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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle Fotos

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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle
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Die französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Weitertransport Richtung Osten. (02.05.2009)
Die französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Weitertransport Richtung Osten. (02.05.2009)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

360 800x458 Px, 31.05.2009

Diese französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Export Richtung Osten. (02.05.2009)
Diese französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Export Richtung Osten. (02.05.2009)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische

743  2 800x521 Px, 03.05.2009

Adieu Caravelle, adieu Lyon.... Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug X4635+XR8647 schiebt von dannen. Die Anstrengung der betagten Züge auf dieser steilen Strecke kann man gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Adieu Caravelle, adieu Lyon.... Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug X4635+XR8647 schiebt von dannen. Die Anstrengung der betagten Züge auf dieser steilen Strecke kann man gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

666  3 800x600 Px, 27.03.2009

Der aus dem Tunnel kam: Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug XR8647+X4635 kämpft sich hier hoch. Direkt vor dem Halt Lyon Gorges-de-Loup endet der Tunnel, der vom Bahnhof Lyon Saint-Paul steil hier hoch führenden Strecke. Die Anstrengung der betagten Züge hier hoch kann man sehr gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren Die Überbauung im Vordergrund ist die hier hochgelegene Metro, zu der hier umgestiegen werden kann. 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Der aus dem Tunnel kam: Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug XR8647+X4635 kämpft sich hier hoch. Direkt vor dem Halt Lyon Gorges-de-Loup endet der Tunnel, der vom Bahnhof Lyon Saint-Paul steil hier hoch führenden Strecke. Die Anstrengung der betagten Züge hier hoch kann man sehr gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren Die Überbauung im Vordergrund ist die hier hochgelegene Metro, zu der hier umgestiegen werden kann. 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

614  1 800x600 Px, 27.03.2009

Die Bahnsteigseite des Bahnhofs Lyon Saint-Paul: Pure Eisenbahnromantik - mitten in der zweitwichtigsten Stadt Frankreichs. Auf allen Gleisen sind hier EAD (Caravelle) Dieseltriebzüge zu sehen. Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen nach oben und werden also hochgeschoben. Von links nach rechts zu sehen sind hier die XR8688, XR8698, XR8725, sowie auf dem rechten Gleis die XR8435+XR8729. 09.06.2007 Lyon Saint-Paul
Die Bahnsteigseite des Bahnhofs Lyon Saint-Paul: Pure Eisenbahnromantik - mitten in der zweitwichtigsten Stadt Frankreichs. Auf allen Gleisen sind hier EAD (Caravelle) Dieseltriebzüge zu sehen. Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen nach oben und werden also hochgeschoben. Von links nach rechts zu sehen sind hier die XR8688, XR8698, XR8725, sowie auf dem rechten Gleis die XR8435+XR8729. 09.06.2007 Lyon Saint-Paul
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

701 800x600 Px, 27.03.2009

Nebenbahnidylle mitten in der Großstadt: In Lyon Saint-Paul sind hier drei EAD (Caravelle) Garnituren in klassischer Farbgebung zu sehen. Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen (XR8698+XR8725+XR8435) nach oben und werden also hochgeschoben. 09.06.2007 Lyon Saint-Paul
Nebenbahnidylle mitten in der Großstadt: In Lyon Saint-Paul sind hier drei EAD (Caravelle) Garnituren in klassischer Farbgebung zu sehen. Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen (XR8698+XR8725+XR8435) nach oben und werden also hochgeschoben. 09.06.2007 Lyon Saint-Paul
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

633 800x600 Px, 27.03.2009

Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées. (Belgien) BB63149 + eine halbe X4300 (hier: X4367). Zwischen Mariembourg (Heimat Bf) un Treignes (Werkstätte).
Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées. (Belgien) BB63149 + eine halbe X4300 (hier: X4367). Zwischen Mariembourg (Heimat Bf) un Treignes (Werkstätte).
Yves GODRIE

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées | CFV3V

1087 800x598 Px, 09.03.2009

In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des Caravelle genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Hier vorne der Steuerwagen XR8323 des X4603 mit unmodernisierter Front, dahinter der X4719 mit modernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des "Caravelle" genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Hier vorne der Steuerwagen XR8323 des X4603 mit unmodernisierter Front, dahinter der X4719 mit modernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

485 800x600 Px, 13.01.2009

In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des Caravelle genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Zwei unterschiedliche Fronten und doch ist es der gleiche Triebwagentyp: Links der X4603 mit unmodernisierter Front und rechts der X4719 mit modernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des "Caravelle" genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Zwei unterschiedliche Fronten und doch ist es der gleiche Triebwagentyp: Links der X4603 mit unmodernisierter Front und rechts der X4719 mit modernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

468 800x599 Px, 13.01.2009

In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des Caravelle genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Hier vorne der Steuerwagen XR8716 des X4719 mit modernisierter Front, dahinter der X4603 mit unmodernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
In der weiß-grünen Farbgebung der Région Picardie stehen zwei Triebzüge des "Caravelle" genannten Typs EAD zusammengekuppelt im Bahnhof Paris-Nord. Hier vorne der Steuerwagen XR8716 des X4719 mit modernisierter Front, dahinter der X4603 mit unmodernisierter Front. Paris—Nord 24.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

456 800x600 Px, 13.01.2009

Autorail Treffen in Veynes-Devoluy. (Archiv 06/77)
Autorail Treffen in Veynes-Devoluy. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

