Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die verschneite Ortschaft Sehma. Daniel T.
Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die Blechträgerbrücke in Waltherdorf. Daniel T.
Hier ist die Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 am 20.12.09 auf Bergfahrt in Richtung Scheibenberg unterwegs. Daniel T.
Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771.
Das Highligt der Fahrt war sicherlich die Überquerung des Markersbacher Viaduktes, das zur nicht mehr regulär betriebenen KBS 536 der Erzgebirgsbahn gehört. Diese Triebwagen verkehren ausserdem an 6 Wochenenden im Jahr als Erzgebirgische Aussichtsbahn auf dieser Strecke. Daniel T.
Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771. Hier sind die Triebwagen im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. Daniel T.
Nachschuß von 52 8079-7 am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. Im sonst Bghw-Wagen verseuchten Erzgebirge ist der Zug eine sehr schöne Abwechslung. (Bildautor: Christian Paul) Daniel T.
52 8079-7 ist am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag zwischen Scheibenberg und Markersbach unterwegs. (Bildautor: Christian Paul) Daniel T.
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen! Daniel T.
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen! Daniel T.
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Raschau in Richtung Schlettau unterwegs. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Markersbach. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Schlettau. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Gegen 17:15 Uhr passierte der Zug im letzten Tageslicht das Markersbacher Viadukt.
Wüschen allen Eisenbahnfreunden einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs, im Hintergrund sieht man den Scheibenberg. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs. Bei -16° und 15 Minuten in der Kälte wollte meine Kamera schon streiken. Daniel T.
Mein letztes Bild auf bahnbilder.de in diesem Jahr ist dieses: Die Ferkeltaxen des Fördervereins Wisenttalbahn aus Mühltroff waren am 20.12.09 zur Annaberger Bergparade unterwegs. Auf der Rückfahrt ins Vogtland wurde in Schlettau ein 2-minütiger Betriebshalt eingelegt. Man beachte die von innen gefrorenen Scheiben! Hendrik Flath
Die Sonne war längst hinter der Hundsmarter (Bergzug im Hintergrund) verschwunden, aber für dieses Bild reichte das Licht gerade so aus.
65 1049 rollt mit ihrem Sonderzug über das Markersbacher Viadukt ins Tal. Hendrik Flath
Nur kurz war der Aufenthalt von 65 1049 am 20.12.09 im Bahnhof Schlettau. Die Maschine ergänzte unter der Mithilfe der örtl. Feuerwehr die Wasservorräte. Hendrik Flath
Die allerletzten Sonnenstrahlen des 20.12.09 fallen in der Ortslage von Walthersdorf auf 65 1049 die mit ihrem Sonderzug weiter Richtung Schlettau rollt. Hendrik Flath
Mit über 120 Minuten Verspätung rollte der Sonderzug der Geraer Eisenbahnwelten am 19.12.09 in Schlettau ein. Bei -17 Grad Celsius froren sogar bei dem nur 4 Minütigen Aufenthalt die Bremsen der 65 1049 etwas fest. Am Zugschluss schob 112 646 der Erzgebirgsbahn nach. Hendrik Flath
Am 19.12.09 ist 65 1049 ist nahe Sehma in Richtung Annaberg-Buchholz unterwegs. 112 646-5 (202 646-5) der Erzgebirgsbahn schiebt den Zug nach. Daniel T.
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