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E8000 Fotos

15 Bilder
TCDD 8018 (Baujahr 1957) in Halkali - 30/7/2007
TCDD 8018 (Baujahr 1957) in Halkali - 30/7/2007
Rupprecht von Gersdorff

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

632 1024x768 Px, 27.01.2013

In Istanbul-Sirkeci stehen die Triebwagen E8025 und E8028 abfahrbereit für den Vorortverkehr (S-Bahn) von Sirkeci nach Halkali.
Der E8025 hat noch die originale Anordnung der Front, mit Mittelscheinwerfer unter dem Fenster und geschwungener Frontlinie über den oberen Lampen.
Dies sind die letzten im regelmäßigen Einsatz stehenden Fahrzeuge in Europa, welche über 50Hz-Direktmotoren angetrieben werden.
14.04.09
In Istanbul-Sirkeci stehen die Triebwagen E8025 und E8028 abfahrbereit für den Vorortverkehr (S-Bahn) von Sirkeci nach Halkali. Der E8025 hat noch die originale Anordnung der Front, mit Mittelscheinwerfer unter dem Fenster und geschwungener Frontlinie über den oberen Lampen. Dies sind die letzten im regelmäßigen Einsatz stehenden Fahrzeuge in Europa, welche über 50Hz-Direktmotoren angetrieben werden. 14.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

1034 1024x768 Px, 24.02.2010

Die Triebzüge E8028 und E8025 unterwegs im Vorortverkehr (S-Bahn) von Halkali nach Sirkeci.
Besonders interessant, neben der Triebwagenkonstruktion aus den 1950ern, sind hier auch die Fahrleitungsanlagen, die sehr an die Ausführung der Vorkriegs-Reichsbahn erinnern.
Dies ist auch kein Wunder -während die Fahrzeuge für den 1955 eröffneten elektrischen Betrieb aus Frankreich kamen, wurden die Fahrleitungs- und Signalanlagen von deutschen Firmen geliefert und gebaut. Und da hat man zu Beginn der 50er Jahre eben bekannte Konstruktionen zum Vorbild genommen. 
Istanbul-Cankurtaran 
14.04.09
Die Triebzüge E8028 und E8025 unterwegs im Vorortverkehr (S-Bahn) von Halkali nach Sirkeci. Besonders interessant, neben der Triebwagenkonstruktion aus den 1950ern, sind hier auch die Fahrleitungsanlagen, die sehr an die Ausführung der Vorkriegs-Reichsbahn erinnern. Dies ist auch kein Wunder -während die Fahrzeuge für den 1955 eröffneten elektrischen Betrieb aus Frankreich kamen, wurden die Fahrleitungs- und Signalanlagen von deutschen Firmen geliefert und gebaut. Und da hat man zu Beginn der 50er Jahre eben bekannte Konstruktionen zum Vorbild genommen. Istanbul-Cankurtaran 14.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

940 1024x768 Px, 24.02.2010

Innenansicht des Triebwagens E8025, der 1962 von DeDietrich und Alsthom in Frankreich gebaut wurde.  Man sieht im inzwischen sein Alter schon etwas an. Neben den (hässlichen) Plastiksitzen gibt es auch noch einiges Altes, wie die Lederhalteschlaufen und die Messingtürgriffe.
14.04.09
Innenansicht des Triebwagens E8025, der 1962 von DeDietrich und Alsthom in Frankreich gebaut wurde. Man sieht im inzwischen sein Alter schon etwas an. Neben den (hässlichen) Plastiksitzen gibt es auch noch einiges Altes, wie die Lederhalteschlaufen und die Messingtürgriffe. 14.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

968 1024x768 Px, 24.02.2010

TCDD E8023+E8030 sind hier im frühen Morgenlicht unterwegs im Vorortverkehr (S-Bahn) von Sirkeci nach Halkali.
Die Reihe E8000 wurde ab 1955 in Frankreich für die TCDD gebaut. 
Sie waren damals innovativ und Neuland (in Frankreich selbst gab es zu diesem Zeitpunkt noch keinen in Serie gebauten Triebwagen für 25kV 50Hz). Heute sind es in Europa die letzten im regelmäßigen Einsatz stehenden Fahrzeuge, welche über 50Hz-Direktmotoren angetrieben werden.
14.04.09
TCDD E8023+E8030 sind hier im frühen Morgenlicht unterwegs im Vorortverkehr (S-Bahn) von Sirkeci nach Halkali. Die Reihe E8000 wurde ab 1955 in Frankreich für die TCDD gebaut. Sie waren damals innovativ und Neuland (in Frankreich selbst gab es zu diesem Zeitpunkt noch keinen in Serie gebauten Triebwagen für 25kV 50Hz). Heute sind es in Europa die letzten im regelmäßigen Einsatz stehenden Fahrzeuge, welche über 50Hz-Direktmotoren angetrieben werden. 14.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

