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Z 27500 AGC-ZGC Fotos

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SNCF Z 27500 mit einem TER im Bahnhof von Rennes, 29.07.2021.
SNCF Z 27500 mit einem TER im Bahnhof von Rennes, 29.07.2021.
Eisen Bahn

Bahnhof Basel SNCF.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhof Basel SNCF. Impressionen vom 22. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

z27739,, Punerot, 836358, 24.08.2020.
In St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der SNCF Z 27685 als TER 884662 auf die baldige Abfahrt nach Annemasse,  während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517 M eine Stunde später als Léman Express L3 23482 nach Coppet fahren wird.

7. Juli 2020
In St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der SNCF Z 27685 als TER 884662 auf die baldige Abfahrt nach Annemasse, während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517 M eine Stunde später als Léman Express L3 23482 nach Coppet fahren wird. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 27685 verlässt St-Gervais Les Bains Le Fayet als TER 884662 nach Annemasse, der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517M wird ihm eine Stunde später als Léman Express L3 23482 folgen und bis nach Coppet fahren. 

7. Juli 2020
Der SNCF Z 27685 verlässt St-Gervais Les Bains Le Fayet als TER 884662 nach Annemasse, der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517M wird ihm eine Stunde später als Léman Express L3 23482 folgen und bis nach Coppet fahren. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Z 27756 am 30.1.2020 in Annemasse als TER nach St-Gervais-les Bains-les-Fayet
Z 27756 am 30.1.2020 in Annemasse als TER nach St-Gervais-les Bains-les-Fayet
Silvio Jenny

Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie  L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. 
Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 

21. Februar 2020
Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor.
In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF  Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron.


21. Februar 2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent  fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei. 

21. Februar 2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

In La Roche sur Foron trennt sich die von Annemasse gekommene Strecke in einen Ast nach St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayete (mit Schmalspuranschluss nach Chamonix und Martigny) und in die Weiterführung der Stammstrecke in Richtung Annecy.

Der Léman Express bedienet im Stundentankt (z.T. mit TER und Bus-Verbindungen) die beiden Strecken, zudem verkehren am Morgen und Abend in Lastrichtung drei TER Zugspaare von St-Gervais nach Annecy mit Fahrtrichtungswechsel in La Roche-sur-Foron. 

Und so gab es an diesem frühen Morgen allerlei zu sehen: Links im Bild der Y 8507, auf Gleis C wartet der SNCF Z 31527 auf die Weiterfahrt nach Saint Gervais les Bains Le Fayet (L3), im Hintergrund steht SBB LEX RABe 522 227 von Annecy nach Coppet (L2) und der SNCF Z 27534 als TER nach Annecy. 

13. Feb. 2020
In La Roche sur Foron trennt sich die von Annemasse gekommene Strecke in einen Ast nach St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayete (mit Schmalspuranschluss nach Chamonix und Martigny) und in die Weiterführung der Stammstrecke in Richtung Annecy. Der Léman Express bedienet im Stundentankt (z.T. mit TER und Bus-Verbindungen) die beiden Strecken, zudem verkehren am Morgen und Abend in Lastrichtung drei TER Zugspaare von St-Gervais nach Annecy mit Fahrtrichtungswechsel in La Roche-sur-Foron. Und so gab es an diesem frühen Morgen allerlei zu sehen: Links im Bild der Y 8507, auf Gleis C wartet der SNCF Z 31527 auf die Weiterfahrt nach Saint Gervais les Bains Le Fayet (L3), im Hintergrund steht SBB LEX RABe 522 227 von Annecy nach Coppet (L2) und der SNCF Z 27534 als TER nach Annecy. 13. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M. Trotz Streik bot Annemasse pro Stunde drei ein- und ausfahrende Züge (Léman Express von und nach Genève) sowie über den Tag verteilt vereinzelte weitere Züge und dürfte damit Frankreichweit an diesem Sonntag zu den meist frequentierten Bahnhöfen gehört haben.  

Im Normalbetrieb werden die z.T nur zweistündlich verkehrenden Léman Expresszüge nach Evian und St-Gervais teilweise durch im gleichen Takt laufende SNCF TER ergänzt, in der Regel Z27500, die jedoch durch bereits zehn bestellte  Alstom Coradia Polyvalent  Régiolis  ersetzt werden sollen.

15. Dezember 2019
In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M. Trotz Streik bot Annemasse pro Stunde drei ein- und ausfahrende Züge (Léman Express von und nach Genève) sowie über den Tag verteilt vereinzelte weitere Züge und dürfte damit Frankreichweit an diesem Sonntag zu den meist frequentierten Bahnhöfen gehört haben. Im Normalbetrieb werden die z.T nur zweistündlich verkehrenden Léman Expresszüge nach Evian und St-Gervais teilweise durch im gleichen Takt laufende SNCF TER ergänzt, in der Regel Z27500, die jedoch durch bereits zehn bestellte Alstom Coradia Polyvalent "Régiolis" ersetzt werden sollen. 15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Z27870 in Basel SNCF. (24.10.2019)
Z27870 in Basel SNCF. (24.10.2019)
Herbert Graf

Während ein paar hundert Meter von hier TGV Züge geradewegs durchs Land sausen, bummelt der Z 27736/735 gemütlich als TER 895059 von Belfort nach Meroux. Das Bild entstand bei der Einfahrt in den Bahnhof von Meroux TGV, im Hintergrund ist der alte Bahnhof zu erkennen. 

