Noch bis 16. Dezember darf 218 194-9 fahren. Auf der Teckbahn endet der Betrieb mit Dieselloks der BR 218 allerdings schon am 11. Dezember 2009. Bis dahin sind es nur noch wenige Betriebstage für die "liebevollen" Bundesbahndiesel auf dieser Strecke. Aus diesem Grund betätigte ich am 26.11.2009 in Dettingen einmal mehr den Auslöser für "die erfolgreichste Diesellok der Bundesbahnära", wie sie oft genannt wird. Pascal Ost
Der äußerst formschöne Bahnhof Dettingen (Teck) vermittelt immernoch das Flair längst vergangener Zeiten. Bis 11. Dezember 2009 fahren hier auch noch Dieselloks der BR 218. Danach wird die Strecke von Kirchheim nach Oberlenningen im Personenverkehr nur noch von Regioshutteln bedient. Für mich Grund genug am 26.11.2009 mal ein neues Motiv in Dettingen auszuprobieren, und die Ulmer 218 194-9 vor der Kulisse des Bahnhofsgebäudes aufzunehmen. Auf dem rechts zu sehenden Gleis 2 fuhr vor ungefähr 7 Jahren der letzte Zug. Was mit dem Gleis in naher Zukunft passiert, ist unklar. Pascal Ost
Da das Wetter am 26.11.2009 gar nicht mal so schlecht war, machte ich mich auf nach Brucken, um dort ein von mir noch nicht umgesetztes Motiv aufzunehmen, natürlich mit der BR 218. In Brucken angekommen verschwand leider die Sonne und so musste ich kurzerhand eine andere Motivvariante wählen. Das Objekt der Begierde, nämlich 218 194-9, zieht hier also gerade laut pfeifend eine RB nach Oberlenningen in den Haltepunkt Brucken. Noch gut 10 Betriebstage und die Einsätze der BR 218 auf der Teckbahn sind Geschichte. Pascal Ost
Da mir noch eine richtige Streckenaufnahme der 218 194-9, welche am 16.12.2009 Fristablauf hat und dann wahrscheinlich abgestellt wird, fehlte, nutzte ich am 21.9.2009 die Gelegenheit und lichtete sie mit einer RB nach Oberlenningen am späten Nachmittag auf der Teckbahn bei Dettingen ab. Pascal Ost
Nachdem die Ulmer 218 194-9 schon länger wieder von ihrem "Sylt-Urlaub" zurück ist, und ihrem Bahnräumer beraubt wurde, konnte ich sie am 14.8.2009 in Oberstdorf beim Ausruhen ablichten. Pascal Ost
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