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Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: 1962-1991 wurden 29 5-Wagenzüge für den Einsatz auf dieser 12,7 km langen Querverbindung am Westrand der Innenstadt von Tokyo zwischen Shibuya und Kichijôji gebaut. Die Ausführung in rostfreiem Stahl war 1962 bahnbrechend. Die Züge haben 3 Motorwagen in der Mitte und je einen Steuerwagen am Ende. Mehrere wurden erheblich modernisiert; heute sind alle bis auf 1 Zug ausgeschieden. Im Bild Zug Nr.6 mit Endwagen 3706 in Tokyo-Fujimigaoka, 7.Juli 1979. Peter Ackermann
Tokyo S-Bahn,"Feinverteilerbahnen": Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, die einzige des Keiô-Konzerns in der für Japan üblichen Spurweite 1067mm. Die insgesamt 29 Züge (zu 5 Wagen) umfassende, "unverwüstliche" Serie 3000 wurde zwischen 1962 und 1991 erbaut; für die Frontseiten gibt es 7 verschiedene Farben. Hier fährt der rosarote Zug Nr.10 (Endwagen 3710) in Tokyo-Takaido ein, 7.Juli 1979. Peter Ackermann
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