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ED250 2 370 ·Pendolino· Fotos

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DE250-015 der PKP Intercity am 22.01.2016 in Tychy(Tichau).
DE250-015 der PKP Intercity am 22.01.2016 in Tychy(Tichau).
romsier

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

203  1 1024x576 Px, 11.12.2016

ED250-020 der PKP Intercity am 23.10.2016 in Goczałkowice Zdrój(Bad Goczalkowitz).
ED250-020 der PKP Intercity am 23.10.2016 in Goczałkowice Zdrój(Bad Goczalkowitz).
romsier

ED250-006 der PKP Intercity am 16.09.2016 in Tychy(Tichau).
ED250-006 der PKP Intercity am 16.09.2016 in Tychy(Tichau).
romsier

2 370 676-7(ED250-10)der PKP INTERCITY am 22.06.2016 in Tychy(Tichau).
2 370 676-7(ED250-10)der PKP INTERCITY am 22.06.2016 in Tychy(Tichau).
romsier

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

259  1 1024x576 Px, 01.07.2016

Der 2 370 008-7 als  EIP  Gdinia - Krakow am 14.06.2016 beim Zwischenhalt in Warszawa-Wschodnia.
Der 2 370 008-7 als "EIP" Gdinia - Krakow am 14.06.2016 beim Zwischenhalt in Warszawa-Wschodnia.
Jörg Ohlhaver

2 370 070-3(ED250-010)der PKP Intercitybei Tychy(Tichau)am 23.01.2016.
2 370 070-3(ED250-010)der PKP Intercitybei Tychy(Tichau)am 23.01.2016.
romsier

2 370 070-3(ED250-010)Pendolino der PKP Intercity am 10.04.2015 in Katowice.
2 370 070-3(ED250-010)Pendolino der PKP Intercity am 10.04.2015 in Katowice.
romsier

2 370 113-5 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
2 370 113-5 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
Till Scholtz-Knobloch

2 370 113-5 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
2 370 113-5 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
Till Scholtz-Knobloch

2 370 119 2 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
2 370 119 2 (ED 250) Pendolino der PKP am 25. Juni 2015 in Breslau Hbf (Wroclaw Glowny)
Till Scholtz-Knobloch

EIP - Pendolino in Wrocław. Gerade wird der Zug gereinigt und fährt kurz danach aufs Abstellgleis.
EIP - Pendolino in Wrocław. Gerade wird der Zug gereinigt und fährt kurz danach aufs Abstellgleis.
Thomas Wendt

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

369 1200x900 Px, 07.05.2015

Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015
Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015
Thomas Wendt

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

558  6 1200x900 Px, 04.05.2015

Pendolino in Polen: Der EIP (Express Intercity Premium) nach Warschau hat gerade Wrocław verlassen. Warschau wird er in 3h 26min erreichen. Insgesamt bietet Polen im Fernverkehr einen zunehmend überdurchschnittlichen Service an - auch normale Intercity fahren teils mit neuen Wagen, die den westeuropäischen Durchschnitt übertreffen. Zu dieser Stelle bin ich mit einem Nextbike-Mietrad gefahren, das ich mit meinem deutschen Account ausleihen konnte. Smartphone mit Openstreetmapkarte an den Lenker, und schon bewegt man sich wie ein Ortskundiger. Ich habe etwas gezittert, weil ich wegen der vielen Gleise nicht sicher war, ob alle Personenzüge hier entlangfahren, was aber glücklicherweise der Fall war. 3.5.2015, Wrocław Brochów
Pendolino in Polen: Der EIP (Express Intercity Premium) nach Warschau hat gerade Wrocław verlassen. Warschau wird er in 3h 26min erreichen. Insgesamt bietet Polen im Fernverkehr einen zunehmend überdurchschnittlichen Service an - auch normale Intercity fahren teils mit neuen Wagen, die den westeuropäischen Durchschnitt übertreffen. Zu dieser Stelle bin ich mit einem Nextbike-Mietrad gefahren, das ich mit meinem deutschen Account ausleihen konnte. Smartphone mit Openstreetmapkarte an den Lenker, und schon bewegt man sich wie ein Ortskundiger. Ich habe etwas gezittert, weil ich wegen der vielen Gleise nicht sicher war, ob alle Personenzüge hier entlangfahren, was aber glücklicherweise der Fall war. 3.5.2015, Wrocław Brochów
Thomas Wendt

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

651  5 1200x900 Px, 04.05.2015

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