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Brücken und Kreuzungsbauwerke Fotos

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Brücken und Kreuzungsbauwerke
Samstag den 16.09.2017 um 12:08 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Der Güterzug (Zementzug) hat soeben die Brücke verlassen und befindet sich auf der nicht gerade ungefährlichen Talfahrt. Ein Bremsversagen am Zug hätte katastrophale Folgen (vor ein paar Jahren an dieser Bahnlinie an einem Reisezug vorgekommen). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Samstag den 16.09.2017 um 12:08 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Der Güterzug (Zementzug) hat soeben die Brücke verlassen und befindet sich auf der nicht gerade ungefährlichen Talfahrt. Ein Bremsversagen am Zug hätte katastrophale Folgen (vor ein paar Jahren an dieser Bahnlinie an einem Reisezug vorgekommen). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

105 1200x795 Px, 16.02.2025

Samstag den 16.09.2017 um 12:07 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Soeben befindet sich ein Güterzug (Zementzug) auf der Brücke. Zusammen mit dem Zug kann man sich die Dimensionen vorstellen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Samstag den 16.09.2017 um 12:07 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Soeben befindet sich ein Güterzug (Zementzug) auf der Brücke. Zusammen mit dem Zug kann man sich die Dimensionen vorstellen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

97 1200x795 Px, 16.02.2025

Samstag den 16.09.2017 um 12:05 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Samstag den 16.09.2017 um 12:05 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

107 1200x795 Px, 16.02.2025

461 043 mit dem abendlichen P6104 von Bar nach Bijelo Polje am 21.06.19 in Sutomore.
461 043 mit dem abendlichen P6104 von Bar nach Bijelo Polje am 21.06.19 in Sutomore.
Eric Adrian Greulich

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

307 1200x800 Px, 22.12.2019

461 029 mit dem morgendlichen P6100 von Bar nach Bijelo Polje am 21.06.19 in Podgorica.
461 029 mit dem morgendlichen P6100 von Bar nach Bijelo Polje am 21.06.19 in Podgorica.
Eric Adrian Greulich

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

214 1200x800 Px, 22.12.2019

461 029 am Morgen des 20.06.19 mit dem P6100 von Bar nach Bijelo Polje bei Podgorica.
461 029 am Morgen des 20.06.19 mit dem P6100 von Bar nach Bijelo Polje bei Podgorica.
Eric Adrian Greulich

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

264 1200x800 Px, 22.12.2019

461 043 zieht den B432 von Bar nach Belgrad am 19.06.19 bei Sutomore.
461 043 zieht den B432 von Bar nach Belgrad am 19.06.19 bei Sutomore.
Eric Adrian Greulich

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

238 1200x800 Px, 21.12.2019

461 041 zieht am Vormittag des 18.06.19 den P6101 von Biejelo Polje nach Bar und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Sutomore verlassen.
461 041 zieht am Vormittag des 18.06.19 den P6101 von Biejelo Polje nach Bar und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Sutomore verlassen.
Eric Adrian Greulich

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

264 1200x800 Px, 18.12.2019

Der NZ1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt. (02.08.2016)
Der NZ1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt. (02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

455 1192x800 Px, 21.08.2016

R6102 mit einer E-Lok BR461 kurz vor der Station Bioče. (02.08.2016)
R6102 mit einer E-Lok BR461 kurz vor der Station Bioče. (02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

279 1191x800 Px, 19.08.2016

Mala Rijeka Viadukt 10km nördlich der Montenegrinischen Hauptstadt Podgorica. (02.08.2016)
Mala Rijeka Viadukt 10km nördlich der Montenegrinischen Hauptstadt Podgorica. (02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

464 1192x800 Px, 19.08.2016

Der Mala Rijeka Viadukt ist mit 198 Metern Höhe und 499m Länge die höchste Eisenbahnbrücke Europas. (02.08.2016)
Der Mala Rijeka Viadukt ist mit 198 Metern Höhe und 499m Länge die höchste Eisenbahnbrücke Europas. (02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

724 1192x800 Px, 19.08.2016

Nachtschnellzug 1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.(02.08.2016)
Nachtschnellzug 1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.(02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

416 1192x800 Px, 19.08.2016

Lok 461-... mit NZ1136 hat nach überqueren des Mala Rijeka Viaduktes wieder festen Boden unter den Füssen. (02.08.2016)
Lok 461-... mit NZ1136 hat nach überqueren des Mala Rijeka Viaduktes wieder festen Boden unter den Füssen. (02.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

424  5 1192x800 Px, 19.08.2016



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