Nachschuss auf das Trio 421 731-6, 484 013 und 482 039-5 (Neuss Süd am 14.02.2021). Interessant die an der 482 angebrachten Zugschlußschilder. Horst Lüdicke
Fernab der Heimat ist 421 371-6 mit 484 013 und 482 039-5 im Schlepp am 14.02.2021 von Basel nach Krefeld unterwegs, hier durchfährt das Trio den S-Bahnhof Neuss Süd. Während die 482 weiter zu Locon nach Hamburg fährt, kehren die 421 und 484 am Dienstag mit fünf Wagen der Centralbahn in die Schweiz zurück. Horst Lüdicke
SBBC Re 484 009 und eine Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 5. Februar 2021 bei Herzogenbuchsee. Die Re 484 werden in den nächsten Monaten von SBB Cargo International an SBB Cargo zurückgegeben und im nationalen Verkehr einen Teil der Re 4/4 II ablösen. Julian Ryf
Re 484 von SBB Cargo International zu SBB Cargo National.
Erster Güterzug von SBB Cargo mit der Re 484 006 bei Bollodingen am 8. Januar 2021.
Durch die Inbetriebnahme dieser modernen und leistungsfähigen Lokomotiven bei SBB Cargo werden Altbaulokomotiven aus dem Betrieb zurückgezogen und nach und nach verschrottet.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Doppeltraktion Re 484 mit einem internationalen Güterzug bei Bollodingen am 12. November 2020. An der Spitze dieses Zuges präsentierte sich die Re 484 014 ChemOil dem Fotografen im optimalsten Licht. Besondere Beachtung gilt dem Landwirt bei der Ernte der Zuckerrüben.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB CARGO und BLS CARGO vom 2. November 2020 bei Bollodingen auf der Fahrt in den Süden.
Re 484 Duo mit der Re 484 006 an der Zugsspitze.
Bald werden bei der SBB diese Lokomotiven nicht mehr gebraucht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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