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Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina) Fotos

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Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
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Während Wagen 404 talwärts gebremst wird, schiebt der Hilfswagen unseren Tramwagen 407 in die Höhe. Im Normalfall sind sie nicht mit personal besetzt, sondern können vom Tramführer ferngesteuert werden. (07.06.2009)
Während Wagen 404 talwärts gebremst wird, schiebt der Hilfswagen unseren Tramwagen 407 in die Höhe. Im Normalfall sind sie nicht mit personal besetzt, sondern können vom Tramführer ferngesteuert werden. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

669 455x800 Px, 23.06.2009

An der Bergstation Vetta Scorcola wartet der Hilfswagen auf den nächsten talwärts fahrenden Tramwagen aus Villa Opicina. (07.06.2009)
An der Bergstation Vetta Scorcola wartet der Hilfswagen auf den nächsten talwärts fahrenden Tramwagen aus Villa Opicina. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

700 797x600 Px, 23.06.2009

Tramwagen 404 unweit der Endstation an der Piazza Oberdan im Herzen von Trieste. (07.06.2009)
Tramwagen 404 unweit der Endstation an der Piazza Oberdan im Herzen von Trieste. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

671 800x522 Px, 22.06.2009

Scheinbar mühelos erklimmt der Wagen 402 die 250 o/oo Neigung unterhalb Vetta Scorcola, wo wieder die Flachstrecke nach Villa Opicina erreicht wird. Der mit dem Seil verbundene Hilfswagen stösst dabei den Tramwagen in die Höhe. (07.06.2009)
Scheinbar mühelos erklimmt der Wagen 402 die 250 o/oo Neigung unterhalb Vetta Scorcola, wo wieder die Flachstrecke nach Villa Opicina erreicht wird. Der mit dem Seil verbundene Hilfswagen stösst dabei den Tramwagen in die Höhe. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

847  1 797x600 Px, 22.06.2009

Vetta Scorcola, Bergstation der S(t)eilstrecke mit Abstellgeleise, wo Wagen 401 und 403 abgestellt sind. Der Gleisstumpen rechts soll wohl verhindern, dass entlaufene Tramwagen in die Stadt hinunterdonnern.(08.06.2009)
Vetta Scorcola, Bergstation der S(t)eilstrecke mit Abstellgeleise, wo Wagen 401 und 403 abgestellt sind. Der Gleisstumpen rechts soll wohl verhindern, dass entlaufene Tramwagen in die Stadt hinunterdonnern.(08.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

610 800x431 Px, 22.06.2009

Üppig wuchert das Grün an den Abhängen über der Stadt Trieste, wo uns an einer der zahlreichen Ausweichstellen Tramwagen 402 kreuzt. (08.06.2009)
Üppig wuchert das Grün an den Abhängen über der Stadt Trieste, wo uns an einer der zahlreichen Ausweichstellen Tramwagen 402 kreuzt. (08.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

620 800x443 Px, 22.06.2009

Von Villa Opicina her nähert sich Tramwagen 404 der höchsten Stelle der Linie, wo sich beim Obelisco auf 330m ü./M. eine Haltestelle befindet, von wo aus man einen tollen Blick über die ganze Stadt hat. (07.06.2009)
Von Villa Opicina her nähert sich Tramwagen 404 der höchsten Stelle der Linie, wo sich beim Obelisco auf 330m ü./M. eine Haltestelle befindet, von wo aus man einen tollen Blick über die ganze Stadt hat. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

564 800x455 Px, 22.06.2009

Tramwagen 402 fährt in der Haltestelle Piazza Scorcola rückwärts an den Hilfswagen, der die Strassenbahn anschliessend sicher über die 800m lange und 26 % steile Standseilbahnstrecke nach Vetta Scorcola bringt. (07.06.2009)
Tramwagen 402 fährt in der Haltestelle Piazza Scorcola rückwärts an den Hilfswagen, der die Strassenbahn anschliessend sicher über die 800m lange und 26 % steile Standseilbahnstrecke nach Vetta Scorcola bringt. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

759  3 800x442 Px, 16.06.2009

An der Piazza Scorcola wartet der Hilfswagen, bis sich der Tramwagen rückwärts an seinen Puffer gesetzt hat. (07.06.2009)
An der Piazza Scorcola wartet der Hilfswagen, bis sich der Tramwagen rückwärts an seinen Puffer gesetzt hat. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

