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ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999 Fotos

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ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

65 1200x803 Px, 10.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

52 1200x804 Px, 10.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

69 1200x805 Px, 10.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

78 1200x803 Px, 10.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube Uf der Höchi , Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube "Uf der Höchi", Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

67 1200x1200 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

70 1200x675 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

125  1 1200x675 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

66 1200x803 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

72 1200x803 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

68 1200x803 Px, 09.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 21. Oktober 2021. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause, gleich nach Abkippen der Ladung von Zug 8250, beladen und blieb bei Gleisbelegung in der Anlage Siselen ausnahmsweise auf dem Anschlussgleis stehen (der Haltestelle Siselen-Finsterhennen gegenüber). Hinter dem Feiberg zeigt sich der Chasseral mit seiner Fernmeldeanlage und dem Hotel. Beim in der Ferne erkennbaren Dorf handelt es sich um Prêles/Prägelz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 21. Oktober 2021. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause, gleich nach Abkippen der Ladung von Zug 8250, beladen und blieb bei Gleisbelegung in der Anlage Siselen ausnahmsweise auf dem Anschlussgleis stehen (der Haltestelle Siselen-Finsterhennen gegenüber). Hinter dem Feiberg zeigt sich der Chasseral mit seiner Fernmeldeanlage und dem Hotel. Beim in der Ferne erkennbaren Dorf handelt es sich um Prêles/Prägelz.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

67 1200x803 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Der Zug hat eben die Grube verlassen und wird gleich die Fahrt nach Sutz antreten.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Der Zug hat eben die Grube verlassen und wird gleich die Fahrt nach Sutz antreten.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

76 1200x803 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Auch an diesem Tag blieb Zug 8281 wegen einer Gleisbelegung in der Anlage Siselen (rechts im Hintergrund) während der Mittagspause hier gegenüber der Haltestelle Siselen-Finsterhennen stehen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Auch an diesem Tag blieb Zug 8281 wegen einer Gleisbelegung in der Anlage Siselen (rechts im Hintergrund) während der Mittagspause hier gegenüber der Haltestelle Siselen-Finsterhennen stehen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

70 1200x803 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 9. November 2021. Dieses Bild vereint fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial: Auf dem Abstellgleis stehen Be 4/4 525 + Fa 573 + Fa 575 + Fa 574; es fehlt der Be 4/4 523, der in der umzäunten Abstellanlage in Biel steht. Die BTI-eigenen Be 4/4 523 und 525 (ex SZB) sind um ein Fenster länger als die Be 4/4 302 und 304 aus dem Bestand von Langenthal.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 9. November 2021. Dieses Bild vereint fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial: Auf dem Abstellgleis stehen Be 4/4 525 + Fa 573 + Fa 575 + Fa 574; es fehlt der Be 4/4 523, der in der umzäunten Abstellanlage in Biel steht. Die BTI-eigenen Be 4/4 523 und 525 (ex SZB) sind um ein Fenster länger als die Be 4/4 302 und 304 aus dem Bestand von Langenthal.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

84 1200x803 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 2. Dezember 2021. Auf dieser Aufnahme lässt sich der s-förmige Streckenverlauf bis zur Haltestelle Lüscherz und der Einfahrt in den Hagneckwald zurückverfolgen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 2. Dezember 2021. Auf dieser Aufnahme lässt sich der s-förmige Streckenverlauf bis zur Haltestelle Lüscherz und der Einfahrt in den Hagneckwald zurückverfolgen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

68 1200x804 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 29. November 2021. Fast Feierabend für diesen Tag: Die Ladung von Zug 8286 Sutz-Finsterhennen ist abgekippt, die Komposition fährt zurück auf ihren Stammstandplatz zwischen Einstellhalle und Ausweiche Siselen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 29. November 2021. Fast Feierabend für diesen Tag: Die Ladung von Zug 8286 Sutz-Finsterhennen ist abgekippt, die Komposition fährt zurück auf ihren Stammstandplatz zwischen Einstellhalle und Ausweiche Siselen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

58 1200x803 Px, 03.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 506, Zug 7045 Ins-Biel, Haltestelle Siselen-Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Das rechte Gleis führt nach hinten und in einer engen Kurve hinein in die Grube Uf der Höchi Finsterhennen. Im Rücken des Fotografen befinden sich die Dienststation Siselen Ausweiche und die Abstellanlage Siselen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 506, Zug 7045 Ins-Biel, Haltestelle Siselen-Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Das rechte Gleis führt nach hinten und in einer engen Kurve hinein in die Grube "Uf der Höchi" Finsterhennen. Im Rücken des Fotografen befinden sich die Dienststation Siselen Ausweiche und die Abstellanlage Siselen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

106 1200x803 Px, 01.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 503 + Be 2/6 510, Zug 7046 Biel-Ins, Haltestelle Lüscherz (oder gemäss PostAuto Schweiz AG Lüscherz, Bahnhof ), 10. Dezember 2021. Schneefall führte an diesem Morgen innert kürzester Zeit zu tief winterlichen Verhältnissen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 503 + Be 2/6 510, Zug 7046 Biel-Ins, Haltestelle Lüscherz (oder gemäss PostAuto Schweiz AG "Lüscherz, Bahnhof"), 10. Dezember 2021. Schneefall führte an diesem Morgen innert kürzester Zeit zu tief winterlichen Verhältnissen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

89 1200x803 Px, 01.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

83 1200x803 Px, 29.01.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

62 1200x803 Px, 29.01.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

65 1200x803 Px, 29.01.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

60 1200x803 Px, 29.01.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

40 1200x803 Px, 29.01.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

39 1200x803 Px, 29.01.2022

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