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Leobersdorfer Bahn Fotos

16 Bilder
5047 054 steht am 29.3.2023 abgestellt im Bahnhof Weissenbach-Neuhaus
5047 054 steht am 29.3.2023 abgestellt im Bahnhof Weissenbach-Neuhaus
Tristan Matyus

4746 549 in Weissenbach - Neuhaus am 16.01.2020.
4746 549 in Weissenbach - Neuhaus am 16.01.2020.
Herbert Pfoser

Die 2143 030 hier kurz hinter Enzesfeld-Lindabrunn am 28.3.2017 mit dem VG76167.
Die 2143 030 hier kurz hinter Enzesfeld-Lindabrunn am 28.3.2017 mit dem VG76167.
Max Kiegerl

5047 047 5 in der Haltestelle Rotheau Eschenau auf der Fahrt Richtung Traisen,Sept. 2010
5047 047 5 in der Haltestelle Rotheau Eschenau auf der Fahrt Richtung Traisen,Sept. 2010
Michael Grinschgl

Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof Wittmannsdorf, Mai 2011
Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof Wittmannsdorf, Mai 2011
Michael Grinschgl

Hainfeld bei Km 43,9 ist heute die Endstation der befahrenen Strecke der Leobersdorferbahn von St.Pölten kommend. Im Bild zu sehen 5047 015 2, die auf die Rückfahrt nach St. Pölten wartet, Mai 2011
Hainfeld bei Km 43,9 ist heute die Endstation der befahrenen Strecke der Leobersdorferbahn von St.Pölten kommend. Im Bild zu sehen 5047 015 2, die auf die Rückfahrt nach St. Pölten wartet, Mai 2011
Michael Grinschgl

Bei Km 12,1 an der Leobersdorferbahn ist der Bahnhof Berndorf Stadt zu finden, hier fährt gerade 5047 001 1 mit einer leicht sichtbaren  Dieselwolke  ab in Richtung Weissenbach-Neuhaus, Mai 2011
Bei Km 12,1 an der Leobersdorferbahn ist der Bahnhof Berndorf Stadt zu finden, hier fährt gerade 5047 001 1 mit einer leicht sichtbaren "Dieselwolke" ab in Richtung Weissenbach-Neuhaus, Mai 2011
Michael Grinschgl

Ca. bei Km 32,7 nahe der Haltestelle Kaumberg Markt an der Leobersdorferbahn mit Blickrichtung Osten schillert ein Vorsignal durch den grünen Dickicht, Mai 2011
Ca. bei Km 32,7 nahe der Haltestelle Kaumberg Markt an der Leobersdorferbahn mit Blickrichtung Osten schillert ein Vorsignal durch den grünen Dickicht, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

618 1200x800 Px, 11.02.2014

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Gerichtsberg bei km 36,5 an der Leobersdorferbahn mit einem alten Hauptsignal, das wohl länger auf  Halt  -position bleiben wird, Mai 2011
Die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Gerichtsberg bei km 36,5 an der Leobersdorferbahn mit einem alten Hauptsignal, das wohl länger auf "Halt" -position bleiben wird, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

582 1200x800 Px, 11.02.2014

Das westliche Portal des 168 m langen Gerichtsbergtunnels ca. bei Km 36,5 ; im Bereich des aufgelassenen Teils der Leobersdorferbahn, Mai 2011
Das westliche Portal des 168 m langen Gerichtsbergtunnels ca. bei Km 36,5 ; im Bereich des aufgelassenen Teils der Leobersdorferbahn, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

638 1200x800 Px, 10.02.2014

Die ehemalige Zweigstrecke der Leobersdorferbahn von Freiland nach Türnitz ist vielerorts schon derart zugewachsen, dass man die Geleise schon suchen muß,knapp hinter Türnitz findet sich das Südportal des 154 Meter langen Dickenauer Tunnels, September 2010
Die ehemalige Zweigstrecke der Leobersdorferbahn von Freiland nach Türnitz ist vielerorts schon derart zugewachsen, dass man die Geleise schon suchen muß,knapp hinter Türnitz findet sich das Südportal des 154 Meter langen Dickenauer Tunnels, September 2010
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

568 1200x900 Px, 08.02.2014

Die Zweigstrecke Freiland - Türnitz der Leobersdorferbahn wurde schon 2001 stillgelegt, jedoch sind die Anlagen im ursprünglichen Zustand erhalten geblieben, nur die Natur erkämpft sich langsam aber sicher ihren Anteil zurück, hier die Endstation der Zweigstrecke in Türnitz, Mai 2011
Die Zweigstrecke Freiland - Türnitz der Leobersdorferbahn wurde schon 2001 stillgelegt, jedoch sind die Anlagen im ursprünglichen Zustand erhalten geblieben, nur die Natur erkämpft sich langsam aber sicher ihren Anteil zurück, hier die Endstation der Zweigstrecke in Türnitz, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

899 1024x760 Px, 09.08.2013

Das Bahnhofshäuschen Altenmarkt an der Triesting an der Leobersdorferbahn wird seit 2004 nicht mehr bedient, Mai 2011
Das Bahnhofshäuschen Altenmarkt an der Triesting an der Leobersdorferbahn wird seit 2004 nicht mehr bedient, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

1009 1024x682 Px, 09.08.2013

Der Bahnhof Gerichtsberg an der Leobersdorferbahn wurde im Jahr 2004 geschlossen, liegt auf einer Art Passhöhe,zwischen dem Traisental und dem Triestingtal, Blickrichtung Osten, Mai 2011
Der Bahnhof Gerichtsberg an der Leobersdorferbahn wurde im Jahr 2004 geschlossen, liegt auf einer Art Passhöhe,zwischen dem Traisental und dem Triestingtal, Blickrichtung Osten, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

946 1024x682 Px, 09.08.2013

Die Haltestelle Taßhof an der Leobersdorf die erste Haltestellte im aufgelassenen Bereich der Leobersdorferbahn zwischen Leobersdorf und St.Pölten, kurz nach Weißenbach Neuhaus ist seit 1996 schon geschlossen, Die Infrastruktur, Lampen usw. sind noch vorhanden, Mai 2011
Die Haltestelle Taßhof an der Leobersdorf die erste Haltestellte im aufgelassenen Bereich der Leobersdorferbahn zwischen Leobersdorf und St.Pölten, kurz nach Weißenbach Neuhaus ist seit 1996 schon geschlossen, Die Infrastruktur, Lampen usw. sind noch vorhanden, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

961 1024x682 Px, 09.08.2013

Das Bahnhofsgebäude von Kaumberg Markt im aufgelassenen Teil der Leobersdorferbahn. Seit 2004 ist der Bahnhof Kaumberg Markt ohne öffentlichen Anschluss wie man beim Anblick erahnen kann, Mai 2011
Das Bahnhofsgebäude von Kaumberg Markt im aufgelassenen Teil der Leobersdorferbahn. Seit 2004 ist der Bahnhof Kaumberg Markt ohne öffentlichen Anschluss wie man beim Anblick erahnen kann, Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Leobersdorfer Bahn

1125 1024x682 Px, 08.08.2013





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