Draisinen Fotos
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Um 1890 entstand bei der Sheffield Car Company (Three Rivers, Michigan, USA) ein dreirädriges "Velocipede" genanntes Schienenfahrzeug, welches mit Muskelkraft angetrieben wurde. Zwei Personen saßen sich gegenüber und schoben den Griff bzw. Arm mit ihren Händen hin und her, wodurch das Hinterrad über eine Kurbelwelle angetrieben wurde. (Eisenbanhmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
19 1600x900 Px, 22.10.2026
Diese Motordraisine wurde um 1910 bei Simplex in Amsterdam gebaut und von der Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) genutzt wurde. Das Fahrzeug wurde 1959 dem Eisenbahnmuseum in Utrecht gestiftet. (September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
16 1600x1067 Px, 22.10.2026
Diese mit Muskelkraft betriebene Draisine wurde höchstwahrscheinlich Ende des 19. Jahrhunderts gebaut. Der Bahninspekteur bzw. der Vorgesetzte saß vorne auf der Bank, zwei rangniedrigere Bahnmitarbeiter drehten dann das Kurbelrad, um das Fahrzeug anzutreiben. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
17 1600x1600 Px, 22.10.2026
Hier zu sehen ein vom Hersteller Simplex gebautes Zweipersonen-Schienenfahrrad (Typ: H.L. II) aus den Anfängen der 1920er Jahre. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
19 1600x1200 Px, 22.10.2026
Dieses um 1890 bei der Sheffield Car Company (Three Rivers, Michigan, USA) gebaute dreirädrige "Velocipede" genannte Schienenfahrzeug wurde mit Muskelkraft angetrieben. Zwei Personen saßen sich gegenüber und schoben den Griff bzw. Arm mit ihren Händen hin und her, wodurch das Hinterrad über eine Kurbelwelle angetrieben wurde. (Eisenbanhmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
30 1600x1200 Px, 13.10.2026
Hier zu sehen ein vom Hersteller Simplex gebautes Zweipersonen-Schienenfahrrad (Typ: H.L. II) aus den Anfängen der 1920er Jahre. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
27 1600x1065 Px, 13.10.2026
Diese Motordraisine wurde um 1910 bei Simplex in Amsterdam gebaut und von der Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) genutzt wurde. Das Fahrzeug wurde 1959 dem Eisenbahnmuseum in Utrecht gestiftet. (September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
22 1600x1065 Px, 12.10.2026
Diese mit Muskelkraft betriebene Draisine wurde höchstwahrscheinlich Ende des 19. Jahrhunderts gebaut. Der Bahninspekteur bzw. der Vorgesetzte saß vorne auf der Bank, zwei rangniedrigere Bahnmitarbeiter drehten dann das Kurbelrad, um das Fahrzeug anzutreiben. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
21 1600x1200 Px, 12.10.2026
Diese muskelkraftbetriebene Draisine war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen
28 1600x1200 Px, 11.10.2026