Erster Nord-Süd-Zug mit Sommerwagen am 31.7.2008 war der 1627 mit ABe 4/4 46 und Gem 4/4 802, hier am Lago Bianco. Auf den ersten Blick nicht zu sehen ist, dass nach den Triebfahrzeugen 2.-Klasswagen von 4 verschiedenen Bauarten (EWIV, EWIII, EWI, Vor-Einheitswagen-Bauart) eingereiht sind. Jonas Schaufelberger
Der Frühling ist auch am Berninapass angekommen. Entlang des Berninabachs bei Bernina Suot ziehen ABe 4/4 II 42 und 43 den BerninaExpress Richtung Süden. (03.07.2009) Herbert Graf
R1646 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 54 "Hakone" fährt bei Bernina Suot Richtung Morteratsch. Im Hintergrund der Piz Alv 2975m und der Piz Lagalb 2893m. Im Vordergrund verstärkte Masten gegen Staublawinen und Panzersperren aus Felsblöcken quer über den Talgrund. (03.07.2009) Herbert Graf
R1636 mit ABe 4/4 II 48 und Gem 4/4 802 "Murmeltier" auf der Berninabachbrücke zwischen Morteratsch und der Montebellokurve. (03.07.2009) Herbert Graf
R1641 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 53 "Tirano" bei der Einfahrt in die neue Ausweichstelle Morteratsch, die neu ausserhalb der Station Richtung Surovas liegt. (03.07.2009) Herbert Graf
Die wie gewohnt kurze Komposition des Saison-RE 1642 (Tirano - St. Moritz) hat soeben den Lago Bianco erreicht, dessen "Ausläufer" im Bild zu sehen ist. Am 31.7.2008 war er ausnahmsweise mit Gem 4/4 801 bespannt - Da die 1. Klasse bei diesem Zug normalerweise im Triebwagen geplant wäre, fehlte sie in dieser Komposition vollständig. Jonas Schaufelberger
Der Bernina Express 961 (Davos - Tirano), hier am 31.7.2008 mit Triebwagen 44 und 47, hat die Höhe des Lago Bianco erreicht und fährt dem See entlang zur höchstgelegenen RhB-Station Ospizio Bernina. Jonas Schaufelberger
Der erste Nord-Süd-Bernina-Express ist der 971 von St. Moritz nach Tirano. Bei bestem Wetter hat der Zug am 31.7.2008 mit ABe 4/4 48 und 45 im Bild die Passhöhe fast erreicht. Jonas Schaufelberger
Nur in der Hochsaison fährt Zug 825 von St. Moritz nach Ospizio Bernina. Er besteht jeweils nur aus zwei ABe 4/4, am 31.7.2008 waren es die Triebwagen 44 und 47. Aufnahme auf der oberen Berninabachbrücke. Jonas Schaufelberger
Als letzter durchgehender Regionalzug St. Moritz - Tirano vor den drei Bernina Express-Zügen ist der Zug 1617 jeweils sehr gut frequentiert und entsprechend lang. Am 31.7.2008 war er mit den ABe 4/4 55 und 51 bespannt, als er mir zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina begegnete. Jonas Schaufelberger
Heute mal ein paar ungewöhnliche Bahnbilder ohne Züge, aber trotzdem Eisenbahnbilder. Blick aus der Grüm Galerie auf die Station Alp Grüm. Das Foto wurde vom parallel verlaufenden offiziellen Wanderweg aus geschossen. (18.06.2009) Herbert Graf
Regionalzug 1632 Tirano - St. Moritz am 31.7.2008 zwischen der Passhöhe und Bernina-Lagalb. Hinter dem leuchtend roten Regionalzug mit Gem 4/4 802 und ABe 4/4 46 sind die vier leeren Holzwagen kaum zu erkennen... Jonas Schaufelberger
Der erste Zug, der auch Reisezugwagen über den Berninapass bringt, ist der 1613, hier mit ABe 4/4 54 und 52 am 31.7.2008 oberhalb Bernina Lagalb, mit Piz Albris im Hintergrund. Jonas Schaufelberger
Auch beim Regionalzug 1628, erste tägliche Verbindung vom Puschlav ins Engadin, reichen die beiden Triebwagen - am 31.7.2008 waren es die Nummern 45 und 48 - problemlos aus, um den Passagieransturm zu bewältigen. Die Aufnahme entstand zwischen dem Ospizio und Bernina Lagalb, im Hintergrund das Val Arlas und der Sass Queder. Jonas Schaufelberger
An Werktagen ist der erste Bernina-Zug von Nord nach Süd der GmP 4609. Am 31.7.2008 war er mit ABe 4/4 42 und 41 bespannt, die gleichzeitig die einzige Mitreisemöglichkeit für Passagiere darstellen. Die Aufnahme entstand nach der Kreuzung in Bernina Lagalb. Jonas Schaufelberger
R1646 hat bald den höchsten Punkt der Strecke, die Station Ospizio Bernina im Hintergrund, erreicht. Der See ist erst teilweise gefüllt und sieht deshalb noch etwas steinig aus. (18.06.2009) Herbert Graf
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