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612 592 und 612 157 "Landkreis Hof" passieren am 16.07.2014, mit dem RE 3456, den Block Niederhohndorf. Nächster Halt ist Zwickau (Sachs) Hbf. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:45
Hallo Matthias,
ein sehr detailreiches Bild von den beiden 612er in der interessanten Umgebung.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir immer wieder gut.
Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:45
Hallo Jeanny,
es freut mich das dir diese Aufnahme von dem schlichten 612 an gefallen findet. Interessant ist auch das dieser Block noch besetzt ist.

LG nach Luxemburg
Matthias

Andreas Strobel 2.8.2014 4:48

Andreas Strobel 2.8.2014 4:52
Hallo Matthias,
betrachte mir gerade dein Bild mit dem RE 3456 und finde großen Gefallen daran.
Jeanny hat vollkommen recht. Es sind viele Details zu entdecken.....
so das der Zug eingentlich fasst zur Nebensache wird, obwohl er doch sehr present ist.
Tolles Bild Matthias. Liebe Grüße nach Zwickau, Andreas.

Matthias Hartmann 2.8.2014 19:36
Hallo Andreas,
es freut mich das dir meine Aufnahme an gefallen findet. Obwohl ich es nicht weit habe, zu diesem Standort, suche ich ihn eigentlich zu selten auf. Das beste Licht hat man Vormittag, aber da ist man oftmals auf Arbeit und man kann es nicht nutzen. Man kann auch Nachmittag fotografieren aber man muss sich auf die andere Streckenseite stellen. Besonders durch die Sicherungsanlage aus Reichsbahnzeiten und diesen modernen Triebwagen ist es ein schöner Kontrast.

Liebe Grüße nach Rheydt
Matthias

Nachdem 725 002-0 und 726 002-9 einige Tage Messfahrten im Erzgebirge absolviert haben fahren sie am 16.07.2014 aus Richtung Chemnitz ins Vogtland um da auch noch Messfahrten zu absolvieren. Dieses Gespann wurde am Haltepunkt Zwickau-Pölbitz abgelichtet. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:47
Ein wunderschönes Foto von dem interessanten Messzug, Matthias.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:42
Hallo Hans,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir diese Aufnahme gefällt.

LG Matthias

Heinz Lahs 24.7.2014 19:53
Eine sehr schöne Aufnahme des Gleismesszuges, gefällt mir sehr gut, Matthias.
Viele Grüße Heinz.

Matthias Hartmann 25.7.2014 14:14
Hallo Heinz,
über deinen positiven Kommentar freue ich mich sehr, zudem freut es mich das dir meine Aufnahme an gefallen findet.

LG aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 25.7.2014 17:08
Hallo Matthias,
ein wunderschönes Bild von dem Messtriebzug.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 25.7.2014 18:16
Hallo Matthias, auch mit gefällt dieses gelbe Gespann.
Bieten doch diese Dienstfahrzeuge mal eine Abwechslung zu den
Personen- und Güterzügen die einem jeden Tag vor die Linse kommen.
Fein fein Herr Hartmann.....lieben Gruß aus Rheydt. Andreas

Matthias Hartmann 26.7.2014 0:13
Hallo Armin und Andreas,
Vielen Dank für die positiven Kommentare über die ich mich sehr freue, zudem freut es mich das euch meine Aufnahme von dem Messtriebzug an gefallen findet.
@Andreas: an diesem Tag wollte ich eigentlich nicht fotografieren da das Wetter nicht weltbewegend war, aber dank einer Vormeldung das der Messzug kommt, habe ich mich dann doch dazu entschieden fotografieren zu gehen, da die letzten Aufnahmen schon über zwei Jahre her sind war die Freude doch sehr groß. Zudem wurde ich ja mit dem 69340 belohnt der ja an jenen Tag mir zwei BR 140 kam.

LG aus Zwickau
Matthias

401 054-2 "Flensburg" steht am 02.07.2014 in Hamburg-Altona und wird 18:52 als ICE 853 nach Leipzig Hbf fahren. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 20.7.2014 17:21
Feine Perspektive !

LG Karl Heinz

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:40
Hallo Karl Heinz,
es freut mich das dir diese Aufnahme gefällt.

