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941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB Fotos

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Ge 4/4 II 611  Landquart  wartet mit einem Güterzug in Untervaz auf einen Gegenzug. Im Hintergrund der frisch verschneite Vilan,
und as am 30.05.2007.
Ge 4/4 II 611 "Landquart" wartet mit einem Güterzug in Untervaz auf einen Gegenzug. Im Hintergrund der frisch verschneite Vilan, und as am 30.05.2007.
Herbert Graf

Ge 4/4 III 649  Lavin  mit RE nach St.Moritz passiert den Schutzstumpen bei der neuen Anschlussgleisanlage in Ems Werk. (24.05.2007)
Ge 4/4 III 649 "Lavin" mit RE nach St.Moritz passiert den Schutzstumpen bei der neuen Anschlussgleisanlage in Ems Werk. (24.05.2007)
Herbert Graf

Nachschuss auf den Glacier Express, der soeben die Haltestelle Ems Werk durchfährt auf dem Weg nach Chur. (24.05.2007)
Nachschuss auf den Glacier Express, der soeben die Haltestelle Ems Werk durchfährt auf dem Weg nach Chur. (24.05.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  mit einem Güterzug nach Samedan im Engadin. Nicht alles Holz ist für die Grosssägerei Stallinger bestimmt, die sich links vom Zug befindet. Das eher minderwertige Holz im Hintergrund wird im Biomassekraftwerk der Ems Chemie verwendet und die Rundholzstämme auf dem Zug sind für den Export bestimmt und nehmen den weiten Weg über Albula und Bernina ins italienische Veltlin. (24.05.2007)
Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" mit einem Güterzug nach Samedan im Engadin. Nicht alles Holz ist für die Grosssägerei Stallinger bestimmt, die sich links vom Zug befindet. Das eher minderwertige Holz im Hintergrund wird im Biomassekraftwerk der Ems Chemie verwendet und die Rundholzstämme auf dem Zug sind für den Export bestimmt und nehmen den weiten Weg über Albula und Bernina ins italienische Veltlin. (24.05.2007)
Herbert Graf

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems Chemie. Der blaue Tankwagen ist ein Spezialfahrzeug aus Polen. (24.05.2007)
Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems Chemie. Der blaue Tankwagen ist ein Spezialfahrzeug aus Polen. (24.05.2007)
Herbert Graf

Kurz nachdem der Normalspurzug auf dem linken Gleis Domat/Ems verlassen hat, erscheint die Ge 4/4 I 604  Calanda  mit einem Güterzug ebenfalls in Richtung Chur. Mit etwas Glück erwischt man beide Güterzüge in Parallelfahrt. (24.05.2007)
Kurz nachdem der Normalspurzug auf dem linken Gleis Domat/Ems verlassen hat, erscheint die Ge 4/4 I 604 "Calanda" mit einem Güterzug ebenfalls in Richtung Chur. Mit etwas Glück erwischt man beide Güterzüge in Parallelfahrt. (24.05.2007)
Herbert Graf

Ein RBe 4/4 Pendel auf dem Weg nach Chur. Der bewaldete Hügel (hier Tuma genannt) ist eine Ablagerung eines Gletschers aus der letzten Eiszeit. (24.05.2007)
Ein RBe 4/4 Pendel auf dem Weg nach Chur. Der bewaldete Hügel (hier Tuma genannt) ist eine Ablagerung eines Gletschers aus der letzten Eiszeit. (24.05.2007)
Herbert Graf

Talaufwärts sind die Lichtverhältnisse am Nachmittag eher schlecht, trotzdem ein Bild vom Glacier Express der Richtung Chur an der Haltestelle Ems Werk vorbeirauscht. Hinter der Ge 4/4 II 628  s-Chanf  befinden sich zwei Speisewagen. (24.05.2007)
Talaufwärts sind die Lichtverhältnisse am Nachmittag eher schlecht, trotzdem ein Bild vom Glacier Express der Richtung Chur an der Haltestelle Ems Werk vorbeirauscht. Hinter der Ge 4/4 II 628 "s-Chanf" befinden sich zwei Speisewagen. (24.05.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 607  Surselva  brachte soeben den  Stallinger-Express  auf dem neuen Dreischienengleis bis vor die Tore der Emser Werke.
Ab dort bringt eine Am 843 von SBB Cargo die Holzwagen zur Sägerei Stallinger. (24.05.2007)
Ge 4/4 I 607 "Surselva" brachte soeben den "Stallinger-Express" auf dem neuen Dreischienengleis bis vor die Tore der Emser Werke. Ab dort bringt eine Am 843 von SBB Cargo die Holzwagen zur Sägerei Stallinger. (24.05.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 607  Surselva  auf dem Weg von den Emser Werken nach Domat/Ems. (24.05.2007)
Ge 4/4 I 607 "Surselva" auf dem Weg von den Emser Werken nach Domat/Ems. (24.05.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1714 bei Ems Werk auf der Fahrt von Thusis nach Chur. Im Vordergrund die neuen, elektrifizierten  Dreischienengeleise zur Grosssägerei Stallinger und zur Ems Chemie. (01.05.2007)
Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1714 bei Ems Werk auf der Fahrt von Thusis nach Chur. Im Vordergrund die neuen, elektrifizierten Dreischienengeleise zur Grosssägerei Stallinger und zur Ems Chemie. (01.05.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Domat/Ems. Hinter der Lok ein historischer Berninabahn-Personenwagen. (01.05.2007)
Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Domat/Ems. Hinter der Lok ein historischer Berninabahn-Personenwagen. (01.05.2007)
Herbert Graf

