jozsef vegh 25.3.2010 16:39 25.3.2010 16:39
Gefällt mir gut!
Tolle Bild!
Jürgen Vos 26.3.2010 20:02 26.3.2010 20:02
Danke Jozsef, auch dafür, dass Du für die Freischaltung dieses Bildes gestimmt hast.
jozsef vegh 26.3.2010 21:28 26.3.2010 21:28
Ich habe keine Grund gesehen,warum nicht!
Ich finde,du hast Super Foto gemacht!
Stefan Wohlfahrt 26.3.2010 21:47 26.3.2010 21:47
Obwohl ich auch vermehrt ein Faible für solche Bilder habe (kleiner Zug/viel Landschaft) ist mir bei diesem hier die kleine Ente zu dunkel - doch unbestreitbar istdie Bodenseewetterstimmung absolut perfekt eingefangen.
Gruss Stefan
Jürgen Vos 27.3.2010 22:21 27.3.2010 22:21
Danke für Eure Kommentare.
@ Stefan: Sofern sich die Gelegenheit ergibt werde ich bei entsprechender Wetterstimmung mal ein Foto am frühen Morgen machen. Da dürfte dann kein Gegenlicht mehr herrschen und der Zugbereich müsste dann heller sein.
Gruß
Jürgen
Olli 27.3.2010 22:26 27.3.2010 22:26
Eine Möglichkeit wäre auch ein bisschen früher abzudrücken, so dass vor dem gleissenden Licht im See nur die Silhouette des Zuges sichtbar ist. Sozusagen die Flucht nach vorne antreten...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 28.3.2010 13:44 28.3.2010 13:44
Hallo Jürgen,
ich denke diese Wetterstimmung wirkt nur bei Gegenlicht; doch Olli hat es auf den Punkt gebracht, der Zug ist nicht zu dunkel, sondern "nur" ein paar Meter zu weit westlich abgelichtet worden.
Gruss Stefan
jozsef vegh 26.3.2010 21:28 26.3.2010 21:28
Wieder eine wunderschöne Bild von dir!
Kevin Friedel 26.3.2010 21:37 26.3.2010 21:37
Einfach nur toll!
mfg Kevin
Stefan Wohlfahrt 26.3.2010 21:55 26.3.2010 21:55
S u p e r !
mfg
Stefan
Dieter Schumacher 26.3.2010 22:29 26.3.2010 22:29
Hallo Jürgen,
Herrliches Bild, einfach toll.
Gruss aus Belgien.
Dieter
Jürgen Vos 27.3.2010 22:27 27.3.2010 22:27
Danke Euch. Freut mich, wenn Euch das Bild auch gefällt.
Gruß
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 26.3.2010 21:51 26.3.2010 21:51
Problem und aus eigener leidvoller Erfahrung selbst festgestellt bei dieser Art von Fotos: man sieht oft kaum wo sich der Zug gerade befindet und stellt erst zu Hause fest, dass ein Mast die Lok verdeckt - wobei bei diesen Größenverhältnissen dies kaum ins Gewicht fällt.
Insgesamt ein schönes, stimmiges Bild.
Gruss Stefan
Jürgen Vos 27.3.2010 22:25 27.3.2010 22:25
Stefan, Du hast es ja schon geschrieben. Genauso war es.
Gruß
Jürgen
Silvan 2.3.2010 20:27 2.3.2010 20:27
Hallo Jürgen,
Eine sehr interessante Perspektive!
Mir hätte es noch besser gefallen, wenn der ICN nicht schon fast in den Bäumen verschwinden würde.
MfG Silvan
Jürgen Vos 3.3.2010 22:39 3.3.2010 22:39
Hallo Silvan,
von Frühjahr bis Herbst ist von diesem Standpunkt ein Foto von einem völlig unverdeckten Zug nicht möglich. Im Winter, wenn die Bäume keine Blätter tragen, wäre wahrscheinlich mehr "Zugsicht" möglich.
Danke für Deinen Kommentar.
Gruß
Jürgen
Olli 1.2.2010 15:27 1.2.2010 15:27
Es sieht aus, als würde der deutsche Bahnhofsvirus nun auch die Schweizer Bahnhöfe infizieren, zumindest sieht das Dach noch gesund aus...
Links nebenan war übrigens mit der alten Laderampe eine beliebte Sprungschanze für verrückte Autofahrer. Heute garantiert aus Sicherheitsgründen verrammelt und abgeriegelt.
Gruß, Olli
Jürgen Vos 4.2.2010 22:05 4.2.2010 22:05
Hallo Olli,
meinst Du die Laderampe vor dem großen Tor an der Stirnseite des Bahnhofsgebäudes?
Wenn ja, wo sind "die" dann hingesprungen?
Gruß
Jürgen
Olli 4.2.2010 23:04 4.2.2010 23:04
Da hast Du immer die Kurve kriegen müssen... Ein bisschen Dukes of Hazard. Nur Sheriff Roscoe hat leider gefehlt, sonst wäre bestimmt mal die Ecke vom Güterschuppen weggewesen. Prinzipiell ging es in beide Richtungen. Man hat auch immer die Kratzspuren von vergesslichen Autofahreren gesehen. Manch einer hat die neuen Spoiler vergessen... B-D
Olli 1.2.2010 15:28 1.2.2010 15:28
Wahrscheinlich die einzige Schweizer Bahnstrecke mit Rechtsverkehr.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 1.2.2010 17:06 1.2.2010 17:06
Hallo Olli, neben der DB Strecke durch Schaffhausen, wird noch von (Mulhouse) - Grenze - Basel SBB rechts gefahren und früher auf der "Alten Hauensteinlinie".
Gruss aus Lausanne
Stefan
Olli 4.2.2010 20:51 4.2.2010 20:51
@Stefan: In Schaffhausen ist es ja auch eine urbadische Strecke und zählt nicht. Basel-französische Grenze ist möglicherweise auch durch eine deutsche Episode im Elsass bedingt. Bleibt die alte Hauensteinstrecke, warum Vergangenheit, ist das jetzt eingleisig?
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 4.2.2010 21:03 4.2.2010 21:03
Auf der "Alten Hauensteinlinie" 1859 eröffnet, fürchte man sich, dass die Züge auf der steile Strecke bei der Talfahrt kippen und den Berg runterfallen könnten. Um dies zu vermeiden, fuhr man eben rechts.
Bereits 1916 durch eine NBS (Hauensteintunnel) ersetzt ist die "Alte Hauensteinlinie" nur noch einspurig und war letztens im Zentrum des Eisenbahn-Interessens als die 52 5088 dort "Plandampffahrten" absolvierte.
Gruss Stefan
Jürgen Vos 4.2.2010 21:53 4.2.2010 21:53
Planzüge (IR und R) verkehren auf diesem zweigleisigen Streckenabschnitt zwischen Bernrain und Kreuzlingen nur aus Richtung Kreuzlingen im Rechtsverkehr. Bei Fahrten in Richtung Kreuzlingen wird das gleiche (rechte) Gleis befahren. Dass im Planverkehr in beide Richtungen das rechte Gleis befahren wird, sieht man auch daran, dass an diesem Gleis mehr Schnee durch den Fahrtwind weggeweht wurde.
@Stefan. Danke für die Info zur "alten Hauensteinlinie".
Gruß
Jürgen