LG Matthias

140 857-4 (Blau) und 140 853-3 (Rot), beide fahren für die EGP, kommen am 16.07.2014 mit den 69340 durch Zwickau-Pölbitz gefahren, seine Reise endet am VW-Werk in Mosel. Interessanterweise kam an jenen Tag dieser Zug mit zwei 140er was eigentlich unüblich ist da normalerweise nur eine Maschine zum Einsatz kommt. Von den 69340 gibt es auch ein Video, wer mag kann es sich auf den folgenden Link anschauen: http://www.bahnvideos.eu/video/Deutschland~Strecken~KBS+510/19616/140-857-4-blau-und-140-853-3.html (zum Bild)

Alexander 19.7.2014 21:32
Grüß Dich Matthias,

schickes Bild der blauen 140er aus Zwickau-Pölbitz, gefällt mir sehr gut.
Auch das Video ist echt klasse (;

Viele Grüße
Alex

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:39
Hallo Alex,
Merci für die positiven Worte, es freut mich das dir das Bild sowohl das Video an gefallen finden.

LG Matthias

Andreas Strobel 22.7.2014 17:46
Mann Matthias, ist das ein schönes Bild von den 140zigern. Gefällt mir sehr gut.
Gruß nach Zwickau Andreas.

Matthias Hartmann 23.7.2014 17:11
Hallo Andreas,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir diese Aufnahme gefällt. Der Autozug 69340 (Bremen-Mosel) und Gegenzug 69342 (Mosel-Bremen) ist zurzeit ein wahrer Gaumenschmaus für Fans der BR 140. Er verkehrt seit geraumer Zeit mit der BR 140 von der EGP bzw. von der PRESS, vorher waren es moderne Drehstromer. Er verkehrt zwar täglich aber durch die unregelmäßigen Fahrzeiten ist es nicht so einfach ihn zu fotografieren.

LG nach Rheydt
Matthias

LINT in LINT.... Siegelbild im Bahnhof Au (Sieg) am 19.07.2014 Der Dieseltriebwagen 648 202 / 702 spiegelt sich in dem 648 201 / 701, beide sind Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn (DB Regio NRW). Zudem hinten spiegelt sich noch 423 555-2 der S-Bahn Köln. Hinweis: Die Geopostition stimmt nicht ganz, da die Bahnsteige in Au bereits umgebaut sind und es noch keine aktuelle Ansichten gibt. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 20.7.2014 17:20
Nett!

LG Karl Heinz !

Armin Schwarz 20.7.2014 17:28
Danke Karl Heinz,
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 19:12
Spieglein, Spieglein an der Wand, oh pardon im LINT. ;-)
Toll gesehen und perfekt abgelichtet, Armin.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:58
... wer ist der schönste LINT im Lande. Eine beeindruckende Aufnahme von gleich drei Triebzügen, die mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Stefan Wohlfahrt 21.7.2014 5:13
Hallo Armin, die Geoposition ist ohnehin spiegelverkehrt...
doch was will ich mit einer Geoposstion, wenn mich wunderschöne Bild so fasziniert, dass ich kaum zum Text lesen komme.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 21.7.2014 6:52
Hallo Jeanny, Matthias und Stefan,
danke für Eure netten und lobenden Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Spiegelbildchen gefällt.
Liebe Pausengrüße
Armin

Date Jan de Vries 22.7.2014 15:38
Sehr schönes Bildidee und Motiv, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 25.7.2014 11:17
Hallo Armin,
starkes Spiegelbild aus dem Bahnhof Au, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 27.7.2014 17:08
Hallo Date Jan und Heinz
danke für Eure netten und positiven Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch auch das Spiegelbild gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Da hat wohl wieder eine 120.2 die Grätsche gemacht... So fährt am 19.07.2014 die 111 149-1 der DB Regio NRW mit sechs Doppelstockwagen als RE 9 "rsx - Rhein-Sieg-Express" Aachen- Köln - Niederschelden (Umlauf RE 10909), zehnminutiger Verspätung in den Bahnhof Au (Sieg) ein. Die Umläufe mit den sechs Dosto´s werden, bedingt durch die besseren fahrdynamischen Werte, eigentlich mit Loks der BR 120.2 gefahren. Die Lok wurde 1980 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19861 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Sie hat seit 2007 die NVR-Nummer 91 80 6111 149-1 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 149. (zum Bild)

Armin Schwarz 20.7.2014 17:06
Hallo Kevin,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Daniel W. 20.7.2014 18:38
Na der sieht man die vergangene Plackerei im S-Bahn-Dienst ja garnicht an so wie die glänzt. Gefällt mir sehr gut das Bild gerade durch die Reflektionen auf dem frischen Lack.

Michael Edelmann 20.7.2014 18:38
Hallo Armin,
perfekte Aufnahme! Gefällt mir ausgezeichnet!
Liebe Grüße!
Micha

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 19:10
Hallo Armin,
die zauberhafte Aufnahme aus Au trifft ebenfalls meinen Geschmack.
Ein wunderschönes Bild, das mir prima gefällt.
Gruß Hans

Matthias Hartmann 20.7.2014 19:56
Hallo Armin,
einfach nur wunderschön diese 111 in Au (Sieg).

