Steamtown National Historic Site (Scranton) Fotos

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. Am Ende ihres "Arbeitstages" befindet sie sich auf der Drehscheibe. Nach einer kurzen Präsentation wird sie im Lokschuppen abgestellt. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 302 1200x802 Px, 23.08.2022 

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. Am Ende ihres "Arbeitstages" befindet sie sich auf der Drehscheibe. Nach einer kurzen Präsentation wird sie im Lokschuppen abgestellt. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 280 1200x802 Px, 23.08.2022 

Illinois Central #790 am 06.08.2022 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. 
Ingo Konrad Müller

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 316 1200x675 Px, 23.08.2022 

Waggon eines typischen Pendlerzuges der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts im Raum New York City. Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. 
Ingo Konrad Müller

USA / Personenwagen | Rolling Stock / Historische Personenwagen, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Personenwagen | Rolling Stock / Inneneinrichtungen

 315 1200x802 Px, 23.08.2022 

Rahway Valley #15 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Gebaut von Baldwin wurde sie 1916 an die Oneida & Western in Tennessee ausgeliefert. 1937 wurde sie an die Rahway Valley verkauft. Die kleine Bahngesellschaft in New Jersey besaß zwei Lokomotiven: diese Class 2-8-0 und eine Dieselmaschine. Damit versah sie Güterverkehre als Lückenschluss zwischen Summit, NJ (Anschluss an Delaware, Lackawanna & Western) und New Orange, NJ (Anschluss an Lehigh Valley und Central Railroad of New Jersey) Umfangreiche Reparaturarbeiten an der Dieselmaschine bescherte 1953 der RV #15 ein letztes Mal umfangreiche Verkehre. Kurz danach erwarb die RV eine weitere Dieselmaschine und beendete die Dampftraktion. 
Ingo Konrad Müller

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 425 1200x675 Px, 23.08.2022 

Reading #2124 am 22.08.2022 in der Steamtown national Historic Site in Scranton, PA. Ursprünglich bei Baldwin in den 20ern des letzten Jahunderts als Class 2-8-0 kunstruiert, wurde diese Maschine 1947 bei Reading in eine class 4-8-4 umgebaut. Maschinen dieses Typs beförderten hauptsächlich schwere Kohlezüge und konnten dabei leicht bis zu 150 coal hopper ziehen. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

 279 1200x1200 Px, 22.08.2022 

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. 
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USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 226 1200x675 Px, 22.08.2022 

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 238 1200x802 Px, 22.08.2022 

Canadian National #47 Class 4-6-4T in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Gebaut von den Montreal Locomotive Works wurde sie 1914 an die Grand Trunk Railway ausgeliefert und beförderte Pendlerzüge im Raum Montreal. Nach der Insolvenz der GTR erfolgte 1920 die Verstaatlichung des Unternehmens unter dem Dach der CNR. Maschinen diesen Typs wurden auch in den USA in den Großräumen New York, Boston und Chicago eingesetzt. Heute ist die CN #47 die einzige in den USA erhalten gebliebene Class 4-6-4T. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Class 4-6-4T

 272 1200x802 Px, 22.08.2022 

DL&W Kohlewagen "coal hopper" in der Steam Town National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Güterwagen | Rolling Stock / AAR Class H - Open hopper | Offener Güterwagen

 331 1200x675 Px, 22.08.2022 

Illinois Central #790 am 06.08.2022 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. Im Hintergrund steht DL&W #426. 
Ingo Konrad Müller

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 228 1200x675 Px, 22.08.2022 

Berlin Mills Railway #7 im Eisenbahnmuseum Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Class 2-4-2T

 211 1200x675 Px, 21.08.2022 

New Haven Trap Rock #43 im Eisenbahnmuseum Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Class 0-4-0 Switcher

 197 1200x675 Px, 21.08.2022 

Canadian Pacific Engine #2317 am 05.08.2022 im Eisenbahnmuseum "Steamtown" in Scranton, Pennsylvania. Engine 2317 wurde 1923 bei der Canadian Pacific Railroad in Dienst gestellt und war in Winnipeg, Manitoba stationiert. Mit ihrem Treibraddurchmesser von 75 Zoll befördete sie schwere Personenzüge im kanadischen Flachland, u.a. Pullman Luxuszüge. 1959 wurde sie außer Dienst gestellt. In Scranton wurde sie später für die Steamtown National Historic Site betriebsfähig restauriert. 
Ingo Konrad Müller

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), Kanada / Dampfloks / MLW class G-3-c | 4-6-2 Pacific

 225 1200x675 Px, 21.08.2022 

Illinois Central #790 am 06.08.2022 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. 
Ingo Konrad Müller

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 194 1200x802 Px, 21.08.2022 

Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 247 1200x802 Px, 20.08.2022 

Baldwin #26 (rechts) führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. Links steht RV #15 mit einem kurzen Güterzug. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 201 1200x802 Px, 20.08.2022 

Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 180 1200x802 Px, 20.08.2022 

Baldwin #26 hat zwei Waggons bis kurz vor die Drehscheibe geschoben. Dort können Besucher der Steamtown National Historic Site in Scranton zu einer dreißigminütigen Fahrt auf dem Bw-Gelände einsteigen. 06.08.2022 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton)

 189 1200x675 Px, 20.08.2022 

Brooks-Scanlon Lumber #1 Class 2-6-2 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Brooks-Scanlon Class 2-6-2 Lumber

 223 1200x802 Px, 19.08.2022 

Brooks-Scanlon Lumber #1 Class 2-6-2 in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Im Hintergrund steht CTW #6039 (Class 4-8-2). 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Brooks-Scanlon Class 2-6-2 Lumber

 175 1200x802 Px, 19.08.2022 

Canadian National #47 Class 4-6-4T in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Gebaut von den Montreal Locomotive Works wurde sie 1914 an die Grand Trunk Railway ausgeliefert und beförderte Pendlerzüge im Raum Montreal. Nach der Insolvenz der GTR erfolgte 1920 die Verstaatlichung des Unternehmens unter dem Dach der CNR. Maschinen diesen Typs wurden auch in den USA in den Großräumen New York, Boston und Chicago eingesetzt. Heute ist die CN #47 die einzige in den USA erhalten gebliebene Class 4-6-4T. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), Kanada / Dampfloks / CNR 4-6-4T

 316 1200x802 Px, 19.08.2022 