581  3 800x455 Px, 16.06.2009

Der Hilfswagen wird vom Tramführer ferngesteuert, manchmal fährt aber auch ein Bediensteter auf dem Gefährt mit. (07.06.2009)
Der Hilfswagen wird vom Tramführer ferngesteuert, manchmal fährt aber auch ein Bediensteter auf dem Gefährt mit. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

601 800x455 Px, 16.06.2009

Zwei Oldtimer auf einen Schlag an der Piazza Scorcola. Tram 407 ist soeben von Villa Opicina heruntergekommen. (07.06.2009)
Zwei Oldtimer auf einen Schlag an der Piazza Scorcola. Tram 407 ist soeben von Villa Opicina heruntergekommen. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

632  2 800x439 Px, 16.06.2009

Tram 402 Trieste - Villa Opicina. (07.06.2009)
Tram 402 Trieste - Villa Opicina. (07.06.2009)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

588 800x455 Px, 14.06.2009

Zeitdokument:AK von 1910,Tram Opicina(1902)in Triest,damals noch zur k.+k.Monarchie gehörend, auf dem Steilstreckenstück.Hier sieht man noch die Zahnstange(Strub)1927/28 wurde die Strecke dann auf Standseilbetrieb umgebaut.Die damalige Zahnrad E-Lok (auf dem Bild gut erkennbar)war baugleich wie die der Rittnerbahn im Südtirol.(Sammlung P.Walter)
Zeitdokument:AK von 1910,Tram Opicina(1902)in Triest,damals noch zur k.+k.Monarchie gehörend, auf dem Steilstreckenstück.Hier sieht man noch die Zahnstange(Strub)1927/28 wurde die Strecke dann auf Standseilbetrieb umgebaut.Die damalige Zahnrad E-Lok (auf dem Bild gut erkennbar)war baugleich wie die der Rittnerbahn im Südtirol.(Sammlung P.Walter)
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

827  1 540x800 Px, 21.07.2008

Opicina Tram.Blick aus dem aufwärts fahrenden Tram (hinten geschoben vom Standseilwagen)auf den Übergang zur zweigleisigen Kreuzungsstrecke.Trieste 03.06.08
Opicina Tram.Blick aus dem aufwärts fahrenden Tram (hinten geschoben vom Standseilwagen)auf den Übergang zur zweigleisigen Kreuzungsstrecke.Trieste 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1159 800x600 Px, 05.07.2008

Tram Opicina.Für den Fall das es mal einen Ausreisser gibt,ist dieses Gleis rechts bei der Haltestelle Vetta Scorcola angelegt worden.Triest 03.06.08
Tram Opicina.Für den Fall das es mal einen "Ausreisser" gibt,ist dieses Gleis rechts bei der Haltestelle Vetta Scorcola angelegt worden.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

820 800x600 Px, 17.06.2008

Blick aus dem abwärts fahrenden Tram beim unteren Teil der Standseilstrecke.Auf dem Stumpfgleis wird jetzt der Standseilwagen abgestellt,dann fährt das Tram einige Meter zurück um in das linke Gleis einzuspuren und dann in Richtung Piazza Oberdan(Endstation)weiterzufahren.Triest 05.06.08
Blick aus dem abwärts fahrenden Tram beim unteren Teil der Standseilstrecke.Auf dem Stumpfgleis wird jetzt der Standseilwagen abgestellt,dann fährt das Tram einige Meter zurück um in das linke Gleis einzuspuren und dann in Richtung Piazza Oberdan(Endstation)weiterzufahren.Triest 05.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

645 800x600 Px, 13.06.2008

Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6 und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina 03.06.08
Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6 und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

719 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

513 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

815 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei allen Haltestellen gilt Halt auf Verlangen Triest 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei allen Haltestellen gilt "Halt auf Verlangen" Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

578 800x600 Px, 12.06.2008

Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

624 800x600 Px, 11.06.2008

Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

737 800x600 Px, 11.06.2008

Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den Carri scudo gesetzt hat.Triest 03.06.08
Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den "Carri scudo" gesetzt hat.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

667 800x600 Px, 11.06.2008

Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der Carri scudi ,hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der "Carri scudi",hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

753 800x600 Px, 11.06.2008

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