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Baureihe 4746 | Desiro ML | cityjet Fotos

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Zu Testfahrten im Moment im Umfeld von Dresden im Einsatz und Abends Dresden Hbf. abgestellt, der für die österreichische ÖBB im Einsatz befindliche SIEMENS cityjet eco  4746 049  (NVR: A-ÖBB 94 81 4746 049-7 .....) am 15.09.20
Zu Testfahrten im Moment im Umfeld von Dresden im Einsatz und Abends Dresden Hbf. abgestellt, der für die österreichische ÖBB im Einsatz befindliche SIEMENS cityjet eco "4746 049" (NVR: A-ÖBB 94 81 4746 049-7 .....) am 15.09.20
Lothar Stöckmann

ÖBB 4746 063 + 4746 017 // Aufgenommen auf der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
ÖBB 4746 063 + 4746 017 // Aufgenommen auf der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
Paul Zimmer

4746 057 + 4746 055, Wien - Nord/ Praterstern. (14.08.2020)
4746 057 + 4746 055, Wien - Nord/ Praterstern. (14.08.2020)
Erwin Schidlofski

4746 056 + 4746 063 passieren bei der Einfahrt in Wien - Praterstern den Kilometer 0,0 der Nordbahn. (14.08.2020)
4746 056 + 4746 063 passieren bei der Einfahrt in Wien - Praterstern den Kilometer 0,0 der Nordbahn. (14.08.2020)
Erwin Schidlofski

4746 024 als S1 29779 zwischen Helmahof und Deutsch Wagram auf der Fahrt nach Wien - Meidling. (01.08.2020)
4746 024 als S1 29779 zwischen Helmahof und Deutsch Wagram auf der Fahrt nach Wien - Meidling. (01.08.2020)
Erwin Schidlofski

Cityjet und Sonnenblumen: Schnellbahnzug 29757 der Linie S 1 ist von Gänserndorf nach Wien Meidling unterwegs. Das Foto enstand am 21.07.2020 bei Wien Süßenbrunn.
Cityjet und Sonnenblumen: Schnellbahnzug 29757 der Linie S 1 ist von Gänserndorf nach Wien Meidling unterwegs. Das Foto enstand am 21.07.2020 bei Wien Süßenbrunn.
Gerhard Zant

4746 056-2 erreicht am 15.12.2019 als RE9 (RE76368) von Sassnitz den Rostocker Hauptbahnhof.
4746 056-2 erreicht am 15.12.2019 als RE9 (RE76368) von Sassnitz den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander

4746 549 CityJet eco als  S5 Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß  kurz vor dem erreichen des österreichisch/slowenischen Grenzbahnhofes.. (fotografiert am 07.05.2020)
4746 549 CityJet eco als S5 Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß kurz vor dem erreichen des österreichisch/slowenischen Grenzbahnhofes.. (fotografiert am 07.05.2020)
Kriwetz Lukas

4746 549 CityJet eco als  S5 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg, kurz Diepersdorf (fotografiert am 07.05.2020)
4746 549 CityJet eco als S5 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg, kurz Diepersdorf (fotografiert am 07.05.2020)
Kriwetz Lukas

4746 549 CityJet eco als  S5 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg, kurz vor dem vorläufigen Endpunkt der Strecke in der Thermenstadt. (fotografiert am 07.05.2020)
4746 549 CityJet eco als S5 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg, kurz vor dem vorläufigen Endpunkt der Strecke in der Thermenstadt. (fotografiert am 07.05.2020)
Kriwetz Lukas

So, hätten wir die Kiste auch im Kasten. 4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Ausgangsbahnhof heute am 8.5.2020.
So, hätten wir die Kiste auch im Kasten. 4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Ausgangsbahnhof heute am 8.5.2020.
Hanspeter Reschinger

4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Murek, heute am 8.5.2020.
4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Murek, heute am 8.5.2020.
Hanspeter Reschinger

4746 049 bei der Retourfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld als 4172 kurz vor der Haltestelle Purkla am 8.5.2020 aufgenommen.
4746 049 bei der Retourfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld als 4172 kurz vor der Haltestelle Purkla am 8.5.2020 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 4.5.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 noch genug Akkukapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß über die Mur mühelos zu bewältigen.
Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 4.5.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 noch genug Akkukapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß über die Mur mühelos zu bewältigen.
Max Kiegerl

Graz. Seit 28.04.2020 testen die ÖBB einen Prototypen des Cityjet ECO. Am 29.04.2020 war dieser auf der Linie S5 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Graz. Seit 28.04.2020 testen die ÖBB einen Prototypen des Cityjet ECO. Am 29.04.2020 war dieser auf der Linie S5 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.
Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Nachschuss: Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug beim Verlassen des Bahnhofes Don Bosco ablichten.
Graz. Nachschuss: Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug beim Verlassen des Bahnhofes Don Bosco ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Don Bosco anblichten.
Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Don Bosco anblichten.
Armin Ademovic

Der Cityjet Eco 4746 049 ist eine Testversion des ÖBB Cityjet für Akkubetrieb. Aufgeladen werden die Akkus, die sich in den Dachaufbauten befinden während der Fahrt unter Fahrleitung, im Stand unter Fahrleitung sowie beim dynamischen Bremsen mit der gewonnenen Energie aus der E-Bremse auch im Akkubetrieb.
Am 28.4.2020 fuhr der 4746 049 als R4177 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und überquert hier kurz hinter Spielfeld-Straß zuerst die Brücke über eine Landesstraße und anschließend die Brücke über die Mur.
Der Cityjet Eco 4746 049 ist eine Testversion des ÖBB Cityjet für Akkubetrieb. Aufgeladen werden die Akkus, die sich in den Dachaufbauten befinden während der Fahrt unter Fahrleitung, im Stand unter Fahrleitung sowie beim dynamischen Bremsen mit der gewonnenen Energie aus der E-Bremse auch im Akkubetrieb. Am 28.4.2020 fuhr der 4746 049 als R4177 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und überquert hier kurz hinter Spielfeld-Straß zuerst die Brücke über eine Landesstraße und anschließend die Brücke über die Mur.
Max Kiegerl

Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 28.4.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 im Akkubetrieb ca 60% Akku verbraucht und hatte somit noch genug Kapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß mühelos zu bewältigen.
Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 28.4.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 im Akkubetrieb ca 60% Akku verbraucht und hatte somit noch genug Kapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß mühelos zu bewältigen.
Max Kiegerl

ÖBB 4746 051 fuhr am 29.12.2019 für die ODEG als RE9 von Ostseebad Binz nach Stralsund Hbf in Stralsung-Rügendamm ein.
ÖBB 4746 051 fuhr am 29.12.2019 für die ODEG als RE9 von Ostseebad Binz nach Stralsund Hbf in Stralsung-Rügendamm ein.
Benedict Klunte

Am 10 Mai 2018 steht 4746 005 in Linz Hbf.
Am 10 Mai 2018 steht 4746 005 in Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers

rot-weiß trifft auf rot-weiß 2 - 4746 552 ODEG / ÖBB Cityjet durch Anklam auf Dienstfahrt am 27.01.2020 - von der Parkfläche in der Hafenstrasse aus aufgenommen.
rot-weiß trifft auf rot-weiß 2 - 4746 552 ODEG / ÖBB Cityjet durch Anklam auf Dienstfahrt am 27.01.2020 - von der Parkfläche in der Hafenstrasse aus aufgenommen.
Alexander K.

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