461 041 zieht am Vormittag des 18.06.19 den P6101 von Biejelo Polje nach Bar und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Sutomore verlassen

461 041 zieht am Vormittag des 18.06.19 den P6101 von Biejelo Polje nach Bar und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Sutomore verlassen.

(ID 1183814)

Reichsbahnflair durch 199 877 und 155 110 im Hintergrund.

461 043 zog am 17.06.19 den P6102 von Bar nach Biejelo Polje und hat vor wenigen Augenblicken den Haltepunkt Susanj verlassen.

461 041 zieht am Vormittag des 18.06.19 den P6101 von Biejelo Polje nach Bar und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Sutomore verlassen.

Eric Adrian Greulich 18.12.2019, 255 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 6D Mark II, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 9/1, ISO320, Brandpuntsafstand: 35/1

461 031 zog am 17.06.19 einen Güterzug aus Bar Richtung Podgorica in Susanj.

1142 667 mit einem Regio am 14.08.2017 bei Neumarkt-Kallham.

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Samstag den 16.09.2017 um 12:08 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Der Güterzug (Zementzug) hat soeben die Brücke verlassen und befindet sich auf der nicht gerade ungefährlichen Talfahrt. Ein Bremsversagen am Zug hätte katastrophale Folgen (vor ein paar Jahren an dieser Bahnlinie an einem Reisezug vorgekommen). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’ 
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

 96 1200x795 Px, 16.02.2025 

Samstag den 16.09.2017 um 12:07 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Soeben befindet sich ein Güterzug (Zementzug) auf der Brücke. Zusammen mit dem Zug kann man sich die Dimensionen vorstellen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’ 
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

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Samstag den 16.09.2017 um 12:05 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört. Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und Bioče das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 42° 33’ 24.7’’ O 19° 22’ 48.1’’ 
Erwin Lustenberger

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

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