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Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi' Fotos

27 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Österreich
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Zweikraftloks | Schmalspur
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Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'
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Mit zwei Minuten Abstand folgt die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok der Dampflok auf der Fahrt vom Werkhof Lustenau nach Wiesenrain, wo ein betriebstechnischer Halt sowie der Tausch der Loren- gegen die Personenwagen erfolgen wird (30.05.2019).
Mit zwei Minuten Abstand folgt die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok der Dampflok auf der Fahrt vom Werkhof Lustenau nach Wiesenrain, wo ein betriebstechnischer Halt sowie der Tausch der Loren- gegen die Personenwagen erfolgen wird (30.05.2019).
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

618 1200x799 Px, 30.06.2019

Fünf Minuten nach der Dampflok überquert die elektrische/dieselelektrische Lok URS mit drei Loren- und drei Flachwagen zwischen Widnau und Wiesenrain den Rhein, der zugleich die Grenze zwischen der Schweiz und Österreich ist (30.05.2019).
Fünf Minuten nach der Dampflok überquert die elektrische/dieselelektrische Lok "URS" mit drei Loren- und drei Flachwagen zwischen Widnau und Wiesenrain den Rhein, der zugleich die Grenze zwischen der Schweiz und Österreich ist (30.05.2019).
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

627 1200x800 Px, 08.06.2019

Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

552 1200x800 Px, 19.12.2015

Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird.
Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird.
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

636 1200x800 Px, 19.12.2015

Die von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok mit dem Namen 'URS' am 11.10.2015 auf dem Rheindamm bei Hard. Die elektrische/diesel-elektrische Lok wird vom Verein 'Rhein-Schauen' u.A. für Rheinmündungsfahrten eingesetzt, die beim Museum in Lustenau beginnen und enden.
Die von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok mit dem Namen 'URS' am 11.10.2015 auf dem Rheindamm bei Hard. Die elektrische/diesel-elektrische Lok wird vom Verein 'Rhein-Schauen' u.A. für Rheinmündungsfahrten eingesetzt, die beim Museum in Lustenau beginnen und enden.
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

588 1200x800 Px, 17.12.2015

Aufhängung/Federung einer Achse der vor über 60 Jahren von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebauten elektrischen/diesel-elektrischen Lok mit dem Namen 'URS'. Aufnahme entstand auf dem Rheindamm bei Hard am 11.10.2015.
Aufhängung/Federung einer Achse der vor über 60 Jahren von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebauten elektrischen/diesel-elektrischen Lok mit dem Namen 'URS'. Aufnahme entstand auf dem Rheindamm bei Hard am 11.10.2015.
Jürgen Vos

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

370 1200x746 Px, 17.12.2015

Zweikraftlok Heidi der IRR im Steinbruch Kadelberg in Koblach (A). Ich möchte hier nicht näher auf die Geschichte des Riiuferbähnlis eingehen. Nähere Informationen sind unter www.rheinschauen.at erhältlich. (Archiv 05/91)
Zweikraftlok Heidi der IRR im Steinbruch Kadelberg in Koblach (A). Ich möchte hier nicht näher auf die Geschichte des "Riiuferbähnlis" eingehen. Nähere Informationen sind unter www.rheinschauen.at erhältlich. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008

959  6 551x800 Px, 18.01.2008

Lok Heidi mit 90PS fährt unter Fahrleitung mit 750 Volt Gleichstrom. Auf dem Werksgelände in Koblach bewegt sie sich mit ihrem Dieselmotor. (Archiv 05/91)
Lok Heidi mit 90PS fährt unter Fahrleitung mit 750 Volt Gleichstrom. Auf dem Werksgelände in Koblach bewegt sie sich mit ihrem Dieselmotor. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008

793 513x800 Px, 18.01.2008

Leerer Kipplorenzug mit Lok Heidi verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Leerer Kipplorenzug mit Lok "Heidi" verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Peter Walter

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008

1036 800x600 Px, 28.09.2005

Ein Bild des Führerstandes von der dieselelektrischen Lok Urs am 6.9.02
Ein Bild des Führerstandes von der dieselelektrischen Lok Urs am 6.9.02
kopf alexander

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi'

896 800x542 Px, 02.11.2002

IRR,Dienstbahn,Zugseinfahrt mit Lok Urs (1949)in Koblach/Steinbruch mit Holz-Muldenkipperzug am 15.10.01(Lok fuhr abgebügelt, mit Dieselkraft)
IRR,Dienstbahn,Zugseinfahrt mit Lok"Urs"(1949)in Koblach/Steinbruch mit Holz-Muldenkipperzug am 15.10.01(Lok fuhr abgebügelt, mit Dieselkraft)
Peter Walter

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008

1510 800x600 Px, 28.10.2001

IRR,Dienstbahn,Zugsausfahrt aus Koblach mit Lok Heidi Richtung Rheinmündung/Bodensee am 15.10.01
IRR,Dienstbahn,Zugsausfahrt aus Koblach mit Lok "Heidi" Richtung Rheinmündung/Bodensee am 15.10.01
Peter Walter

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008

1911 800x600 Px, 28.10.2001

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