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Green Cargo AB ·GC· Fotos

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Green Cargo AB ·GC·
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Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.
Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.
Christopher Pätz

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·

23 1400x944 Px, 18.06.2023

Die Rc4 1253 der Green Cargo steht am 17.05.2023 im Güterbahnhof von Malmö.
Die Rc4 1253 der Green Cargo steht am 17.05.2023 im Güterbahnhof von Malmö.
Christopher Pätz

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·

55 1400x944 Px, 09.06.2023

Mitternachtssonne am 02.07.2022 in Vassijaure. Es ist 02:36 Uhr und die Sonne ist rund um die Uhr am Himmel zu sehen. Der North-Rail-Express hat vor kurzem seine lange Fahrt nach Oslo, voll beladen mit frischem norwegischem Lachs, in Narvik begonnen und hat soeben den Bahnhof Vassijaure in Schweden erreicht. Die Fahrt geht weiter durch die helle Nacht über die Malmbanan in Richtung Süden.
Mitternachtssonne am 02.07.2022 in Vassijaure. Es ist 02:36 Uhr und die Sonne ist rund um die Uhr am Himmel zu sehen. Der North-Rail-Express hat vor kurzem seine lange Fahrt nach Oslo, voll beladen mit frischem norwegischem Lachs, in Narvik begonnen und hat soeben den Bahnhof Vassijaure in Schweden erreicht. Die Fahrt geht weiter durch die helle Nacht über die Malmbanan in Richtung Süden.
David Endlich

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Bahnfotos aus Schweden

100 1400x933 Px, 27.05.2023

Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

85 1400x933 Px, 20.05.2023

Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
David Endlich

Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / E-Loks / Littera Mb ·Transmontana·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

81 1400x933 Px, 18.05.2023

Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rd2, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

57 1400x931 Px, 18.05.2023

Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.
Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rd2, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

68 1400x933 Px, 03.05.2023

Nach den beiden NRE und ARE ist der nächste Nordfahrer, der am 24.06.2022 bei Björnsjön in Richtung Norden unterwegs ist, ein Green Cargo Zug (42502) nach Gammelstad/Luleå. Auch er ist voll gepackt mit Lebensmitteln für die Supermärkte in Nordschweden. Gezogen wird der Zug von einer Doppeltraktion aus Rd2 und Rc4.
Nach den beiden NRE und ARE ist der nächste Nordfahrer, der am 24.06.2022 bei Björnsjön in Richtung Norden unterwegs ist, ein Green Cargo Zug (42502) nach Gammelstad/Luleå. Auch er ist voll gepackt mit Lebensmitteln für die Supermärkte in Nordschweden. Gezogen wird der Zug von einer Doppeltraktion aus Rd2 und Rc4.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rd2, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

68 1400x931 Px, 03.05.2023

Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands län. Zuglok ist die Green Cargo Re 1424.
Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands län. Zuglok ist die Green Cargo Re 1424.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

85 1400x933 Px, 03.05.2023

Direkt im Blockabstand zu dem vorausfahrenden Green Cargo 42596 folgt der North-Rail-Express 4034. Ebenfalls von Green Cargo gefahren und am heutigen Tag mit Re 1424 bespannt. Am 24.06.2022 durchfährt der NRE Björnsjö auf dem Weg von Oslo nach Narvik.
Direkt im Blockabstand zu dem vorausfahrenden Green Cargo 42596 folgt der North-Rail-Express 4034. Ebenfalls von Green Cargo gefahren und am heutigen Tag mit Re 1424 bespannt. Am 24.06.2022 durchfährt der NRE Björnsjö auf dem Weg von Oslo nach Narvik.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

60 1400x931 Px, 03.05.2023

Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
David Endlich

Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / E-Loks / Littera Mb ·Transmontana·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

50 1400x931 Px, 20.04.2023

Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs. Er ist der dritte Zug an diesem Morgen, der in dichter Folge den anderen Zügen in Richtung Norden folgt. Hier ist er bei der Durchfahrt des kleinen Bahnhofs Björnsjö zu sehen.
Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs. Er ist der dritte Zug an diesem Morgen, der in dichter Folge den anderen Zügen in Richtung Norden folgt. Hier ist er bei der Durchfahrt des kleinen Bahnhofs Björnsjö zu sehen.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

53 1400x931 Px, 20.04.2023

Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596. Er überquert am 24.06.2022 den Björnsjön und hat soeben den Bahnhof Björnsjö durchfahren. Dank Zugradar und Live-Bildfahrplan hat man immer alle Zugbewegungen auf der Strecke im Blick und weiß wann der nächste Zug an der Fotostelle vorbeikommt.
Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596. Er überquert am 24.06.2022 den Björnsjön und hat soeben den Bahnhof Björnsjö durchfahren. Dank Zugradar und Live-Bildfahrplan hat man immer alle Zugbewegungen auf der Strecke im Blick und weiß wann der nächste Zug an der Fotostelle vorbeikommt.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

54 1400x933 Px, 20.04.2023

Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in dichter Taktfolge, d.h. rund 10 Güterzüge in 4 Stunden, in Richtung Norden. Durch das Fahren in solchen Bündeln lässt sich die Leistungsfähigkeit der eingleisigen Strecke erhöhen. Nachmittags und in der Nacht fahren dann Güterzüge überwiegend in Richtung Süden. Den Anfang der morgendlichen Rushhour macht am 24.06.2022 der Green Cargo 4318, der soeben den kleinen Bahnhof Björnsjö durchfahren hat und nun den See Björnsjön überquert.
Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in "dichter" Taktfolge, d.h. rund 10 Güterzüge in 4 Stunden, in Richtung Norden. Durch das Fahren in solchen Bündeln lässt sich die Leistungsfähigkeit der eingleisigen Strecke erhöhen. Nachmittags und in der Nacht fahren dann Güterzüge überwiegend in Richtung Süden. Den Anfang der morgendlichen Rushhour macht am 24.06.2022 der Green Cargo 4318, der soeben den kleinen Bahnhof Björnsjö durchfahren hat und nun den See Björnsjön überquert.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

44 1400x933 Px, 20.04.2023

Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

175 1400x933 Px, 16.04.2023

Der dritte Zug im Bunde ist der Green Cargo 42590, der das Kombiterminal in Gammelstad nahe Luleå mit Göteborg verbindet. Am 17.06.2022 ist dieser Zug mit zwei Rc4 bei Nyåker in Richtung Luleå unterwegs.
Der dritte Zug im Bunde ist der Green Cargo 42590, der das Kombiterminal in Gammelstad nahe Luleå mit Göteborg verbindet. Am 17.06.2022 ist dieser Zug mit zwei Rc4 bei Nyåker in Richtung Luleå unterwegs.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

92 1400x933 Px, 05.04.2023

Kurz nach dem ARE nach Narvik folgt am 17.06.2022 mit rund 100 Minuten Verspätung der 4302 mit einer Doppeltraktion Green Cargo Rc4 über die Tallbergsbroarna bei Nyåker. Schön zu sehen sind die drei Brücken. Die hinterste und älteste Brücke ist die Straßenbrücke von 1891. Die mittlere Brücke ist die erste Eisenbahnbrücke und stammt aus dem Jahr 1919. Die vorderste Brücke ist die jüngste und hat 1994 die alte Eisenbahnbrücke ersetzt.
Kurz nach dem ARE nach Narvik folgt am 17.06.2022 mit rund 100 Minuten Verspätung der 4302 mit einer Doppeltraktion Green Cargo Rc4 über die Tallbergsbroarna bei Nyåker. Schön zu sehen sind die drei Brücken. Die hinterste und älteste Brücke ist die Straßenbrücke von 1891. Die mittlere Brücke ist die erste Eisenbahnbrücke und stammt aus dem Jahr 1919. Die vorderste Brücke ist die jüngste und hat 1994 die alte Eisenbahnbrücke ersetzt.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

