Mi Ro 26.2.2021 19:16
Südafrika ist immer gerne gesehen. Interessant das die S2 mit solch einen Kohlebagger bekohlt wird. Ich kenne eigentlich nur Beladung mit "Hunden" oder die Großbekohlungsanlagen.
Mi Ro 26.2.2021 19:07
Am 1.9. 61 kam die Lok zum Bw Schöneweide um dann im November 61 wieder für 4 Jahre nach Grunewald zu kommen.1977 wurde sie erst im Bw Wustermark ausgemustert.
Kay Baldauf 11.9.2013 0:24
Was ist denn mit dem Bild passiert? Da ist eine Bearbeitung eher zur Verschlimmbesserung geraten.
Grüße
Armin Schwarz 10.9.2013 20:06
Die T20 ist aber 95 1027-2 (nicht 97) ;-)
Ein wunderschönes Lokportrait von der T20.
Gruß Armin
Kay Baldauf 11.9.2013 0:23
Für ein "Wunderschönes" Lokpotrait ist mir das Bild zu matschig.
Michael Edelmann 17.10.2012 22:06
Ja, Andreas, da war noch richtig was los auf den Reichsbahn-Gleisen! So kenne ich es auch noch. Wunderschöne Erinnerung!
LG! Micha
Thomas Wendt 29.10.2012 12:23
32 Jahre - und fast nichts aus der damaligen Eisenbahnwelt ist heute mehr unterwegs. Interessant - und schön gesehen.
Kay Baldauf 29.10.2012 14:47
naja, U-Boote kann man noch sehen und 01.5 auch ;-) Aber mit der damaligen Vielfalt hat das leider nichts mehr zu tun. Eintönigkeit, die mal durch beklebte LOkomotiven etwas aufgelockert wird, bestimmen leider den Eisenbahnalltag.
Schöne Erinnerung vom bekannten Fotostandpunkt.
MfG
Thomas Wendt 31.10.2012 16:20
@Kay, da hast Du wohl Recht. Leider gleichen sich die europäischen Länder materialtechnisch ja auch immer mehr an, so dass man teilweise nur noch anhand der Aufschrift die Herkunft der Lok erkennen kann.
Andererseits hat man heute Privatbahnen und eine unüberschaubare Vielfalt bei Triebzügen. Naja jede Zeit hat ihre Vor- und Nachteile.
Kay Baldauf 17.10.2012 21:22
Kleiner fachlicher Hinweis: das sind keine Rollböcke, sondern Rollwagen. Ansonsten wieder interessante Motive.
MfG
Andreas Zehden 18.10.2012 11:14
Richtig,besten Dank für die Verbesserung.Rollböcke habe ich unlängst bei den HSB aufgenommen!
Kay Baldauf 17.10.2012 9:45
Großen Dank für die historischen Bilder aus Reichsbhanzeiten.
MfG
Andreas Zehden 18.10.2012 10:54
Freue mich über die Zustimmung-habe gestern noch 4 weitere Beiträge von der DR 1980 hinzugefügt.
Michael Edelmann 17.10.2012 22:10
Ein Jumbo vor einem Schnellzug! Was damals alles möglich war!! ;-) Ein wunderschönes Motiv, Andreas!
LG! Micha
Stefan Wohlfahrt 17.10.2012 21:09
Herrliche Bilder, die uns heute einen interssanten, aber für die Beteiligen nicht ganz so romatischen Betrieb, zeigen.
Gruss Stefan
Stephan Engel 20.11.2011 11:09
Schönes Bild. LG Stephan
Stefan Wohlfahrt 20.11.2011 11:42
Dampf vor "mint"Dosto - unglaublich!
Gruss Stefan
Thomas Wendt 20.11.2011 11:59
Interessanter Dosto ist das - könnte das gar eine Vierergarnitur gewesen sein? Ich kann mich an keine mintgrünen Dostos mit solchen Fenstern erinnern.
Nachtrag - war wohl so einer:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/338789/kategorie/deutschland~wagen~doppelstockwagen-historisch.html
Andreas Zehden 20.11.2011 17:11
Ja,es liefen damals meines Erachtens zwei dieser mint-Vierergarnituren zwischen Meiningen und Schweinfurt -natürlich sonst mit Diesel 202-auch orangefarbene,ehemalige DR-Städteverkehrswagen wurden eingesetzt!
Andreas Zehden 21.9.2011 10:55
Die preußischen T12 konnten sich bis 1964 im Bw Grunewald halten.Zu den letzten aktiven galten(in Klammern dahinter Verbleib): 74 631(Seddin),826(Lichtenberg),868(Seddin),1051 (Ostbhf.),1164 (Görlitz),1296 (WL AW Potsdam).
Thomas Scherf 21.9.2011 13:47
Sehr schönes historisches Dokument, immerhin fast ein halbes Jahrhundert alt.
Für solche Raritäten sollte es eine eigene Kategrie geben, damit die nicht im allgemeinen Tagesgeschäft untergehen.
Gruss
Thomas
Andreas Zehden 22.9.2011 13:13
Besten dank für den Kommentar-hab das Bild mit "zarten" 16 Jahren aufgenommen und jetzt im Rentenalter angekommen widme ich mich wieder mehr denn je dem Hobby Eisenbahn-richtig der Vorschlag,"solche Raritäten" eigentlich in besonderer Kategorie zu zeigen-gilt auch für meine gezeigten Bilder von 01 084,80 031 und noch einigen,die ich noch veröffentlichen will...Gruß,Andreas
Klaus Muhs 22.9.2011 13:47
Hallo Andreas,
ein schönes, altes Dokument der T12, die ja als Baureihe 74 ja überwiegend auf der Berliner Stadtbahn gefahren ist. Schade, dass von dieser tollen Heißdampfmaschine in Deutschland nur 2 Stück(74 1192 in Bochum-Dahlhausen und 74 1230 in Berlin?) erhalten sind.
Ich freue mich auf mehr aus dem Archiv.
LG
Klaus
Andreas Zehden 23.9.2011 16:35
Hallo Klaus,-ja 74 1230 ist in Berlin--habe gestern Foto ins Netz gestellt.Richtig ist auch,dass die 74 in Berlin vorwiegend auf der Stadtbahn fuhren.Nach der Elektrifizierung der S.Bahn schon 1925 wanderten viele 74 in den Vorort-und Rangierdienst ab-etliche auch in die Direktionen Hamburg und Frankfurt(M).In meinem Beobachtungszeitraum (1958-65) setzten nur noch die ostberliner Bw Ostbahnhof u. Lichtenberg einige 74 im(Vorort)-Personenzugdienst ein;die T12 des westberliner Bw Grunewald wurden nur noch im Rangierdienst eingesetzt.Eine davon auch regelmäßig in Lichterfelde-West, wo sie auch den Güterbahnanschluss der Zehlendorfer Kleinbahn bediente.
Gruß, Andreas
