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940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie· Fotos

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Löschzug mit Ge 6/6 I 412 und Wasserwagen 9049 verlässt den Landwasserviadukt. (20.02.2008)
Löschzug mit Ge 6/6 I 412 und Wasserwagen 9049 verlässt den Landwasserviadukt. (20.02.2008)
Herbert Graf

Mein Lieblingsbild. Am Ende des Landwasserviaduktes fährt der Dampfzug durch die steile Flanke des Albulatals. (20.02.2008)
Mein Lieblingsbild. Am Ende des Landwasserviaduktes fährt der Dampfzug durch die steile Flanke des Albulatals. (20.02.2008)
Herbert Graf

Unmittelbar nach dem Landwasserviadukt folgt ein kleines Tunnel und schon die nächste Brücke. (20.02.2008)
Unmittelbar nach dem Landwasserviadukt folgt ein kleines Tunnel und schon die nächste Brücke. (20.02.2008)
Herbert Graf

Nach der Kreuzung mit einem entgegenkommenden Schnellzug, verlässt die G4/5 108 mit Volldampf den Bahnhof Tiefencastel. (20.02.2008)
Nach der Kreuzung mit einem entgegenkommenden Schnellzug, verlässt die G4/5 108 mit Volldampf den Bahnhof Tiefencastel. (20.02.2008)
Herbert Graf

Das Soliser Viadukt kurz vor der gleichnamigen Kreuzungsstation ist mit 89m das höchste Brückenbauwerk der Rhätischen Bahn. Leider wird die Schönheit dieser Brücke durch die dahinterliegende Strassenbrücke etwas eingeschränkt. G 4/5 immer noch auf Talfahrt nach Chur. (20.02.2008)
Das Soliser Viadukt kurz vor der gleichnamigen Kreuzungsstation ist mit 89m das höchste Brückenbauwerk der Rhätischen Bahn. Leider wird die Schönheit dieser Brücke durch die dahinterliegende Strassenbrücke etwas eingeschränkt. G 4/5 immer noch auf Talfahrt nach Chur. (20.02.2008)
Herbert Graf

Die G 3/4 Nr. 1  Rhätia  mit ihrem Dampfsonderzug ist gerade aus Landquart - Chur in Bonaduz angekommen. Herbst 2007
Die G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" mit ihrem Dampfsonderzug ist gerade aus Landquart - Chur in Bonaduz angekommen. Herbst 2007
Claudio91

In luftiger Höhe überquert G 4/5 108 im Schritttempo den Landwasserviadukt, damit die englischen Eisenbahnfans genügend Zeit haben, diese einmalige Brücke auf Film zu bannen. (20.02.2008)
In luftiger Höhe überquert G 4/5 108 im Schritttempo den Landwasserviadukt, damit die englischen Eisenbahnfans genügend Zeit haben, diese einmalige Brücke auf Film zu bannen. (20.02.2008)
Herbert Graf

Bevor am 19.11.1999 der 19km lange Vereinatunnel eröffnet wurde, bestand zwischen Thusis und Samedan ein reger Autoverlad. Neben eigentliche Autozügen beförderten auch die Schnellzüge ins Engadin und umgekehrt Autos und ihre Anhänger. In der Nähe von Filisur. (Archiv 03/94)
Bevor am 19.11.1999 der 19km lange Vereinatunnel eröffnet wurde, bestand zwischen Thusis und Samedan ein reger Autoverlad. Neben eigentliche Autozügen beförderten auch die Schnellzüge ins Engadin und umgekehrt Autos und ihre Anhänger. In der Nähe von Filisur. (Archiv 03/94)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 642  Breil/Brigels  überquert mit RE von St.Moritz die Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" überquert mit RE von St.Moritz die Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendel hat soeben den Hinterrhein überquert und fährt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Be 4/4 516 Pendel hat soeben den Hinterrhein überquert und fährt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Der Regio nach Thusis mit Steuerwagen 1714 verlässt Reichenau-Tamins und fährt am Beamtenhaus vorbei, dem einzigen Wohnhaus auf dieser Seite des Rheins. (10.12.2007)
Der Regio nach Thusis mit Steuerwagen 1714 verlässt Reichenau-Tamins und fährt am Beamtenhaus vorbei, dem einzigen Wohnhaus auf dieser Seite des Rheins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendel überquert den Hinterrhein und nimmt den linken Schienenstrang nach Rhäzüns. (10.12.2007)
Be 4/4 516 Pendel überquert den Hinterrhein und nimmt den linken Schienenstrang nach Rhäzüns. (10.12.2007)
Herbert Graf

