103 222-6 (DB Systemtechnik) bringt einen Lokzug mit 140 809-5, 140 337-7, 140 768-3, 140 117-3, 139 163-0, 140 551-3, 140 547-1, 140 712-1 von Seelze nach Opladen zur Verschrottung.Hier in Solingen am 29.05.2010 Gilbert C.
Der 139er/140er Schrottzug aus Seelze mit 140 809-5, 140 337-7, 140 768-3, 140 117-3, 139 163-0, 140 551-3, 140 547-1 und 140 712-1 steht bereit zur Verschrottung beimBender in Opladen am 29.05.2010 Eric Otten
Die 103 222-6 zieht den 139er/140er Schrottzug aus Seelze mit 140 809-5, 140 337-7, 140 768-3, 140 117-3, 139 163-0, 140 551-3, 140 547-1 und 140 712-1 zum Bender nach Opladen am 29.05.2010 Eric Otten
Mal wieder ein Trauerzug: 103 222-6 (DB) bringt am 29. Mai 2010 um 15:06 Uhr einen Lokzug (140 809-5, 140 337-7, 140 768-3, 140 117-3, 139 163-0, 140 551-3, 140 547-1, 140 712-1) von Seelze nach Opladen zur Verschrottung / Hier in Solingen Philip Debes
140 547-1 am Grüner Kreuz (Südlicher Berliner Aussenring). 1996 noch relativ normal, heute ist das Stellwerk stillgelegt, die Hl-Signale durch Ks-Signale ersetzt und türkis-/ beige Loks sieht man hier auch nicht mehr, obwohl es wenigstens hier immer noch eine gewisse Farbenvielfalt gibt. Die leeren Kohle-Pendelwagen werden heute meist durch polnische Garnituren bedient. Karsten Schmidt
140 547 - 1 mit leerem Kohleganzzug am Grünauer Kreuz (Berliner Aussenring). Inzwischen wurde das Zentralstellwerk im Hintergrund stillgelegt und durch ein ESTW ersetzt. Karsten Schmidt
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