Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP· Fotos

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Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017). Von diesem 1.082 m hoch gelegenen Bahnhof fährt die Chemin de Fer du Haute Forez in den Sommermonaten über die Hochebene des Forez in das 42 km entfernte Estivareilles (893 m). 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 490 1200x795 Px, 01.05.2017 

Zwischen Saint Alyre d'Arlanc und La Chaise-Dieu überquert X 4208 der Agrivap am 07.04.2017 den Viaduc de la Senouire 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 450 1200x728 Px, 29.04.2017 

Auf der Hochebene im Wald von La Chaise-Dieu durchfährt X 4208 am 07.04.2017 der Agrivap den früheren Bahnhof Saint Alyre d'Arlanc, ehemals eine bedeutende Holzverladestation. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 441 1200x780 Px, 29.04.2017 

Auf der 43 km langen Fahrt vom Ambert nach La Chaise-Dieu hat X 4208 der Agrivap inzwischen 27 km zurückgelegt und den 813 m hoch gelegenen Bahnhof Saint Sauveur la Sagne erreicht. Im Bahnhofsgebäude ist heute das Rathaus untergebracht. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 474 1200x799 Px, 29.04.2017 

X 4208 der Agrivap fährt am 07.04.2017 im Bahnhof Arlanc ein. Bis hier verläuft die Strecke in der Ebene, kurz hinter Arlanc (595 m) beginnt der beeindruckende Anstieg durch eine enge Schlucht hinauf auf die Hochebene von La-Chaise-Dieu (1.082 m), das nach 25 Streckenkilometern erreicht wird. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 345 1200x780 Px, 29.04.2017 

Der Führerstand des X 4208 am 07.04.2017 in Ambert. Die SNCF stellte 1959 10 dieser Aussichtstriebwagen in Dienst, die bis 1985 ausgemustert wurden. Im unteren Teil befand sich die 2. Klasse, während oben 44 Sitze der ersten Klasse untergebracht waren. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 412 1200x800 Px, 29.04.2017 

Am 07.04.2017 stehen der letzte betriebsfähige Aussichtstriebwagen der französischen Eisenbahnen, der X 4208 der Agrivap, und einer der beiden "Picassos" der Bahn (X 3864 oder 3937) im Bahnhof Ambert. Von den insgesamt 251 gebauten "Picassos" blieben immerhin 36 bei Museumsbahnen erhalten. Die Agrivap betreibt die 96 km lange Strecke von Courpiere nach Sembadel, das Reststück einer früher von Vichy bis Le Puy-en-Velay durchgehenden Nord-Süd-Verbindung durch die östliche Auvergne. Während auf dem nördlichen Abschnitt von Ambert nach Courpiere noch Güterverkehr stattfindet, verkehren zwischen Ambert und Sembadel im Sommer Touristenzüge. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 325 1200x768 Px, 29.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Die Agrivap besitzt den einzigen noch betriebsfähigen der 10 Aussichtstriebwagen, die die SNCF 1959 bei Renault beschaffte. Heute verkehrt er auf der Strecke von Ambert nach La Chaise Dieu, am 07.04.2017 trifft er in Arlanc ein. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 432 1200x748 Px, 09.04.2017 

Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind in Frankreich berühmte "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Ambert 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

 940 1200x857 Px, 10.08.2014 

Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Arlanc 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

 587 1200x857 Px, 10.08.2014 

Streckenblick aus dem AGRIVAP-X4208 (Autorail Panoramique). Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 unterwegs bei Mayres 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

 757 1200x900 Px, 10.08.2014 

Autorail Panoramique AGRIVAP X4208. Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 La-Chaise-Dieu 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

 764  8 1200x857 Px, 10.08.2014 