85 1400x933 Px, 05.04.2023

Nur zehn Minuten nach dem leeren Stahlzug kommt mit Zug 6858 der nächste Nordfahrer vorbei. Am 15.06.2022 ist eine Green Cargo Rc4 mit dem kleinen Zug gegen 04:15 Uhr bei Skorped an den Ufern des Stugusjön unterwegs. Dank Zugradar weiß man, dass in den nächsten zwei Stunden kein Zug zu erwarten ist und man kann noch ein kleines Nickerchen machen.
Nur zehn Minuten nach dem leeren Stahlzug kommt mit Zug 6858 der nächste Nordfahrer vorbei. Am 15.06.2022 ist eine Green Cargo Rc4 mit dem kleinen Zug gegen 04:15 Uhr bei Skorped an den Ufern des Stugusjön unterwegs. Dank Zugradar weiß man, dass in den nächsten zwei Stunden kein Zug zu erwarten ist und man kann noch ein kleines Nickerchen machen.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

105 1400x933 Px, 03.04.2023

Der frühe Vogel fängt den ... äh Zug. Das ist zumindest das Motto wenn man im hohen Norden von Europa an Bahnstrecken zum Fotografieren unterwegs ist. Den Anfang des Tages macht Zug 9116 von Green Cargo, der am 15.06.2022 um 04:02 Uhr den See Stugusjön bei Skorped erreicht.. Hierbei handelt es sich um einen leeren Stahlzug von Borlänge nach Luleå. Da die leeren Züge leichter sind kann zusätzliche Fracht in den Norden mitgenommen werden. Gezogen werden die Züge von den neuen Softronic Transmontana.
Der frühe Vogel fängt den ... äh Zug. Das ist zumindest das Motto wenn man im hohen Norden von Europa an Bahnstrecken zum Fotografieren unterwegs ist. Den Anfang des Tages macht Zug 9116 von Green Cargo, der am 15.06.2022 um 04:02 Uhr den See Stugusjön bei Skorped erreicht.. Hierbei handelt es sich um einen leeren Stahlzug von Borlänge nach Luleå. Da die leeren Züge leichter sind kann zusätzliche Fracht in den Norden mitgenommen werden. Gezogen werden die Züge von den neuen Softronic Transmontana.
David Endlich

Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / E-Loks / Littera Mb ·Transmontana·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

123  3 1400x933 Px, 03.04.2023

Mitten im schwedischen Wald liegt der See Stugusjön in der Nähe von Skorped. An seinem Südufer verläuft die Stambanan genom övre Norrland. Am Morgen des 15.06.2022 ist der Zug 4302 von Green Cargo mit einer Doppeltraktion Rc4 auf dem Weg nach Norden.
Mitten im schwedischen Wald liegt der See Stugusjön in der Nähe von Skorped. An seinem Südufer verläuft die Stambanan genom övre Norrland. Am Morgen des 15.06.2022 ist der Zug 4302 von Green Cargo mit einer Doppeltraktion Rc4 auf dem Weg nach Norden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

71 1400x933 Px, 03.04.2023

Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

134  2 1400x931 Px, 01.04.2023

Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland·, Bahnfotos aus Schweden

118 1400x931 Px, 01.04.2023

In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
David Endlich

Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / E-Loks / Littera Mb ·Transmontana·, Schweden / Strecken / Strecke 20 Sundsvall – Torpshammar – Storlien (–Trondheim) ·Mittbanan·, Bahnfotos aus Schweden

106 1400x933 Px, 01.04.2023

In Schweden gibt es sehr viel Wald. daher sind vorallem im nördlichen Teil des Landes viele Holzzüge anzutreffen, die den Rohstoff zu zahlreichen Sägewerken und Papierfabriken liefern. Am Abend des 12.06.2022 ist bei Stavre ein Zug mit Nachschub für die Holzindustrie in Richtung Bräcke unterwegs. Zur Freude des Fotografen ist der Zug mit einer Doppeltraktion Rd2 bespannt.
In Schweden gibt es sehr viel Wald. daher sind vorallem im nördlichen Teil des Landes viele Holzzüge anzutreffen, die den Rohstoff zu zahlreichen Sägewerken und Papierfabriken liefern. Am Abend des 12.06.2022 ist bei Stavre ein Zug mit Nachschub für die Holzindustrie in Richtung Bräcke unterwegs. Zur Freude des Fotografen ist der Zug mit einer Doppeltraktion Rd2 bespannt.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rd2, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 20 Sundsvall – Torpshammar – Storlien (–Trondheim) ·Mittbanan·, Bahnfotos aus Schweden

126 1400x933 Px, 08.03.2023

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