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"143 908-2" Fotos

14 Bilder
Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft.

Berlin 24.07.2018
Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

RBH Doppeltraktion 125/143 908-2 + 115/ 143 068-5 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 25.04.18
RBH Doppeltraktion 125/143 908-2 + 115/ 143 068-5 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 25.04.18
Lothar Stöckmann

143  908-2 und  eine Schwesterlok , Samstagsruhe in Heidenau. 16.09.2017 16:17 Uhr.
143 908-2 und eine Schwesterlok , Samstagsruhe in Heidenau. 16.09.2017 16:17 Uhr.
Siegfried Heße

143 908-2 (RBH 125) mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Eichenberg am 04.06.2015.
143 908-2 (RBH 125) mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Eichenberg am 04.06.2015.
Jens Baumhauer

143 908-2+143 217-8 der Firma RBH als Leerfahrt von Bad Kleinen nach Wismar Hafen bei der Einfahrt im Bahnhof Wismar.06.02.2016
143 908-2+143 217-8 der Firma RBH als Leerfahrt von Bad Kleinen nach Wismar Hafen bei der Einfahrt im Bahnhof Wismar.06.02.2016
Stefan Pavel

Am 13.08.2014 fuhr RBH 124 (143 124-6) zusammen mit der Beschmierten RBH 125 (143 908-2) und einem Holzschnitzelzug durch Hamburg Harburg gen Maschen.
Am 13.08.2014 fuhr RBH 124 (143 124-6) zusammen mit der Beschmierten RBH 125 (143 908-2) und einem Holzschnitzelzug durch Hamburg Harburg gen Maschen.
Tobias Schmidt

RBH 125 /  143 908-2 mit neuen Kesselwagen am 03.06.15  14:22 nördlich von Salzderhelden in Richtung Kreiensen
RBH 125 / 143 908-2 mit neuen Kesselwagen am 03.06.15 14:22 nördlich von Salzderhelden in Richtung Kreiensen
Walter Eckhardt

143 908-2 und eine weitere 143er der RBH ziehen am 05. April 2014 einen Kesselwagenzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
143 908-2 und eine weitere 143er der RBH ziehen am 05. April 2014 einen Kesselwagenzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
Frankenwaldbahner

143 048-7 und 143 908-2 der RBH stehen am 12. Oktober 2013 mit einem Holzzug im Bahnhof Saalfeld.
143 048-7 und 143 908-2 der RBH stehen am 12. Oktober 2013 mit einem Holzzug im Bahnhof Saalfeld.
Frankenwaldbahner

RBH 118 (143 028-9 und RBH 125 (143 908-2) in Recklinghausen 12.6.2013
RBH 118 (143 028-9 und RBH 125 (143 908-2) in Recklinghausen 12.6.2013
Christian Schürmann

BR 143 908-2 am 19.06.2010 bei der Ausfahrt aus dem Bhf.-Föha nach Dresden.
BR 143 908-2 am 19.06.2010 bei der Ausfahrt aus dem Bhf.-Föha nach Dresden.
Ronny Brühl

Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Ronny Brühl

Am 19.06.2010 begegnete mir die BR 143 908-2 im Bhf.-Flöha.
Die linke Strecke zweigt nach Zschopau/Annaberg bzw. Weipert ab, die rechte folgt über Freiberg nach Dresden, welche der Zug auch nehmen muß, denn nach links endet die Fahrt abrupt, da dort dann kein Strom von Oben mehr vorhanden ist. ;-)
Am 19.06.2010 begegnete mir die BR 143 908-2 im Bhf.-Flöha. Die linke Strecke zweigt nach Zschopau/Annaberg bzw. Weipert ab, die rechte folgt über Freiberg nach Dresden, welche der Zug auch nehmen muß, denn nach links endet die Fahrt abrupt, da dort dann kein Strom von Oben mehr vorhanden ist. ;-)
Ronny Brühl

143 908-2 fährt mit ihren RE nach Dresden durch Borsdorf am 08.08.2009
143 908-2 fährt mit ihren RE nach Dresden durch Borsdorf am 08.08.2009
René Starke





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