960 1024x768 Px, 24.02.2010

Der hier in  Istanbul-Sirkeci zu sehende Triebzug E8012  stammt aus der ersten Stunde des elektrischen Betriebs bei der TCDD. Er wurde von De Dietrich und Alsthom in Frankreich 
für die Inbetriebnahme des elektrischen Vorortverkehrs (S-Bahn) 1955 gebaut. Bis zur Lieferung neuer Züge muss auch er weiter seinen Dienst tun.
Rechts stehen die E-Lok E52514 und eine weitere Lok dieser Baureihe.
11.04.09
Der hier in Istanbul-Sirkeci zu sehende Triebzug E8012 stammt aus der ersten Stunde des elektrischen Betriebs bei der TCDD. Er wurde von De Dietrich und Alsthom in Frankreich für die Inbetriebnahme des elektrischen Vorortverkehrs (S-Bahn) 1955 gebaut. Bis zur Lieferung neuer Züge muss auch er weiter seinen Dienst tun. Rechts stehen die E-Lok E52514 und eine weitere Lok dieser Baureihe. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Blick vom Meer auf die Strecke zum Bahnhof Sirkeci mit der Hagia-Sophia (rechts) und der Sultan-Ahmet-Camii (Blaue Moschee) links im Bild.
Auf der Strecke sind zwei Triebzüge der betagten Reihe E8000 des Istanbuler Vorortverkehrs in Doppeltraktion unterwegs.
Die Strecke umrundet hier die Halbinsel, mit dem Berg auf dem der Topkapi-Palast steht.
Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts mit der Bosporusquerung wird sie durch diese  unterirdische Strecke ersetzt werden.
11.04.09
Blick vom Meer auf die Strecke zum Bahnhof Sirkeci mit der Hagia-Sophia (rechts) und der Sultan-Ahmet-Camii (Blaue Moschee) links im Bild. Auf der Strecke sind zwei Triebzüge der betagten Reihe E8000 des Istanbuler Vorortverkehrs in Doppeltraktion unterwegs. Die Strecke umrundet hier die Halbinsel, mit dem Berg auf dem der Topkapi-Palast steht. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts mit der Bosporusquerung wird sie durch diese unterirdische Strecke ersetzt werden. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

8025 und **** verlassen Istanbul als Vorortzug nach? am 21.8.08
8025 und **** verlassen Istanbul als Vorortzug nach? am 21.8.08
Andreas Hackenjos

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

1101 800x600 Px, 11.09.2008

829 und *** kommen als Vorortzug in Istanbul eingefahren 21.8.08
829 und *** kommen als Vorortzug in Istanbul eingefahren 21.8.08
Andreas Hackenjos

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

777 800x538 Px, 11.09.2008

Triebwagen 8014 und ein Kollege als Vorortzug im Istanbuler HBf 21.8.08
Triebwagen 8014 und ein Kollege als Vorortzug im Istanbuler HBf 21.8.08
Andreas Hackenjos

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

697 800x526 Px, 11.09.2008

nach der Ausfahrt aus Sirkeci umrundet der Zug die Insel, vorbei am Moscheenvietel Sultanahmet. Hier etwa 100m von der blauen Moschee entfernt. Nach rechts sind es ca. 50m bis zum Meer
nach der Ausfahrt aus Sirkeci umrundet der Zug die Insel, vorbei am Moscheenvietel Sultanahmet. Hier etwa 100m von der blauen Moschee entfernt. Nach rechts sind es ca. 50m bis zum Meer
Torsten David

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

2069 800x600 Px, 04.06.2006

ein Vorortzug fährt in den Bahnhof Sirkeci ein.
ein Vorortzug fährt in den Bahnhof Sirkeci ein.
Torsten David

Bahnhof Yenikapi, interessant der Fahrleitungsmast. Da kommen Erinnerungen an die deutsche Vorkriegsausführung auf
Bahnhof Yenikapi, interessant der Fahrleitungsmast. Da kommen Erinnerungen an die deutsche Vorkriegsausführung auf
Torsten David

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

1651 800x600 Px, 04.06.2006

hier die alte Lackierung der S-SDahnzüge. Man beachte die Türen! Ausfahrt aus Kumkapi
hier die alte Lackierung der S-SDahnzüge. Man beachte die Türen! Ausfahrt aus Kumkapi
Torsten David

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

1909 800x600 Px, 04.06.2006

die immer wieder zu sehenden Vorortzüge, derer scheint es zwei baureihen zu geben, beide sind in dieser moderneren oder der älteren blauen Lackierung unterwegs.
die immer wieder zu sehenden Vorortzüge, derer scheint es zwei baureihen zu geben, beide sind in dieser moderneren oder der älteren blauen Lackierung unterwegs.
Torsten David

Türkei / Elektrotriebzüge / E8000

1433 800x600 Px, 01.06.2006





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