LG Matthias

Armin Schwarz 21.7.2014 14:23
Hallo Daniel, Micha, Hans und Matthias,
danke für Eure netten und lobenden Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Mit Ausnahme der erheblich mehreren Halte ist für die 111er dies nicht weniger Plackerei als im S-Bahn-Dienst, da sie hier 6 Dosto´s ziehen muss.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Lahs 25.7.2014 11:21
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des RE in Au (Sieg), gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 27.7.2014 17:06
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Eigentlich habe ich die gelben Maschinen immer gerne am Bild, hier versperren die abgestellten Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW und die Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S etwas die Sicht..... Die 155 114-2 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DR 250 114-6, ist am 18.07.2014 in Kreuztal mit einem schweren gemischten Güterzug in Richtung Hagen losgefahren. Der Güterzug wurde von der 140 600-8 nachgeschoben (bis Welschen Ennest). Ein Bild davon gibt es unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-440-ruhr-sieg-strecke/354229/die-140-600-8-der-db-schenker.html Der Stromcontainer wurde 1980 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 16705 gebaut und als 250 114-6 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert, 1992 umgezeichnet in DR 155 114-2 und 1994 in DB 155 114-2 Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 1 80 6155 114-2 D-DB. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 19:03
Hallo Armin,
also mich stören die beiden gelben Maschinen nicht, im Gegenteil, sie sind eine tolle Bereicherung für die herrliche Aufnahme aus Kreuztal. Das interessante Reiterstellwerk trägt zudem noch zum guten Gelingen des wunderschönen Fotos bei.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 21.7.2014 14:56
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Nun ohne die beiden gelben Maschinen, hätte man hier evtl. den ganzen Zug sehen können mit der 140er am Ende. So hat es mich schon etwas gestört. Das schon über 100 Jahre dort stehende Reiterstellwerk gehört auch zur Gestaltung. Ich hab auch ein Bild wo die Lok weiter vorne ist, dann verdeckt sie das Stellwerk aber.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

De Rond Hans und Jeanny 21.7.2014 17:52
Mir gefällt die hier gezeigte Bildkomposition sehr gut, Armin.
Auch wenn der Güterzug nicht komplett im Bild ist.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 21.7.2014 18:19
Ja, Armin der ganze Zug wäre schön, er würde gut in die Reihe der anderen 321789 Bilder "ganzer Züge" passen, so aber ist es ein wunderschönes Einzelbild das viel erzählt.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: Vielleicht wirkt ein Bild ohne Mast rechts noch besser.

Armin Schwarz 21.7.2014 18:46
Hallo Jeanny, hallo Stefan,
danke für Eure Meinung. Ja man muss es als Bahnfotograf eh so nehmen wie es kommt. Zuvor war ich dreimal in Kreuztal ohne auf die Karte zu bekommen und an diesem Tag, da kam alle Nasselang was vor die Linse.
Ich freue mich aber sehr dass dieses Bild bei Euch so großen Gefallen findet.
Den Mast habe ich nun mal abgeschnitten und hier eingestellt: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-155-ex-dr-250/354650/links-die-abgestellten-schnellschotterplaniermaschine-ssp-110.html
Liebe Grüße nach Erpeldange und Blonay
Armin

Heinz Lahs 24.7.2014 19:41
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme aus Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Reiterstellwerk... Stabbogenbrücke... Stromcontainer... Gleibaumaschinen... , es gibt viel zu entdecken.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Schwere Güterzüge werden auf der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440) zwischen Kreuztal und Welschen Ennest mit einer zusätzlichen Lok nachgeschoben. Hier fährt gerade die 140 600-8 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB E 40 600, zum Güterbahnhof Kreuztal, um einen Güterzug nachzuschieben (18.07.2014). Die E 40 wurde 1966 bei Krupp unter der Fabriknummer 4768 gebaut, der elektische Teil ist von AEG (Fabriknummer 8395). Sie wurde als E 40 600 an die Deutsche Bundesbahn (DB) geliefert und zum 01.01.1968 in DB 140 600-8 umgezeichnet. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6140 600-8 D-DB. (zum Bild)

Matthias Hartmann 19.7.2014 11:55
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait von dieser sehr schönen Maschine, gefällt mir sehr gut.

