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Tram Triest-OpicinaSeilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.08-06-2008

(ID 1392538)

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008

Von Ende Juni 2023 bis September 2024 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten.

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008

Klaus-Erich Lisk 03.01.2025, 167 Weergaven, 0 Reacties

Auch wenn der Stern der Baureihe 101 bereits arg im Sinken begriffen ist und zahlreiche Loks beim Verwerter zerlegt wurden, einige private EVUs setzen den leistungsstarken Drehstromer inzwischen gerne

Von Ende Juni 2023 bis September 2024 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten.

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008

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Tram Triest-Opicina__Tw 402 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 402 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

 235 1200x800 Px, 07.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Talfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Talfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

 195 1200x800 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

 220 995x1200 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

 158 1200x800 Px, 03.01.2025

Meer Bilder van "Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen"

Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf Talfahrt beim oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 402 an der Aufnahme- bzw.

Meer Bilder van "Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)"

Tram Triest-Opicina__Tw 402 nähert sich dem Seilbahn-Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008

Tram Triest-Opicina__Tw 407 auf der Adhäsionsstrecke von Opicina, nahe Obelisk, dem höchsten Punkt der Strecke (343m ggü.

Die 5,175 km lange Tranvia di Opicina verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina.

Die 5,175 km lange Tranvia di Opicina verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina.

Zu den Sehenswürdigkeiten von Triest zählt die Straßenbahn nach Villa Opicina, die abschnittsweise als Standseilbahn verkehrt.

Tw 404 der Trenovia di Opicina im Sommer 1981 an der Endhaltestelle Piazza Oberdan in der Triester Innenstadt

Der im Schatten stehende Standseilbahnwagen 2 hat gerade Tw 404 der Trenovia di Opicina zur Talstation an der Piazza Scorcola gebracht, der Triebwagen setzt jetzt seine Fahrt in Richtung Piazza

Von Opicina kommend erreicht Tw 401 der Trenovia di Opicina die Bergstation Vetta Scorcola der Standseilbahn (Sommer 1981)

Der 1935 in Dienst gestellte Tw 401 der Trenovia di Opicina bahnt sich im Sommer 1981 den Weg durch die engen Straßen von Triest.

Aus der Remise an der Endhaltestelle hoch über der Stadt Triest lugt Oldtimer TW Nr.

In der Stadtmitte von Triest beginnt eine sehr interessante Straßenbahn- linie, die hoch über die Stadt auf die Berge fährt.

Von Triest aus fährt direkt aus der Stadtmitte hinauf in die Berge bis dicht an die Grenze zu Slovenien eine Straßenbahn.

Etwas furchterregender Blick ins Nichts über den Standseilbahnwagen die Straßenbahnstrecke ins Tal nach Trieste hinuter.

Ausweichstelle für den Gegenzug auf einem Hügel nahe Triest am 30.10.2010.

Ein Straßenbahnwagen der Tramvia Trieste auf seiner Fahrt Bergaufwärts in die Hügel Triests am 30.10.2010.