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Vr1 Fotos

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Vr1
Die Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn steht als Denkmal vor dem ehemaligen Bahnhof in Brüggen, 5.6.2017
Die Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn steht als Denkmal vor dem ehemaligen Bahnhof in Brüggen, 5.6.2017
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr1

482 1200x800 Px, 22.07.2018

Das Typenschild der Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn in Brüggen, 5.6.2017
Das Typenschild der Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn in Brüggen, 5.6.2017
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr1

374 1200x800 Px, 22.07.2018

Die Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn steht als Denkmal vor dem ehemaligen Bahnhof in Brüggen, 5.6.2017
Die Hanomag Ch2T Dampflok #663 der Baureihe VR1 der Finnischen Staatsbahn steht als Denkmal vor dem ehemaligen Bahnhof in Brüggen, 5.6.2017
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr1

376 1200x900 Px, 22.07.2018

Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo, Finnland / Dampfloks / Vr1

442 767x1024 Px, 15.04.2014

Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo, Finnland / Dampfloks / Vr1

426 1200x900 Px, 15.04.2014

Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG als No. 10264, in einer Serie von 43 Stück ab 1913, in Betrieb bis 1975. Es sind erstaunliche 18 Exemplare erhalten geblieben. Gewicht 44,8 t Länge 9,145 m Geschw. 25 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG als No. 10264, in einer Serie von 43 Stück ab 1913, in Betrieb bis 1975. Es sind erstaunliche 18 Exemplare erhalten geblieben. Gewicht 44,8 t Länge 9,145 m Geschw. 25 km/h
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo, Finnland / Dampfloks / Vr1

578 768x1024 Px, 15.04.2014