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E-Loks Ge 4/4 I Fotos

583 Bilder
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Ge 4/4 I 609  Linard  fährt mit dem Glacier-Express in Versam-Safien ein und hat hier einen Kreuzungshalt. (18.03.2007)
Ge 4/4 I 609 "Linard" fährt mit dem Glacier-Express in Versam-Safien ein und hat hier einen Kreuzungshalt. (18.03.2007)
Herbert Graf

In starkem Gegenlicht taucht Ge 4/4 I 610  Viamala  mit dem Glacier Express aus Richtung Valendas-Sagogn auf. (04.03.2007)
In starkem Gegenlicht taucht Ge 4/4 I 610 "Viamala" mit dem Glacier Express aus Richtung Valendas-Sagogn auf. (04.03.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 602  Bernina  wartet mit dem Valserwasserzug in Untervaz auf die Weiterfahrt nch Ilanz. (07.02.2007)
Ge 4/4 I 602 "Bernina" wartet mit dem Valserwasserzug in Untervaz auf die Weiterfahrt nch Ilanz. (07.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 602 Bernina ist soeben mit ihrem Güterzug an mir vorbeigerauscht. Strecke Igis-Zizers. (29.01.2007)
Ge 4/4 I 602 Bernina ist soeben mit ihrem Güterzug an mir vorbeigerauscht. Strecke Igis-Zizers. (29.01.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 602  Bernina  mit Güterzug zwischen Igis und Zizers. Im Hintergrund links der Falknis und rechts der Vilan. (29.01.2007)
Ge 4/4 I 602 "Bernina" mit Güterzug zwischen Igis und Zizers. Im Hintergrund links der Falknis und rechts der Vilan. (29.01.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 606  Kesch   03.09.2006 Samedan
Ge 4/4 I 606 "Kesch" 03.09.2006 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

495 800x534 Px, 06.01.2007

Ge 4/4 I 610 Viamala mit Regionalexpress bei der Einfahrt in Untervaz. (09.11.2006)
Ge 4/4 I 610 Viamala mit Regionalexpress bei der Einfahrt in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

589 800x603 Px, 09.11.2006

Die Calanda zwischen zwei Dreischienenweichenlaternen in Untervaz. (09.11.2006)
Die Calanda zwischen zwei Dreischienenweichenlaternen in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

517 800x509 Px, 09.11.2006

Ge 4/4 I 604 Calanda holt die Valserwasserwagen in Untervaz ab. Rechts im Bild ist das Dreischienengleis zur Kehrichtverbrennung Untervaz zu sehen und im Hintergrund das zukünftige Doppelspurgleis Richtung Trimmis. (09.11.2006)
Ge 4/4 I 604 Calanda holt die Valserwasserwagen in Untervaz ab. Rechts im Bild ist das Dreischienengleis zur Kehrichtverbrennung Untervaz zu sehen und im Hintergrund das zukünftige Doppelspurgleis Richtung Trimmis. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

583 800x603 Px, 09.11.2006

Ge 4/4' 601 ''Albula'' am 3.8.06 in St.Moritz.
Ge 4/4' 601 ''Albula'' am 3.8.06 in St.Moritz.
Silvio Jenny

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

482 682x512 Px, 04.08.2006

Ge 4/4 I 609  Linard  mit einem B Berninaexpress (vor den Panoramawagen) in Chur. (05.12.2001)
Ge 4/4 I 609 "Linard" mit einem B Berninaexpress (vor den Panoramawagen) in Chur. (05.12.2001)
Herbert Graf

Doppeltraktion 2 x Ge 4/4 II mit Arosaexpress nach Arosa in Chur.(14.02.2005)
Doppeltraktion 2 x Ge 4/4 II mit Arosaexpress nach Arosa in Chur.(14.02.2005)
Herbert Graf

Ge 4/4 I nach Filisur und Ge &7& II am Schnellzug nach Landquart warten in Davos Platz auf ihre Abfahrt. (15.02.2005)
Ge 4/4 I nach Filisur und Ge &7& II am Schnellzug nach Landquart warten in Davos Platz auf ihre Abfahrt. (15.02.2005)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

712 800x600 Px, 11.07.2006

Ge 4/4 I  Surselva  hat sich durch den Schnee von Filisur nach Davos Platz gekämpft. (15.02.2005)
Ge 4/4 I "Surselva" hat sich durch den Schnee von Filisur nach Davos Platz gekämpft. (15.02.2005)
Herbert Graf

Die Ge 4/4 I 601  Albula  die Lok mit den 50 Jahren und 5 Millionen Kilometern auf dem Buckel, schiebt ihren Wendezug aus der Station Davos Monstein Richtung Filisur. (05.06.2003)
Die Ge 4/4 I 601 "Albula" die Lok mit den 50 Jahren und 5 Millionen Kilometern auf dem Buckel, schiebt ihren Wendezug aus der Station Davos Monstein Richtung Filisur. (05.06.2003)
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa.
GE 4/4 II 627 Reichenau/Tamins , Ge 4/4 I 605 Silvretta  sowie
Ge 4/4 II 632 Zizers
Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa. GE 4/4 II 627"Reichenau/Tamins", Ge 4/4 I 605"Silvretta" sowie Ge 4/4 II 632"Zizers"
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit
Ge 4/4 II 620 Zernez , Ge 4/4 I 605 Silvretta  und Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna
Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit Ge 4/4 II 620"Zernez", Ge 4/4 I 605"Silvretta" und Ge 4/4 II 624"Celerina/Schlarigna"
Herbert Graf

Ge 4/4I No 604  Calanda  vor dem Glasdach der Postbusstation Chur(02.05.2005)Zufahrt Güterbahnhof/Abstellanlage Richtung Personenbahnhof.
Ge 4/4I No 604 "Calanda" vor dem Glasdach der Postbusstation Chur(02.05.2005)Zufahrt Güterbahnhof/Abstellanlage Richtung Personenbahnhof.
Herbert Graf

RhB Extrazug 3154 Epoche-1947 PARADE 100 Jahre RhB von Filisur nach Davos Platz am 26.06.1989 Ausfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - A - B - B - B - D. Hinweis: alles Leichtstahl-Mitteleinstiegwagen, Lok noch in grün vor Umbau!
RhB Extrazug 3154 Epoche-1947 PARADE 100 Jahre RhB von Filisur nach Davos Platz am 26.06.1989 Ausfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - A - B - B - B - D. Hinweis: alles Leichtstahl-Mitteleinstiegwagen, Lok noch in grün vor Umbau!
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 bei Morteratsch - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschavio mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 bei Morteratsch - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschavio mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4I 610  VIAMALA  am 30.08.1998 in LITZIRÜTI - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in LITZIRÜTI - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

596 800x534 Px, 07.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610  VIAMALA  am 30.08.1998 in LANGWIES - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in LANGWIES - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

532 799x533 Px, 06.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610  VIAMALA  am 03.09.1997 in ILANZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 03.09.1997 in ILANZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

569 800x534 Px, 06.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610  VIAMALA  am 19.08.1995 in LANDQUART - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 19.08.1995 in LANDQUART - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

501 800x534 Px, 06.12.2005

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