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Ube Linie | Shin Yamaguchi - Ube Shinkawa - Ube Fotos

3 Bilder
Schülerinnen besteigen die Lokalbahn (bzw. entern die Bahn, denn Einsteigtreppen gibt es in Japan nicht). Und Einzeltriebwagen (hier der alte ehemalige Staatsbahnwagen KUMOHA 123-2) finden sich nur an sehr abgelegenen Orten. In Shin Yamaguchi, 8.Oktober 2015.
Schülerinnen besteigen die Lokalbahn (bzw. entern die Bahn, denn Einsteigtreppen gibt es in Japan nicht). Und Einzeltriebwagen (hier der alte ehemalige Staatsbahnwagen KUMOHA 123-2) finden sich nur an sehr abgelegenen Orten. In Shin Yamaguchi, 8.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Diese Gegend ist sehr vom Niedergang der örtlichen Industrie gekennzeichnet, viele kleine Städte stehen praktisch leer. Auch im Gang der Schüler und bei der Schuluniform fehlt irgendwie der Schwung. Zug 105-15 in Onoda, 6.Oktober 2001. Als Fahrziel ist Ogôri angegeben, das heute Shin Yamaguchi heisst.
Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Diese Gegend ist sehr vom Niedergang der örtlichen Industrie gekennzeichnet, viele kleine Städte stehen praktisch leer. Auch im Gang der Schüler und bei der Schuluniform fehlt irgendwie der Schwung. Zug 105-15 in Onoda, 6.Oktober 2001. Als Fahrziel ist Ogôri angegeben, das heute Shin Yamaguchi heisst.
Peter Ackermann

Series 105-0 Zug in JR Shin-Yamaguchi am 08.11.2010 auf der Ube Line kurz vor der Abfahrt in Richtung Ube. Die Züge dieser Linie gelten für Passagiere als sehr unbequem, die Strecke wird nämlich vorwiegend für Gütertransporte benutzt. Die Series 105-0 Züge wurden 1981 für ländliche Pendler-Strecken gebaut.
Series 105-0 Zug in JR Shin-Yamaguchi am 08.11.2010 auf der Ube Line kurz vor der Abfahrt in Richtung Ube. Die Züge dieser Linie gelten für Passagiere als sehr unbequem, die Strecke wird nämlich vorwiegend für Gütertransporte benutzt. Die Series 105-0 Züge wurden 1981 für ländliche Pendler-Strecken gebaut.
Jens Hardt





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