Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte ...

Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte Maschinen wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut.Am

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Als ich am 26.September 1980 das Bw Saalfeld besuchte,habe ich erfahren,dass mit 58 3014 im Juni die letzte Saalfelder 58.30 aus dem Verschubdienst ausgeschieden war.

182 535-5 (ES 64 U2-035) mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden.

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte Maschinen wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut.Am 26.09.1980 konnte ich die alte Berlinerin
01 1514 in Saalfeld fotografieren.An diesem Tage stand der elf Wagen lange E 802 nach Gera / Leipzig auf ihrem Dienstplan.Der Heizer war nicht zu beneiden!

Andreas Zehden 17.10.2012, 1927 Aufrufe, 1 Kommentar

111 057-6 und 111 184-8 sandwichten diesen RE nach Frankfurt/Main Hbf.

Auch von hinten sehen die alten,sächsischen IV K (99.15) interessant aus.Als ich die 99 1561 am 27.September 1980 bei Jöhstadt ablichtete, hatte man ihr nicht die besten Kohlen gegönnt.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 17.10.2012 21:09

Herrliche Bilder, die uns heute einen interssanten, aber für die Beteiligen nicht ganz so romatischen Betrieb, zeigen.
Gruss Stefan

01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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