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Russisches Eisenbahnmuseum Fotos

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Diesellok M62-1, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Diesellok M62-1, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Manchmal wird das Fotografieren zur Geduldsprobe - z.B. wenn Mutti und Tochter eine Ewigkeit hinter der Säule, die zukünftig mal Informationen zur Lok tragen soll, verstecken spielen... 

Diesellok ТГ102-169, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Manchmal wird das Fotografieren zur Geduldsprobe - z.B. wenn Mutti und Tochter eine Ewigkeit hinter der Säule, die zukünftig mal Informationen zur Lok tragen soll, verstecken spielen... Diesellok ТГ102-169, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Elok ФК (FK) 07, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Elok ФК (FK) 07, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Elok ФК (FK) 07, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Elok ФК (FK) 07, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Elok ВЛ60-065, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Elok ВЛ60-065, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Elok ВЛ82-065, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Elok ВЛ82-065, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Die Weltrekordlok ТЭП80-0002, Baujahr 1989, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017 

 Damals  noch zwischen den beiden Hallen ausgestellt, steht sie inzwischen auf ihrem eigentlich Platz in der Fahrzeughalle; besser fotografieren kann man die ТЭП80 dadurch aber nicht...
Die an ihrer Stelle  geparkte  Gleisbaumaschine von Kalugaputmash ist inzwischen aus dem Museum verschwunden.

Diese Lok stellte am 5. Oktober 1993 auf der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau mit 271 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord für Diesel-Schienenfahrzeuge auf.
Die Weltrekordlok ТЭП80-0002, Baujahr 1989, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017 "Damals" noch zwischen den beiden Hallen ausgestellt, steht sie inzwischen auf ihrem eigentlich Platz in der Fahrzeughalle; besser fotografieren kann man die ТЭП80 dadurch aber nicht... Die an ihrer Stelle "geparkte" Gleisbaumaschine von Kalugaputmash ist inzwischen aus dem Museum verschwunden. Diese Lok stellte am 5. Oktober 1993 auf der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau mit 271 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord für Diesel-Schienenfahrzeuge auf.
Patrick Sesseler

Zumindest aus dieser Perspektive ist mir das Unmögliche dann doch gelungen :-)

Güterzug-Dampflok OB-6640, Baujahr 1902, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Zumindest aus dieser Perspektive ist mir das Unmögliche dann doch gelungen :-) Güterzug-Dampflok OB-6640, Baujahr 1902, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Die heimlichen Stars in jedem Eisenbahnmuseum sind natürlich die Dampfloks, und so ist es eigentlich unmöglich sie ohne Personen davor abzulichten.

Güterzug-Dampflok OB-6640, Baujahr 1902, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Die heimlichen Stars in jedem Eisenbahnmuseum sind natürlich die Dampfloks, und so ist es eigentlich unmöglich sie ohne Personen davor abzulichten. Güterzug-Dampflok OB-6640, Baujahr 1902, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Güterzug-Dampflok CO17-2413, Baujahr 1948, auf der Drehscheibe im Neubau des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Güterzug-Dampflok CO17-2413, Baujahr 1948, auf der Drehscheibe im Neubau des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Güterzug-Dampflok CO17-2413, Baujahr 1948, auf der Drehscheibe im Neubau des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Güterzug-Dampflok CO17-2413, Baujahr 1948, auf der Drehscheibe im Neubau des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Güterzug-Diesellok ТЭ2-414, Baujahr 1954, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Güterzug-Diesellok ТЭ2-414, Baujahr 1954, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Diesellok ТЭ5-20-032, Baujahr 1948, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Diesellok ТЭ5-20-032, Baujahr 1948, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Diesellok ТЭ5-20-032, Baujahr 1948, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Diesellok ТЭ5-20-032, Baujahr 1948, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Passagier-Diesellok ТЭП10-163, Baujahr 1965, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Passagier-Diesellok ТЭП10-163, Baujahr 1965, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Passagier-Diesellok ТЭП70-0007 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Passagier-Diesellok ТЭП70-0007 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Passagier-Elok ЧС4-012, Baujahr 1967, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Passagier-Elok ЧС4-012, Baujahr 1967, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Passagier-Elok ЧС4-012, Baujahr 1967, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Passagier-Elok ЧС4-012, Baujahr 1967, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Oft lagen zwischen Foto und Nicht-mehr-Foto nur wenige Millisekunden...

Güterzug-Elok ВЛ23-001, Baujahr 1956, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Oft lagen zwischen Foto und Nicht-mehr-Foto nur wenige Millisekunden... Güterzug-Elok ВЛ23-001, Baujahr 1956, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Güterzug-Elok ВЛ23-001, Baujahr 1956, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Güterzug-Elok ВЛ23-001, Baujahr 1956, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Passagier-Elok ЧС2-023, Baujahr 1962, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Passagier-Elok ЧС2-023, Baujahr 1962, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Diese Gleisbaumaschine РПБ-01 von Kalugaputmash sieht noch fabrikneu aus, und man fragt sich was sie im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg macht? 
4.11.2017
Diese Gleisbaumaschine РПБ-01 von Kalugaputmash sieht noch fabrikneu aus, und man fragt sich was sie im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg macht? 4.11.2017
Patrick Sesseler

Diese Gleisbaumaschine РПБ-01 von Kalugaputmash sieht noch fabrikneu aus, und man fragt sich was sie im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg macht? 
4.11.2017
Diese Gleisbaumaschine РПБ-01 von Kalugaputmash sieht noch fabrikneu aus, und man fragt sich was sie im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg macht? 4.11.2017
Patrick Sesseler

Schalttafel und Relais-Klappertechnik eines elektromechanischen Stellwerks, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Schalttafel und Relais-Klappertechnik eines elektromechanischen Stellwerks, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

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