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Drehscheiben und Schiebebühnen Fotos

15 Bilder
Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der Drehscheibe im Kantang Railway Memorial Park. Bild vom 09.Jänner 2023.
Fabriksschild der Drehscheibe im Kantang Railway Memorial Park. Bild vom 09.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Direkt gegenüber der Kantang Station, auf dem Gelände des ehemaligen Depot, befindet sich der Railway Memorial Park. An das Depot erinnert nur mehr der Wasserturm und die Drehscheibe (Ransomes & Rapier Ltd., Ipswich, Baujahr 1911), auf welcher eine einfache Dampflokattrappe platziert wurde. Bild vom 09.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Karl Seltenhammer

Die ausgebaute und zerlegte Drehscheibe liegt schon einige Zeit zwischen Einfahrtsbereich und Güterrampe. Bf. Den Chai am 10.Jänner 2011.
Die ausgebaute und zerlegte Drehscheibe liegt schon einige Zeit zwischen Einfahrtsbereich und Güterrampe. Bf. Den Chai am 10.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Seit dem Ende der Dampflokzeit in den 1970ern ist die Drehscheibe im Bf. Kantang ausser Betrieb, 25.Oktober 2010.
Seit dem Ende der Dampflokzeit in den 1970ern ist die Drehscheibe im Bf. Kantang ausser Betrieb, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer





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