509 109 (ein Stadler GTW 2/6) der HLB verlässt am 25.10.2011 den Bahnhof Friedberg Hbf in Richtung Friedrichsdorf. Diese Strecke hat eine wechselvolle geschichte hinter sich, bis Ende des 2. Weltkrieges fuhren hier sogar Schnellzüge, danach wurde (wie so häufig) der Verkehr immer weiter heruntergefahren, die Strecke selbst sogar stillegungsgefährdet, bis im Zuge der Regionalisierung wieder ein bedarfsgerechter Verkehr (teilweise ein 30 Minuten Takt) erfolgte.
Seltsam ist die Tatsache, dass vom Bahnhof Friedberg keine Aufnahmen zu finden sind, der ist noch nicht mal in der Liste der Bahnhöfe enthalten. Und dort findet man einen sehr abwechlungsreichen Betrieb, Formsignale, viele Fotostandorte, also alles, was man so braucht. Thomas Scherf
Der immer noch für die Cantus Bahn auf der Linie R7/R1 verkehrende HLB GTW kurz vor der Nordeinfahrt nach Eschwege. Aufgenommen am 05.08.2011. Jens Baumhauer
5-teiliger FLIRT 429 045/545 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 40 (Main-Sieg-Express) fährt am 21.05.2011 von Frankfurt/Main kommend in den Hbf Siegen (Endbahnhof) ein. Armin Schwarz
429 545 ein 5-teiliger Stadler Flirt der HLB (Hessischen Landesbahn) rechts und ET 22008 ein 2-teiliger Stadler Flirt der Abellio Rail NRW links am 24.04.2011 abgestellt am Hbf Siegen. Armin Schwarz
Zwei gekuppelte 5-teiliger FLIRT 429 042 und 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) steht am 30.01.2010 im Hbf Frankfurt/Main abfahrtbereit. In Gießen werden die Triebwagen getrennt 429 042 fährt nach Siegen und 429 542 endet hier. Armin Schwarz
5-teiliger FLIRT 429 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 40 (Main-Sieg-Express) fährt am 30.01.2010 von Siegen kommend in den Bf Dillenburg ein. Seit 12. Dez. 2010 betreibt die HLB die Strecke Siegen-Gießen-Frankfurt Hbf (KBS 445 und 630). Armin Schwarz
Der erste und einzige Zug im Cantus Netz, der die Linien R7 und R1 vereint. Von Kassel nach Eschwege ohne Umsteigen im GTW der HLB. Hier kurz vor der Einfahrt in die Eschweger Nordschleife am Abend des 07.02.2011. Jens Baumhauer
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