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Noch bis 16.

(ID 356232)



Noch bis 16. Dezember darf 218 194-9 fahren. Auf der Teckbahn endet der Betrieb mit Dieselloks der BR 218 allerdings schon am 11. Dezember 2009. Bis dahin sind es nur noch wenige Betriebstage für die  liebevollen  Bundesbahndiesel auf dieser Strecke. Aus diesem Grund betätigte ich am 26.11.2009 in Dettingen einmal mehr den Auslöser für  die erfolgreichste Diesellok der Bundesbahnära , wie sie oft genannt wird.

Noch bis 16. Dezember darf 218 194-9 fahren. Auf der Teckbahn endet der Betrieb mit Dieselloks der BR 218 allerdings schon am 11. Dezember 2009. Bis dahin sind es nur noch wenige Betriebstage für die "liebevollen" Bundesbahndiesel auf dieser Strecke. Aus diesem Grund betätigte ich am 26.11.2009 in Dettingen einmal mehr den Auslöser für "die erfolgreichste Diesellok der Bundesbahnära", wie sie oft genannt wird.

Pascal Ost 27.11.2009, 864 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen.
Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

44 1200x800 Px, 28.02.2026

Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026.
Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

41 1200x800 Px, 28.02.2026

Am 18.2.2026 standen um 16.45 Uhr die DB Lokomotiven 218824--1 und die 248505 im Westteil des HBF Hannover.
Am 18.2.2026 standen um 16.45 Uhr die DB Lokomotiven 218824--1 und die 248505 im Westteil des HBF Hannover.
Gerd Hahn

Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt.
Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt.
Christoph Schneider





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