Saphan (=Brücke) Tham Krasae am 29.November 2025. - In Bildmitte, zwischen dem Baum und dem Gleis die 2025 errichtete Plattform für Fotografen. - Da die Plattform über keine Treppe verfügt ist der Zugang nur über das Gleis möglich. Karl Seltenhammer
AHK 4207 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32455) am 29.November 2025 mit dem ORD 257 (Thon Buri - Nam Tok) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
AHK 4207 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32455) am 29.November 2025 vor dem ORD 257 (Thon Buri - Nam Tok) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
AHK 4207 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32455) am 29.November 2025 mit dem ORD 257 (Thon Buri - Nam Tok) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
KIHA 183-208 am 29.November 2025 als letztes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Tam Krasae) auf dem letzten Stück der Saphan Tham Krasae kurz vor der Tham Krasae Station. Karl Seltenhammer
KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 am 29.November 2025 als Excursion 945 (Hua Lamphong - Tam Krasae) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 am 29.November 2025 als Excursion 945 (Hua Lamphong - Tam Krasae) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 am 29.November 2025 als Excursion 945 (Hua Lamphong - Tam Krasae) auf der Saphan Tham Krasae. Karl Seltenhammer
SRT ALS 4131 unterwegs mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der "Death Railway" zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die "Todesbrücke", die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt.
Sonntag, 6. August 2017
Leider ist hier bei dieser Aufnahme etwas schief gelaufen. Anstatt des Zuges, ist die "bedrohliche Felswand" scharf geworden...
Nicolas K.
GEK 4017 mit dem ORD 486 von Nam Tok nach Nong Pla Duk Junction auf der Trestle-Brücke zwischen dem Bahnhof Tham Krasae und der Station Saphan Tham Krasae.
Rechts fliesst der Kwai Noi der den Zug bis zur Station Thanon Songpol (1 Station vor Nong Pla Duk Junction) begleitet. 6. August 2017 Nicolas K.
Der Tham-Krasae-Viadukt wird gerade vom ORD 486 Nam Tok - Nong Pla Duk Junction befahren. Sie befindet sich zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Als Zuglok war die GEK 4017 der State Railway of Thailand. 6. August 2017 Nicolas K.
Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Im Bild betritt die SRT THN 1124 als Excursion Train 909 Nam Tok-Bangkok am 6. August 2017 die Tham-Krasae-Viadukt auch bekannt als die "Death Bridge" oder "Todesbrücke". Nicolas K.
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