LG ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 19.7.2014 12:02
Danke Matthias,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Diese Kastenloks sind aber auch einfach sehr schöne Maschinen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.7.2014 12:58
Auch mir gefällt gefällt das Bild der 140 600-8 ausgezeichnet, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.7.2014 11:45
Schönes Bild... und kein einarmiger Bandit...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 20.7.2014 13:24
Hallo Stefan, hallo Olli,
danke, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Ja, sie hat noch den Scheren-Stromabnehmer der Bauart DBS 54a ;-)

Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:56
Hallo Armin,
mir gefällt der Scherenstromabnehmer auch sehr gut, genauso wie die tolle Lok und natürlich Deine sehr gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 22.7.2014 13:55
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild von der 140er in Kreuztal auch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 22.7.2014 15:39
Wunderschönes Portrait von die gute alte 140, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.7.2014 18:04
Hallo Date Jan,
das freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die 285 109-5 der ITL am 14.07.2014 in Nassenheide. (zum Bild)

Andreas Strobel 20.7.2014 17:02
Wer brummt so spät durch Kraut und Heide....285 109-5 ist 's die sich müht durch Nassenheide.
Feines Bild..... wenn ich den Sonnenstand richtig deute Heinz, je später der Abend desto interessanter die Motive.
Gefällt mir ausgezeichnet, lieben Gruß aus Rheydt sendet dir Andreas.

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:54
Hallo Heinz,
da kann ich mich Andreas nur anschließen, ein herrliches Stimmungsbild von der tollen Lok.
Gefällt mir ebenfalls prächtig.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 22.7.2014 15:40
Tolles Perspektive und Bild, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Siegfried Heße 22.7.2014 18:50
Hallo Heinz, Diesel unter Fahrdraht, da hat sich die Sanierung ja gelohnt-
Liebe Urlaubsgrüsse aus Meckpomm Siegfried, trotzdem, schönes Bild !

Heinz Lahs 24.7.2014 14:59
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Ich freue mich, dass Euch die abendliche Aufnahme aus Nassenheide gefälllt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

101 “Schwarzach” (ehemalige Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft/Vereinigte Dampfbahnen Bern, Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, Fabrik-Nummer: 17627, Baujahr: 1949) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) mit Dampfzug 13B Schierwaldenrath-Gillrath auf Bahnhof Schierwaldenrath am 20-4-2014. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:42
Eine sehr beeindruckende Aufnahme von dem tollen Dampfzug, Date Jan.
Das herrliche Bild trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 22.7.2014 15:54
Vielen Dank fürs Lob, Hans!
Grüße,
Date Jan

