bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Kommentare zu Bildern von Simon Bütikofer, Seite 64



<<  vorherige Seite  59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 nächste Seite  >>
Ersatz Regio 5230 Sonceboz-Sombeval-Moutier-Solothurn; Der planmässige Domino musste durch einen 3-teiligen NPZ (560 118 REV) ersetzt werden. So kam es zu diesem äusserst seltenen Einsatz eines NPZ auf dieser Linie. Zumindest der Fotograf hatte seine Freude am NPZ..., Moutier, 11.07.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.7.2011 22:12 11.7.2011 22:12
Hallo Simon, selten mag ein NPZ zwischen Moutier und Solothurn sein, doch in Moutier selbst sind die NPZ in sieht man die NPZ zweimal pro Stunde aufder Fahrt nach Delle und Neuchatel.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 11.7.2011 22:16 11.7.2011 22:16
Hallo Stefan
Das ist mir auch bewusst, desshalb habe ich auch geschrieben, auf dieser Linie, wobei zwischen Solothurn und Gänsbrunnen auch zwei mal pro Tag ein NPZ unterwegs ist...
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 11.7.2011 22:17 11.7.2011 22:17
Auf jedenfall ein tolles Foto!
Gruss Stefan

Mein 500. Bild: Nachschuss der Re 460 053 "Login", zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. Dieses Bild repräsentiert das Ende der KVöV Lehre, welche ich bei Login erfolgreich abgeschlossen habe (habe heute das Resultat erhalten). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.6.2011 21:50 29.6.2011 21:50
Hallo Simon, dann wünsche ich dir weiterhin viel Freude und Erfolg!
Gruss aus Blonay
Stefan

Marco van Galen 30.6.2011 2:31 30.6.2011 2:31
Gratuliere ..

Grusse Marco

Simon Bütikofer 3.7.2011 19:37 3.7.2011 19:37
Danke, jetzt habe ich wieder einmal Zeit, um auf offener Strecke zu fotografieren...
Gruess, Simon

Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2011 6:56 20.6.2011 6:56
Auch dies ist eine tolle Fotostelle, ich hoffe, du hast den verspäteten Pinocchio auch noch fotografieren können.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 20.6.2011 9:52 20.6.2011 9:52
Nein, den Pinocchio habe ich nicht mehr fotografiert, fuhr auch nur wegen dem Ersatzzug nach Leuk... Leider habe ich etwas zu früh abgedrückt, aber bei ca. 140 Km/h ist es noch schwer rechtzeitig zu fotografieren, vor allem wenn dieser Zug zum letzten mal verkehrte...

Stefan Wohlfahrt 20.6.2011 10:01 20.6.2011 10:01
Wie gut habe ich ihn (unbewusst) beim zweitletzten Mal in Rivaz fotografiert...
Gruss Stefan

Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Für dieses einmalige Bild hat sich das warten gelohnt; Re 4/4 II 11116 mit 9-teiligem EW I/II NPZ Pendel als EXT 30143 (Bern-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2011 6:53 20.6.2011 6:53
Hallo Simon,
interessante Fotostelle, und schön, von dir Streckenaufnahmen zu sehen.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 20.6.2011 9:49 20.6.2011 9:49
Danke Stefan,
leider habe ich meistens zuwenig Zeit, so wie gestern zu wandern...
Gruess, Simon

Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Doppeltraktion RBDe 565, jeweils 4-teilig, als Regio 6120 zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. (zum Bild)

Silvio Jenny 19.6.2011 20:55 19.6.2011 20:55
Schön, und kein einziger Jumbo stört diese NPZ-Idylle =D

Re 4/4 II 11172 steht mit dem Autozug abgestellt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Die Autozüge fallen bis auf weiteres aus, 12.06.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.6.2011 20:44 12.6.2011 20:44
Hallo Simon: ich versuche das mal positiv zu sehen: "Jede Stunde jede Klasse" - dank der tollen Zusammenarbeit zwischen DB und BLS die im Simplon Tunnel ein paar Güterwagen abgefackelt haben, kommt nun endlich Brig, Iselle, Varzo, Preglia und Domodossola in den Genuss des von der Deutschen Bundesbahn schon so lange propagierten Werbspruches: Nun fährt stündlich ein Shuttle-Zug mit Erster- und Zweiter-Klasse über die Simplonstrecke. Das gab es noch nie - möge die Europaverbindende Zwischenlösung noch lange ahhalten.
Gruss Stefan

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 14 mit Re 4/4 II 11210, 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB in Bellinzona, 11.06.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.6.2011 20:40 11.6.2011 20:40
Endlich rollen wieder zuverlässige Züge über den Gotthard nach Italien...
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 12.6.2011 15:51 12.6.2011 15:51
Dann sollte ich besser nicht sagen, dass der Zug mehr als 30 Min. Verspätung hatte....
Gruess, Simon

Ein bereits revidierter Apm 61, 61 85 10-90 228-0, im IR 1974 zwischen Baden und Brugg, 22.05.2011. (Handyfoto) (zum Bild)

Nikoll Nikolla 5.6.2011 19:19 5.6.2011 19:19
So gefallen mir die 1. Klass Wagen schon viel besser :)

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11152 mit Ersatz EC 23 in Zürich HB. Der Zug bestand aus einem Bpm 51, 2 FS Grossraumwagen (2. Kl.) (einer davon im Eurostar Farbkleid), 4 FS Abteilwagen, davon einer 2. Klasse. 03.06.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.6.2011 11:45 4.6.2011 11:45
Endlich fahren wieder zuverlässige Züge nach über den Gotthard...
Gruss Stefan

Gabriel Hofer 5.6.2011 12:02 5.6.2011 12:02
Für mich ein guter Grund, wieder einmal nach Milano/allg. Italien zu reisen...

Gruss
Gabriel

Re 4/4 II 11148 mit einem Pilgerextrazug bei Einfahrt in Sierre, 28.05.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.5.2011 13:16 29.5.2011 13:16
Hallo Simon,
ein schönes Bild des Liegewagenzuges aus Lourdes.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 1.6.2011 21:41 1.6.2011 21:41
Hallo Stefan,
Danke für den Kommentar, wollte den Zug eigentlich in Leuk fotografieren, aber das Licht war dann in Sierre doch besser..
Gruess, Simon

EW I/II Pendel (mit Re 4/4 II 11156) bei Durchfahrt in Leuk. Dieser Zug ist der Entlastungszug 30009 Sion-Brig-Domodossola zum EC 37 Genf-Milano. Ab Brig verkehrt der Zug weiter als IR 2809 nach Domodossola, 28.05.2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.5.2011 13:20 29.5.2011 13:20
Jetzt, da die ETR 610 in Doppeltraktion verkehren könnten, verwendet die FS/TI drei Züge für den national Verkehr und die so nötige (und wirtschaftlich sinnvolle) Doppeltration kann nicht verwirklicht werden. Und Erfahrungsgemäss werden die Entlastungszüge kaum in Anspruch genommen.
Gruss Stefan

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.