810 221-2 (AZD) ist am 13.02.24 in Sokolov zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt zur Zeit Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Foto entstand vom Bahnsteig aus! Alexander Hertel
810 221-2 (AZD) als Os 17034 ist am 13.02.24 in Kraslice předměstí zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt zur Zeit Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Alexander Hertel
810 221-2 (AZD) als Os 17026 ist am 13.02.24 in Kraslice předměstí zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt seit heute Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Alexander Hertel
810 221-2 (AZD) als Os 17026 ist am 13.02.24 in Olovi zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt seit heute Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Alexander Hertel
810 221-2 (AZD) als Os 17026 ist am 13.02.24 in Svatava zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt seit heute Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Alexander Hertel
810 221-2 (AZD) als Os 17026 ist am 13.02.24 in Olovi zu sehen. Dieser Triebwagen pendelt seit heute Ersatzweise zwischen Kraslice und Sokolov. Alexander Hertel
im Bahnhof Česká Kamenice steht im Oktober 2023 der von der KŽC Doprava original hergerichtete M 152 0517 für den Betrieb auf der Museumsbahn nach Kamenický Šenov Rainer Haufe
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__Hinter dem Riesengebirgskamm nahe Jakobsthal (Jakuszyze) folgt die Strecke wieder talwärts dem Lauf der Iser. Im böhmischen Grünthal(später: Polaun, ab 1945: Kořenov) befand sich der gemeinsame Grenzbahnhof mit Österreich mit Anschluss an die Strecke der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn nach Reichenberg (Liberec).
Bis 1945 bestand durchgehender elektrischer Betrieb von Hirschberg bis Polaun und auf dem dann tschechoslowakischem Gebiet blieb die Fahrleitung auch 1945 zunächst erhalten.
Grenzüberschreitenden Verkehr gibt es nach den 40er Jahren wohl erst wieder seit 2010.
Im Bild ČD Tw-Garnitur 810 an mir leider nicht mehr namentlich erinnerlichem Bf. im Isertal.__06-06-1991
Klaus-Erich Lisk
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__
1963 wurde der Bahnbetrieb auf dem über 15 Jahre ungenutzten Streckenabschnitt von Kořenov nach Harrachov (früher: Strickerhäuser, ursprünglich letzter Bhf. auf deutscher Seite) wieder aufgenommen. Seitdem war wieder durchgehender Verkehr von Tanvald bis Harrachov möglich.
Seit 2011 verkehren Triebwagen der Baureihe 840 (Regio-Shuttle RS 1 der Firma Stadler) in einer für Steilstrecken zugelassenen Bauart zwischen Liberec und Harrachov. Zwischen zwischen Kořenov (Polaun) und Szklarska Poręba Górna (Ober-Schreiberhau) verkehr(t)en (?) Triebwagen der ČD-Reihe 810.
Aufnahme vom 06-06-1991 an namentlich nicht erinnerlichem Bahnhof im Isertal.
Klaus-Erich Lisk
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