Im Vordergrund die äusserst steile Zufahrt zu der Sägerei Stallinger, die die RhB-Stammstrecke und die Kantonsstrasse unterquert. Links ein Teil der Zufahrtsgeleise zur Ems Chemie.
(01.05.2007)
Im Vordergrund die äusserst steile Zufahrt zu der Sägerei Stallinger, die die RhB-Stammstrecke und die Kantonsstrasse unterquert. Links ein Teil der Zufahrtsgeleise zur Ems Chemie. (01.05.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1712 bei Domat/Ems auf dem Weg nach Rhäzüns. (01.05.2007)
Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1712 bei Domat/Ems auf dem Weg nach Rhäzüns. (01.05.2007)
Herbert Graf

Doppelspurausbau Landquart-Chur.Baustelle bei Trimmis.Rechts fährt ein GmP von Chur kommend durch die Langsamfahrstelle.
In der Nacht wird hier gearbeitet.Das Stationshäuschen von Trimmis ist inzwischen entfernt worden.28.03.07
Doppelspurausbau Landquart-Chur.Baustelle bei Trimmis.Rechts fährt ein GmP von Chur kommend durch die Langsamfahrstelle. In der Nacht wird hier gearbeitet.Das Stationshäuschen von Trimmis ist inzwischen entfernt worden.28.03.07
Peter Walter

Schnellzug nach Disentis/Muster am 18.03.07 bei Zizers
Schnellzug nach Disentis/Muster am 18.03.07 bei Zizers
Peter Walter

Regionalzug aus Thusis hinter einer Kreuzung Normal-/Schmalspur im Güterbahnhof Chur. (12.03.2007)
Regionalzug aus Thusis hinter einer Kreuzung Normal-/Schmalspur im Güterbahnhof Chur. (12.03.2007)
Herbert Graf

Die Firma Joos-Stahl in Chur West verfügt über ein Dreischienen-Anschlussgleis. Blick Richtung Chur. (12.03.2007)
Die Firma Joos-Stahl in Chur West verfügt über ein Dreischienen-Anschlussgleis. Blick Richtung Chur. (12.03.2007)
Herbert Graf

Regionalzug verlässt Chur West Richtung Thusis. Das linke Gleis der Doppelspur verfügt über eine dritte Schiene bis Doamt/Ems. (12.03.2007)
Regionalzug verlässt Chur West Richtung Thusis. Das linke Gleis der Doppelspur verfügt über eine dritte Schiene bis Doamt/Ems. (12.03.2007)
Herbert Graf

Das Wappentier des Kantons Graubünden und seine Bahn.Untervaz 15.03.07
Das Wappentier des Kantons Graubünden und seine Bahn.Untervaz 15.03.07
Peter Walter

Unterstand der Haltestelle Chur West Richtung Reichenau-Tamins. Es ist alles da, was es für eine ordentliche Haltestelle braucht. Von links nach rechts: Wichtige Hinweise, Linienplan, Fahrplan/Abfahrtstabelle, Richtungspfeil, Notrufsäule, Fahrkartenentwerter, Fahrkartenautomat, Papierkorb und Sitzbank. (12.03.2007)
Unterstand der Haltestelle Chur West Richtung Reichenau-Tamins. Es ist alles da, was es für eine ordentliche Haltestelle braucht. Von links nach rechts: Wichtige Hinweise, Linienplan, Fahrplan/Abfahrtstabelle, Richtungspfeil, Notrufsäule, Fahrkartenentwerter, Fahrkartenautomat, Papierkorb und Sitzbank. (12.03.2007)
Herbert Graf

Regionalzug bei Chur West mit Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Regionalzug bei Chur West mit Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Herbert Graf

Regionalzug westlich von Chur mit Mittenberg und verschneitem Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Regionalzug westlich von Chur mit Mittenberg und verschneitem Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Herbert Graf

Das neue,im Zusammenhang mit dem Doppelspurausbau,erstellte Perron im Bhf.Zizers.Die Laderampe beim Güterschuppen zeugt noch davon,das dort mal ein Gleis lag.08.03.07
Das neue,im Zusammenhang mit dem Doppelspurausbau,erstellte Perron im Bhf.Zizers.Die Laderampe beim Güterschuppen zeugt noch davon,das dort mal ein Gleis lag.08.03.07
Peter Walter

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