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"294 779-4" Fotos

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294-779-4 wartet in Niederbigen auf die Erlaubnis, vom Gegengleis auf das Hauptgleis zu wechseln, um dann weiter nach Ravensburg zu fahren. Davor belieferte die 294-779-4 einige der wenigen Unternehmen, die an der Südbahn ihre Waren per Schiene bekommen (Niederbiegen, 03.05.2011).
294-779-4 wartet in Niederbigen auf die Erlaubnis, vom Gegengleis auf das Hauptgleis zu wechseln, um dann weiter nach Ravensburg zu fahren. Davor belieferte die 294-779-4 einige der wenigen Unternehmen, die an der Südbahn ihre Waren per Schiene bekommen (Niederbiegen, 03.05.2011).
mathias

Seitdem die BR 218 von der Teckbahn abgezogen wurde, werden die Güterzüge der Teckbahn von Dieselloks der BR 294 des Railion-Stützpunktes Kornwestheim bespannt. So auch FZT 56105 (TP - TOL), den ich am 5.1.2010 kurz vor Dettingen mit seiner führenden 294 779-4 aufnehmen konnte. Am Ende schiebt eine weitere Lok der BR 294 den kurzen Güterzug nach.
Seitdem die BR 218 von der Teckbahn abgezogen wurde, werden die Güterzüge der Teckbahn von Dieselloks der BR 294 des Railion-Stützpunktes Kornwestheim bespannt. So auch FZT 56105 (TP - TOL), den ich am 5.1.2010 kurz vor Dettingen mit seiner führenden 294 779-4 aufnehmen konnte. Am Ende schiebt eine weitere Lok der BR 294 den kurzen Güterzug nach.
Pascal Ost

294 779-4 fährt am bewölkten Vormittag des 30.10.07 mit ein paar Hochbordwagen im Schlepp und am Zugschluss mit Schublok 218 196-4 aus dem Bahnhof Kirchheim (Teck).
294 779-4 fährt am bewölkten Vormittag des 30.10.07 mit ein paar Hochbordwagen im Schlepp und am Zugschluss mit Schublok 218 196-4 aus dem Bahnhof Kirchheim (Teck).
P.F.

294 779-4 wartet am bewölkten Vormittag des 30.10.07 mit ein paar Hochbordwagen im Schlepp und am Zugschluss mit Schublok 218 196-4 auf die Ausfahrtserlaubnis aus dem Bahnhof Kirchheim (Teck).
294 779-4 wartet am bewölkten Vormittag des 30.10.07 mit ein paar Hochbordwagen im Schlepp und am Zugschluss mit Schublok 218 196-4 auf die Ausfahrtserlaubnis aus dem Bahnhof Kirchheim (Teck).
P.F.





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