Hier kommt der Be 4/4 516 Pendelzug aus Rhäzüns wieder zurück und überquert den Hinterrhein. Die Strassenbrücke im Hintergrund führt nach Flims und ins Oberland. (10.12.2007)
Hier kommt der Be 4/4 516 Pendelzug aus Rhäzüns wieder zurück und überquert den Hinterrhein. Die Strassenbrücke im Hintergrund führt nach Flims und ins Oberland. (10.12.2007)
Herbert Graf

Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  ein. (10.12.2007)
Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 617  Ilanz  verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Ge 4/4 II 617 "Ilanz" verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 511 Pendel als Regio Rhäzüns - Schiers fährt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Be 4/4 511 Pendel als Regio Rhäzüns - Schiers fährt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Aus dem Engadin kommend überquert die Ge 6/6 II  Davos  mit einem Güterzug den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Aus dem Engadin kommend überquert die Ge 6/6 II "Davos" mit einem Güterzug den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Nachschuss auf den Be 4/4 516 Pendel nach Rhäzüns, der soeben den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins überquert. (10.12.2007)
Nachschuss auf den Be 4/4 516 Pendel nach Rhäzüns, der soeben den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins überquert. (10.12.2007)
Herbert Graf

Güterzug mit Personenwagenüberführung aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  + BC 110 + Uc 8069 + Uc 8081 + Uc 8091 + Uc 8032 + Uc 8093 + Xc 9419 + Xc 9421. Am 1. Mai 2007 zwischen Rodels-Realta und Rothenbrunnen. Im Hintergrund die aus dem 13. Jahrhundert stammende und bis heute bewohnte Burg Ortenstein.
Güterzug mit Personenwagenüberführung aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + Uc 8069 + Uc 8081 + Uc 8091 + Uc 8032 + Uc 8093 + Xc 9419 + Xc 9421. Am 1. Mai 2007 zwischen Rodels-Realta und Rothenbrunnen. Im Hintergrund die aus dem 13. Jahrhundert stammende und bis heute bewohnte Burg Ortenstein.
Andreas Preibisch

 Belloli  Zweiwegefahrzeug der  Gemeinde Cazis/Realta  hat soeben im Bahnhof Rothenbrunnen am 1. Mai 2007 fünf Güterwagen (Sl 7752 + Uc 8074 + Uc 8008 + Uc 8050 + Uc 8010) aus dem nahegelegenen Beton und Kieswerk Unterrealta an den zuvor beschriebenen Güterzug aus Samedan angehängt.
"Belloli" Zweiwegefahrzeug der "Gemeinde Cazis/Realta" hat soeben im Bahnhof Rothenbrunnen am 1. Mai 2007 fünf Güterwagen (Sl 7752 + Uc 8074 + Uc 8008 + Uc 8050 + Uc 8010) aus dem nahegelegenen Beton und Kieswerk Unterrealta an den zuvor beschriebenen Güterzug aus Samedan angehängt.
Andreas Preibisch

Güterzug aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  + BC 110 + 12 weiteren Güterwagen verläßt soeben am 1. Mai 2007 den Bahnhof Rothenbrunnen.
Güterzug aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + 12 weiteren Güterwagen verläßt soeben am 1. Mai 2007 den Bahnhof Rothenbrunnen.
Andreas Preibisch

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