6. Juli 2019
Während ein paar hundert Meter von hier TGV Züge geradewegs durchs Land sausen, bummelt der Z 27736/735 gemütlich als TER 895059 von Belfort nach Meroux. Das Bild entstand bei der Einfahrt in den Bahnhof von Meroux TGV, im Hintergrund ist der alte Bahnhof zu erkennen. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Meroux TGV, eine  Etage  weiter unten befindet sich der TGV Bahnhof Belfort Montbéliard und ab dem Bahnhofplatz verkehren div. Buslinien in die Orte der Umgebung. Ein Ort zum Umsteigen also, ist doch die Ortschaft Meroux mit etwa 700 Einwohner etwas vom Bahnhof entfernt.

Im Bild eine seit dem 8. Dez. 2018 typischer Umsteige Situation: Der SNCF TER Z 27597/598 und der SBB RABe 522 206 vermitteln am selben Bahnsteig Anschluss, wobei der SBB RABe 522 206 von und nach Biel/Bienne (Meroux an 13:55 / ab 14:03) eine weitaus kürzere Wendezeit aufweist als der TER von und nach Belfort (Meroux an: 12:58 / ab 14:02). 

1. Juni 2019
Meroux TGV, eine "Etage" weiter unten befindet sich der TGV Bahnhof Belfort Montbéliard und ab dem Bahnhofplatz verkehren div. Buslinien in die Orte der Umgebung. Ein Ort zum Umsteigen also, ist doch die Ortschaft Meroux mit etwa 700 Einwohner etwas vom Bahnhof entfernt. Im Bild eine seit dem 8. Dez. 2018 typischer Umsteige Situation: Der SNCF TER Z 27597/598 und der SBB RABe 522 206 vermitteln am selben Bahnsteig Anschluss, wobei der SBB RABe 522 206 von und nach Biel/Bienne (Meroux an 13:55 / ab 14:03) eine weitaus kürzere Wendezeit aufweist als der TER von und nach Belfort (Meroux an: 12:58 / ab 14:02). 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Meroux macht bei Sonnenschien ein gutes Bild: auf Gleis D steht der SBB RABe 522 209 als RE 18169 nach Biel/Bienne und im Hintergrund auf Gleis E ist der SNCF Z 27597/598  Anschlusszug von Belfort, der TER 895059, zu sehen. 

1. Juni 2019
Meroux macht bei Sonnenschien ein gutes Bild: auf Gleis D steht der SBB RABe 522 209 als RE 18169 nach Biel/Bienne und im Hintergrund auf Gleis E ist der SNCF Z 27597/598 Anschlusszug von Belfort, der TER 895059, zu sehen. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 27801 des Regionalverkehrs Breizhgo wartet in Lannion, Endstation der Stichstrecke von Plouaret Trégor, auf einen neuen Einsatz.

9. Mai 2019
Der SNCF Z 27801 des Regionalverkehrs Breizhgo wartet in Lannion, Endstation der Stichstrecke von Plouaret Trégor, auf einen neuen Einsatz. 9. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Andere Länder, andere Uhren, und so zeigt sich die SNCF Bahnhofuhr in ganz Frankreich in diesem gefälligen Erscheinungsbild. 

Lannion, den 9. Mai 2019
Andere Länder, andere Uhren, und so zeigt sich die SNCF Bahnhofuhr in ganz Frankreich in diesem gefälligen Erscheinungsbild. Lannion, den 9. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Z 27534/533 erreicht, als TER 84770 von Evian nach Lyon fahrend, den Bahnhof Thonon-les-Bains. Der Zug befährt gerade den Übergang, welcher vom Empfangsgebäude mit dem Hausbahnsteig A zum Bahnsteig B führt. Der Übergang kann ohne Einschränkungen benutzt werden, nur bei der Annäherung eines Zuges verbieten rot aufleuchtende Lampen auf Bodenhöhe die Nutzung. Dies mag für den TGV und TER Verkehr zweckvoll sein, für das bald kommende LÉMAN-EXPRESS Zeitalter aber wird nun ein schienenfreier Zugang zum Bahnsteig B gebaut werden.

23 März 2019
Der Z 27534/533 erreicht, als TER 84770 von Evian nach Lyon fahrend, den Bahnhof Thonon-les-Bains. Der Zug befährt gerade den Übergang, welcher vom Empfangsgebäude mit dem Hausbahnsteig A zum Bahnsteig B führt. Der Übergang kann ohne Einschränkungen benutzt werden, nur bei der Annäherung eines Zuges verbieten rot aufleuchtende Lampen auf Bodenhöhe die Nutzung. Dies mag für den TGV und TER Verkehr zweckvoll sein, für das bald kommende LÉMAN-EXPRESS Zeitalter aber wird nun ein schienenfreier Zugang zum Bahnsteig B gebaut werden. 23 März 2019
Stefan Wohlfahrt

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