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TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolateire: Auf diesem Bild wartet der aus Bern angekommen und abgestellte RABe 527 194 auf seinen nächsten Einsatz als RE nach Düdingen.
24. Januar 2024 Stefan Wohlfahrt
An praktisch der selben Stelle ist der TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) als Regio Express RE 4046 von Bulle nach Broc Fabrique unterwegs. Die Streckenführung hat sich kaum verändert, ein zusätzliches Signal ist für besseren Betriebsablauf installiert worden und eine Art "Leitplanke" trennt die Normalspurstrecke von der parallel verlaufenden Strasse.
30. September 2023 Stefan Wohlfahrt
Es ist geschafft - es fahren wieder Züge nach Broc Fabrique! Da das alte Empfangsgebäude in den neuen Normalspurbahnhof integriert wurde bleibt ein gewisser Charme erhalten, welcher ansonsten den modernen Bahnhöfen meist fremd ist.
Im Bahnhof steht ein TPF RBDe 560 Domino der in Kürze als S 3 nach Düdingen abfahren wird.
24. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Auf den ersten Blick "nur" ein TPF RBDe 560 "Domino"; doch das Bild einige versteckte Details: Es wurde am ersten Betriebstag der Wiedereröffnung der (umgespurten) Strecke Broc Village - Broc Fabrique aufgenommen, es zeigt, dass zwei Domino Züge gerade genug Platz am neuen Mittelbahnsteig haben und dass nun sogar SBB Personal bis nach Broc Farbrique zum Einsatz kommt.
Des weitern ist natürlich Bern als Bestimmungsstation des Zuges noch etwas ungewohnt.
24. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Auf dem gut siebenhundert Meer langen Dreischienen Gleis fährt der TPF Flirt RABe 527 192 "Grisoni" als Dienstzug in Richtung Bulle.
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein Bild, welches nur eine relativ kurze Zeit gemacht werden kann: Während der SBB RBDe 560 Domino in Broc Villages wendet, kann vom geöffneten Bahnübergang der Zug und die nähere Umgebung des Bahnhofs von Broc Village fotografiert werden. Wird der Zug ab August 2023 von Bulle Fabrique kommen, dürfte bei der Ankunft des Zuges die Barriere bereits geschlossen sein.
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Nachdem ich bereits vermehrt über das neue "Dreischienengleis" der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun endlich ein paar Bilder davon.
In der östlichen Bahnhofsausfahrt des völlig neu gestalteten und versetzen Bahnhofs von Bulle werden die Normal- und Schmalspur Gleise zu einem Dreischienengleis vereinigt.
Das Bild entstand auf dem Bahnübergang der Route de Vevey (siehe Geoposition).
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Nachdem ich bereits vermehrt über das neue "Dreischienengleis" der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun ein paar Bilder. Der Fokus lag auf der Sicht auf das Dreischienengleis, so dass etwas früher als üblich ausgelöst wurde, der entsprechende Zug aber trotzdem als Normal- oder Schmalspurzug zu erkennen ist.
Die gut 700 Meter lange Strecke des Dreischiengeleis ist meist nur bei Bahnübergängen zugänglich und führt durch ein recht dicht bebautes Stadtgebiet von Bulle.
Da über die Strecke zwei Zugspaare pro Stunde verkehren gibt acht Züge pro Stunde, Normal- und Schmalspurzüge folgen bisweilen auf Blockdistanz.
Im Bild ist der TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" und der nicht zu sehende RABe 527 192 als RE 3812 von Bern nach Broc Village kurz nach der Abfahrt in Bulle unterwegs.
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Erneut ist ein Normalspurzug auf dem Weg nach Broc, diesmal ein SBB RBDe 560 "Domino" als RER 4014 von Düdingen nach Broc.
Die Aufnahme entstand bei Bahnübergang der Rue du Moléson.
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Zwar herrscht kein eitel Sonnenschein, aber diesmal trübt kein Nebel die Sicht auf den RER RE 3819 nach Bern in Form des SBB RBDe 560 DO 94 85 7 560 238-8 CH-SBB in TPF Farben mit B und ABt in Broc Village. Der Zug ist soeben aus Bern als RER 3814 angekommen, weshalb er zu meiner Freude noch das Dreilichtspitzensignal der Hinfahrt trägt.
22. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel: Was der MOB verwehrt wurde, führt die TPF ein: Personenverkehr auf einem Dreischienengleis, selbst wenn diese nur knapp 700 Meter lange ist, bevor sich die Normal- und Schmalspurstrecke trennen und die Bestimmung Station des Normalspurzuges allem Anschein nach noch nicht ganz klar definiert zu sein scheint.
Ein SBB RBDe 560 "Domino" wartet in Bulle auf die Abfahrt nach Broc Village.
Nachtrag vom 30.1.2024: ab dem 10.12.2023 lautetet die BestimmungsstatiOn weder Broc Villages noch Broc Fabrique sondern Broc CHOCOLATERIE...
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel - In Zugausgangsbahnhof Broc Village wartet ein SBB Domino auf die Abfahrt nach Bern.
Die Aufnahme entstand auf dem geöffneten Bahnübergang in Broc.
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Die "Dritte Schiene" wurde der MOB verwehrt, doch bei der TPF verkehren seit dem Fahrplanwechsel Schmal- und Normalspur Züge auf einem kleinen Streckenabschnitt von Bulle nach La Tour de Trême auf einem Dreischienengleis; dies werde ich mir bei etwas besserem Wetter bei Gelegenheit anschauen, hier ist es erst einmal nur als Info erwähnt, denn des Bild selbst zeigt "nur" einen SBB RBDe 560 als RE2 von Bulle nach Broc Village welcher auf die baldige Abfahrt wartet.
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Gute zwei Jahre später stehe ich praktisch an der selben Stelle, wieder ist es neblig, aber sonst hat sich viel getan: ein SBB RBDe 560 ist als RE2 von Bulle kommend in Broc Village angekommen. Der Zug wird als RE2 nach gut zehn Minuten Richtung Bern abfahren. Die weiterführende Strecke nach Broc Fabrique (hinter meinem Rücken) ist noch immer im Umbau, so dass die kleine Station Broc Village für ein paar Monate zur Zugsend- und Ausgangstation wird.
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
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