101 “Schwarzach” (ehemalige Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft/Vereinigte Dampfbahnen Bern, Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, Fabrik-Nummer: 17627, Baujahr: 1949) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) auf Bahnhof Gillrath am 20-4-2014. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:40
Hallo Date Jan,
ein tolles Foto von der schmucken kleinen Dampflok vor der interessanten Kulisse.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Date Jan de Vries 23.7.2014 16:16
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Die 184 003-2, ex DB E 410 003, am 14.06.2014 ausgestellt im DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung gemacht. Die Mehrsystem-Elektrolokomotive wurde 1966 bei Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4837 gebaut, der elektrische Teil ist von AEG. Bei der Deutschen Bundesbahn (DB) wurde sie als E 410 003 in Dienst gestellt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie zum 01.01.1968 umgezeichnet in DB 184 003-2. Am 01.04.2002 wurde sie bei der DB AG ausgemustert. Um einen zeit- und arbeitsintensiven Lokwechsel in den Grenzbahnhöfen zu vermeiden, vergab die Deutsche Bundesbahn 1964 einen Entwicklungsauftrag an AEG, BBC sowie Krupp. Aufgabe war die Entwicklung einer Lokomotive, die den Fahrstrom aus unterschiedlichen Netzsystemen beziehen konnte. Da in den 1960er Jahren der grenzüberschreitende Verkehr nach Frankreich, Belgien und Luxenburg zunahm, entschied man sich bei der Entwicklung für eine vier Systemlokomotive. Die Baureihe E 410 verfügte über die Ausrüstung zum Betrieb unter mehreren verschiedenen Oberleitungsspannungen. Sie konnte Einsätze unter dem deutschen (15 kV 16,7 Hz) und dem französischen (25 kV 50 Hz) Wechselstromsystem sowie dem belgischen und französischen Gleichstromnetz (3 kV bzw. 1,5 kV) fahren und brachten ihr schnell den Beinamen „Europa-Lok“ ein. Als charakteristisches Merkmal hatte die Baureihe E 410 ursprünglich vier Stromabnehmer. Die ersten fahrplanmäßigen Einsätze erfolgten vor Schnellzügen zwischen Köln und dem belgischen Lüttich ab Sommer 1969. Beheimatet waren die 184 im Bw Köln-Deutzerfeld . Die Thyristor-Stromrichter, mit denen die Phasenanschnittssteuerung realisiert wurde, bereiteten im Netz der belgischen Staatseisenbahnen trotzdem Probleme. Außerdem kam es zu häufigen Lokausfällen aufgrund plötzlich auftretender starker Spannungsschwankungen im belgischen Gleichstromnetz. Der Einsatz im belgischen Netz wurde daher zum 26. September 1971 beendet. Daraufhin kamen die Loks aber im Nahverkehr rund um Köln zum Einsatz, teilweise mit D-Zügen sogar bis nach Rheine. Weil die Lokomotiven so aber nicht wirtschaftlich eingesetzt waren, zog die Bundesbahn 1979 die Maschinen nach Saarbrücken ab und legte die Systeme für Gleichstrombetrieb, einschließlich der betreffenden Stromabnehmer, still. Aus dieser Baureihe wurden später auch die vier Zweisystemlokomotiven der Baureihe E 310 (ab 1968: Baureihe 181.0) abgeleitet. Aus der Achsfolge Bo'Bo' geht hervor, dass die Lokomotiven zwei Drehgestelle mit insgesamt vier Fahrmotoren und damit vier angetriebenen Achsen besitzt. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Gummiring-Kardanantrieb. Erstmals wurden Drehgestelle mit Lemniskatenanlenkung für besseren Kurvenlauf angewendet. Da die Baureihe 184 sowohl mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom betrieben werden sollte, wurden Mischstrommotoren benötigt. Die Lösung fand man in fremdbelüfteten sechspoligen Motoren für Spannungen bis 1500 V. Nicht nur hier wurde damals hochmoderne Technik verwendet, aus den Mischstrommotoren ergaben sich auch besondere Anforderungen an die Steuer- und Stromrichterelektronik: so mussten Thyristoren eingebaut werden, die eine stufenlose Phasenanschnittsteuerung ermöglichten. Mechanische Schaltwerke entfielen somit und zusammen mit dem guten Kraftschluss zwischen Schiene und Rad wurde eine ebenso gute Regelbarkeit von Geschwindigkeit und Zugkraft erreicht. Um einen Betrieb mit der geringeren Fahrdrahthöhe in Frankreich zu ermöglichen, wurde die Bauhöhe des Lokkastens dem französischen Umgrenzungsprofil angepasst. Die knapp 17 Meter langen, 84 Tonnen schweren Lokomotiven erreichen bei Dauerleistungen von 3000 Kilowatt Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Treibrad-Durchmesser: 1.250 mm Eigengewicht: 84,0 t Länge über Puffer: 16.950 mm Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Antrieb: Gummiring-Kardan Leistung: 3.000 kW bei 91km/h Zugkraft: 275 kN Stromsysteme: 15 kV 16 2/3 Hz / 25 kV 50 Hz (1,5 kV DC / 3 kV DC) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 18:36
Eine faszinierende Nachtschwärmerei, Armin.
Nicht nur dass die wunderschöne Lok mir prima gefällt, auch Deine hervorragende Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Olli 3.8.2014 19:34
Schönes Bild von der ersten echten "Europalok"...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 4.8.2014 14:45
Hallo Jeanny, hallo Olli,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass es Euch das Bild von der ersten echten "Europalok", bei wenig Licht, gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 5.8.2014 20:07
Irgendwie durchgerutscht, eben erst gesehen, eine wunderschöne Nachtschwärmerei, die mir sehr gut gefällt, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 6.8.2014 16:55
Hallo Heinz,
über Deinen netten Kommentar habe ich mich sehr gefreut, besten Dank dafür. Es freut mich dass es Dir gefällt.
Mir passiert es auch öfters dass mir Bilder durchrutschen und ich sie erst Tage oder Wochen später sehen. Manchmal findet man nicht genügend Zeit oder man ist zu müde.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Am 18.07.2014 zieht 189 067-2 einen Erzzug von Rotterdam nach Dillingen/Saar durch Voerde (Niederrhein). Eigentlich nichts besonderes doch an diesem Tag war es keine übliche Doppeltraktion. Zwischen den beiden Traktionslokomotiven wurde eine Schwesterlok mitgeschleppt. (zum Bild)

Armin Schwarz 20.7.2014 18:01
Hallo Daniel,
ein wunderschönes Bild von den 189ern mit dem Erzzug.
Gruß Armin

Daniel W. 20.7.2014 18:35
Danke Dir Armin. Hier an der Strecke sind diese Züge so alltäglich, dass sie schon ein wenig langweilig sind, aber mit den drei Loks mal ein wenig Abwechslung. :-)

 
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