506 800x493 Px, 23.12.2008

SNCF - XRABx 8548 + XBD 4534 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
SNCF - XRABx 8548 + XBD 4534 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
Hp. Teutschmann

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

824 800x600 Px, 30.06.2008

SNCF - XBD 4626 + XRABx 8408 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
SNCF - XBD 4626 + XRABx 8408 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
Hp. Teutschmann

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

778 800x600 Px, 30.06.2008

SNCF - XBD 4564 + XRABx 8630 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
SNCF - XBD 4564 + XRABx 8630 im Güterbahnhof von Buchs/SG am 13.04.2008
Hp. Teutschmann

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

543 800x600 Px, 30.06.2008

Zur 100 Jahrfeier des Bahnhofs von Metz gratulierte der Diesel Triebzug XBD 4395 (BJ 1963-1970) am 22.06.08 mit einem schönen Blumenstrauss. (Jeanny)
Zur 100 Jahrfeier des Bahnhofs von Metz gratulierte der Diesel Triebzug XBD 4395 (BJ 1963-1970) am 22.06.08 mit einem schönen Blumenstrauss. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahnhöfe / Metz

993  2 600x800 Px, 27.06.2008

Adieu X 4300! Umsetzen in Pont St. Vincent nach befahren der ansonsten nur vom Güterverkehr benutzten Strecke Blainville - Pont St. Vincent. Dieser X 4395 wurde vom TTDA (http://www.train-doller.org/) übernommen, restauriert und kann auf dem Netz der RFF eingesetzt werden. Dabei finden auch öffentliche Fahrten statt. Beheimatet ist der Zug heute in Epinal.
Adieu X 4300! Umsetzen in Pont St. Vincent nach befahren der ansonsten nur vom Güterverkehr benutzten Strecke Blainville - Pont St. Vincent. Dieser X 4395 wurde vom TTDA (http://www.train-doller.org/) übernommen, restauriert und kann auf dem Netz der RFF eingesetzt werden. Dabei finden auch öffentliche Fahrten statt. Beheimatet ist der Zug heute in Epinal.
Pascal Siegfried

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

790 800x600 Px, 11.03.2008

Adieu X 4300! Es fanden zwei Abschiedsfahrten in der Region Lorraine für die X 4300 statt. Beide wurden vom TTDA (http://www.train-doller.org/) organisiert und von der SNCF gesponsert. Unvorgesehener Fotohalt in Bruyères am 29.9.2007. Dies kam daher, da der Bahnhofvorstand diesen Zug nicht einfach vobeifahren lassen wollte... Resultat 10 Minuten Verspätung und tolles Foto! :-)
Adieu X 4300! Es fanden zwei Abschiedsfahrten in der Region Lorraine für die X 4300 statt. Beide wurden vom TTDA (http://www.train-doller.org/) organisiert und von der SNCF gesponsert. Unvorgesehener Fotohalt in Bruyères am 29.9.2007. Dies kam daher, da der Bahnhofvorstand diesen Zug nicht einfach vobeifahren lassen wollte... Resultat 10 Minuten Verspätung und tolles Foto! :-)
Pascal Siegfried

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

764  1 800x600 Px, 11.03.2008

EAD X 8534 im Kopfbahnhof von Deauville. 07.1997
EAD X 8534 im Kopfbahnhof von Deauville. 07.1997
Rolf Alberts

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

555 800x535 Px, 05.03.2008

X 4594/8594 im Kopfbahnhof von Deauville. 07.1997
X 4594/8594 im Kopfbahnhof von Deauville. 07.1997
Rolf Alberts

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

605 800x540 Px, 05.03.2008

Aln 668.1096 und Autorail X4545 kreuzen sich in Breil-sur-Roya. (Archiv 03/79)
Aln 668.1096 und Autorail X4545 kreuzen sich in Breil-sur-Roya. (Archiv 03/79)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

801 800x705 Px, 09.02.2008

Autorail x 4545 in Breil-sur-Roya. (Archiv 03/79)
Autorail x 4545 in Breil-sur-Roya. (Archiv 03/79)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

479 800x517 Px, 09.02.2008

Bahnhof Nimes: Triebwagen Caravelle X 4557 (hier im Bild) steht zusammen mit Steuerwagen X 8571 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der neue Lokführer macht sich bereit für seine erste Tour in diesem Fahrzeug.
Bahnhof Nimes: Triebwagen Caravelle X 4557 (hier im Bild) steht zusammen mit Steuerwagen X 8571 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der neue Lokführer macht sich bereit für seine erste Tour in diesem Fahrzeug.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

637 800x600 Px, 23.07.2007

Bahnhof Nimes: Steuerwagen Caravelle X 8571 (hier im Bild) steht zusammen mit Triebwagen X 4557 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der optische Zustand läßt leider schon ziemlich zu wünschen übrig und bekundet, daß die Zeit dieser Triebwagen langsam dem Ende zugeht. Die SNCF investiert wohl nicht mehr allzu viel.
Bahnhof Nimes: Steuerwagen Caravelle X 8571 (hier im Bild) steht zusammen mit Triebwagen X 4557 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der optische Zustand läßt leider schon ziemlich zu wünschen übrig und bekundet, daß die Zeit dieser Triebwagen langsam dem Ende zugeht. Die SNCF investiert wohl nicht mehr allzu viel.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

653  1 800x600 Px, 23.07.2007

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