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140 547-1 am Grüner Kreuz (Südlicher Berliner Aussenring).

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140 547-1 am Grüner Kreuz (Südlicher Berliner Aussenring). 1996 noch relativ normal, heute ist das Stellwerk stillgelegt, die Hl-Signale durch Ks-Signale ersetzt und türkis-/ beige Loks sieht man hier auch nicht mehr, obwohl es wenigstens hier immer noch eine gewisse Farbenvielfalt gibt. Die leeren Kohle-Pendelwagen werden heute meist durch polnische Garnituren bedient.

140 547-1 am Grüner Kreuz (Südlicher Berliner Aussenring). 1996 noch relativ normal, heute ist das Stellwerk stillgelegt, die Hl-Signale durch Ks-Signale ersetzt und türkis-/ beige Loks sieht man hier auch nicht mehr, obwohl es wenigstens hier immer noch eine gewisse Farbenvielfalt gibt. Die leeren Kohle-Pendelwagen werden heute meist durch polnische Garnituren bedient.

Karsten Schmidt 08.11.2007, 972 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm