Julian Düll 8.7.2008 8:16 8.7.2008 8:16
Hallo Julian,
ja, es handelt sich dabei um die ehemaligen (NOB)-FLEX-Wagen.Neben diesen Einsätzen zu Großereignissen in Kiel, kommen die Wagen auch noch regelmäßig in ganz regulären Zügen zwischen Hamburg und Westerland zum Einsatz.
Erst vor ungefähr einer Woche konnte ich wieder eine Einheit sichten , die als Sandwich , bestehend aus FLEX und Married-Pair Wagen, mit einer DE 2700 in der Mitte, gebildet wurde.Mit weiteren Einsätzen ist also zu rechnen.
MfG
Julian
Julian Düll 22.6.2008 21:39 22.6.2008 21:39
Diese Wochenende bin ich noch nicht zur Kieler Woche gekommen, aber ich habe mir fest vorgenommen nächstes Wochenende mal " hochzufahren" und ordentlich Fotos zu machen.
MfG
Julian
Übrigens: Kiel hat sich extra ein 628er aus Braunschweig und n-Wagen geliehen.
Julian Düll 22.6.2008 21:34 22.6.2008 21:34
Das Gleisdreick bzw. der Halt in Burg soll nach Plänen der Landesregierung bis 2010 reaktiviert werden.
(http://www.schleswig-holstein.de/MWV/DE/Service/Presse/PI/2008/080508BahnhofFehmarn.html)
Das IC-Zugpaar existiert noch, es wird i.d.R. mit einer 218er bespannt.
Zusätzlich verkehrt am Samstag ein IC nach Passau. (Abfahrt 9:08 Uhr)
Vor einigen Jahren verkehrte auch noch der Fahrrad-RE " Fehmarn-Welle" von Hamburg Hbf nach Puttgarden.
Ein Angebot in ähnlicher Form soll es wieder ab 2010 geben.
Es werden höchstwahrscheinlich 218er+Dostos eingesetzt.
Mit freundlichen Grüssen,
Julian
Björn Berg 18.6.2008 15:31 18.6.2008 15:31
Tolles Bild :)
J. N. 18.6.2008 15:35 18.6.2008 15:35
Hallo Gilbert!
Ein ganz tolles Stimmungsbild von einer leider fast ausgestorbenen Lokomotive.
Soviel ich weiß, verkehrt diese Baureihe ja nur noch vor den Autozügen nach Sylt...
Grüße!
Jens
Gilbert Angermann 18.6.2008 17:04 18.6.2008 17:04
Vielen Dank!
Ich bin nächte Woche wieder in Flensburg. Mal sehen, ob am Abend etwas Zeit bleibt, um nach Padborg und Niebüll zu fahren.
Julian Düll 18.6.2008 18:52 18.6.2008 18:52
Die 215er auf Sylt dürften in der Tat so langsam ins Nirvana verschwinden,aber dennoch lohnt ein Reise ins nördliche Schleswig-Holstein in diesem Jahr:
1.Bis einschließlich 17. August macht die neg Niebüll zwischen Niebüll und Dagebüll kräftig Dampf.52 8079-7 zieht an den Wochenenden reguläre Züge der neg, teilweise auch mit IC-Kurswagen.Ein optisches Erlebnis der ganz besonderen Art, was da von der neg geboten wird.Zur Vorfreude: http://www.neg-niebuell.de/10_00.htm
2.Nächste Woche ist wieder Kieler Woche.
Das bedeutet konkret:
Einsatz von lokbespannten Zügen auf der KBS 134 (Kiel-Husum),sprich DE 2700 bzw. DE 2000 (ER) mit Bomz und Married-Pair.Des Weiteren ist aus der Erfahrung heraus mit Mehrfachtraktionen (bis zu 3x) von Lint und Talent zu rechnen.
Auch auf der KBS 146 werden höchstwahrschenilich die Züge verstäkt fahren.Mit dem Einsatz von 218+n-Wagen ist zu rechnen. Fotomotive finden sich eine Menge: die Klappbrücke Lindaunis und die Bahnhöfe entlang der Strecke, die noch(!) mit Formsignalen ausgestatten sind.(Sörup,Süderbrarup,Gettorf,Neuwittenbek,Kiel-Suchsdorf und auch noch Lindaunis)
Auch die Züge Richtung Neumünster und Lübeck werden verstärkt fahren.
3. Die 218er Leistungen in ganz Schleswig-Holstein:
also:
Die Autozüge von und nach Westerland.
Die IC nach Sylt und Fehmarn.
Die RE´s zwischen Kiel, Lübeck und Bad Kleinen.
Nicht zu vergessen:
Der letzte " Diesel-Sommer " auf der KBS 140:
Eine beeindruckende Anzahl von 218 vor Reisezügen und 232/233 vor Güterzügen treibt da ihr Unwesen, leider allerdings nur noch bis zum Dezember, dann ist auch Lübeck an die weite Welt angeschlossen.
4.Einmalig ist natürlich auch die " Diesel-Weißwurst" auf der Vogelfluglinie,die dort im Wechsel mit 628ern und dänischen IC 3 den Verkehr abwickelt.Die Strecke im Charme der 60er-Jahre hat auch was ...
5.Am 12. Juli dampft es ordentlich: 012 066-7 macht sich, wenn alles klappt, an diesem Tag auf eine kleine Schleswig-Holstein-Rundtour.Von Hamburg geht es über Schleswig und Flensburg nach Süderbrarup und am Abend wieder zurück, via Kiel, nach Hamburg.
So, genug der Werbung:-) ...
Julian Düll 14.6.2008 16:01 14.6.2008 16:01
Ist das auch dein Fahrrad auf dem Bild?
Nach der Elektrifizierung werden vor den REs und RBs
112er bzw. 114er (" getunte 143er" ) zum Einsatz kommen.
Einige Durchläufer Hamburg-Lübeck-Kiel sowie die touristischen Züge nach Fehmarn und in die Holsteinische Schweiz werden wohl weiterhin bzw. wieder mit 218 gefahren.
Lars Backhaus 14.6.2008 19:24 14.6.2008 19:24
Hallo Julian
das Fahrrad auf dem Bild ist meins ( leider habe ich in dem Mommend nicht dran gedacht es aus dem Bild zu nehmen).
Danke für die Infos zu den E-Loks.
Gruß Lars
Simon Claßen 7.5.2008 10:27 7.5.2008 10:27
hallo, ich finde in der farbe sieht die v 60 am besten aus. tolle aufnahme
Arnulf Sensenbrenner 7.5.2008 22:31 7.5.2008 22:31
Schön daß das Bild nicht nur mir gefällt :-) Sie war als Vertretung für die Emmericher Stammlok, welche eine Revision erhielt, in Emmerich im Einsatz. Nun, der Lack glänzt ja auch wie neu, aber er steht dieser Lok wirklich gut.
viele Grüße
Arnulf
Julian Düll 8.5.2008 20:55 8.5.2008 20:55
Laut diesem Link gehört die Lok der Aggerbahn: http://www.aggerbahn.de/v60.html
Arnulf Sensenbrenner 9.5.2008 19:30 9.5.2008 19:30
Hallo,
Julian hat recht. Bis Mitte vergangenen Jahres war die Lok mit etwas verblichenem ozeanblau-beigem Lack und Beschriftung Aggerbahn unterwegs. Inzwischen ist sie neu lackiert und hat eine vollständige DB-Beschriftung älterer Art mit DB-Keks und Anschrift BD-Köln Bw-Nippes und keinerlei sichtbaren Hinweis auf die Eigentümer Aggerbahn.
Martin Schneider 6.2.2008 17:18 6.2.2008 17:18
Hallo Julian. Kann es sein, das dieser Gepäckwagen ein ausgemusterter Gepäckwagen der DB ist, und von der DSB übernommen wurde? (kleines Feld neben dem DSB-Schriftzug)
Gruß Martin
Julian Düll 6.2.2008 18:12 6.2.2008 18:12
Hallo Martin,
in der Tat handelt es sich um einen ehmaligen Wagen der DB.
Die DSB hat diesen etwa 2004 von der DB erworben, seitdem wird er jeden Winter im " Skiloeberen" eingestzt.
Ein paar bessere Fotos gibts unter: http://morten.photos.cn.com/c650186.html
MfG
Julian
Hannes Müller 7.1.2008 9:39 7.1.2008 9:39
Hallo Lars,
ich glaube das deine Unterschrift nicht ganz richtig ist. In 180 Meter muss der Zug gehalten haben.(so müsste es richtig heißen - glaube ich) Dieses Schild sagt nichts über die Länge des Zuges aus. Dieses Schild dient dazu das der Tf weiß, wo er halten muss. Da sagt dieses Schild - in 180 Meter muss er gehalten haben.
Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald
Julian Düll 7.1.2008 12:19 7.1.2008 12:19
Hallo Hannes,
was Lars schreibt ist schon richtig.Züge die hier( an dem H-Schild) halten dürfen bis zu 180m lang sein.Anders würde es auch wenig Sinn machen.An der KBS 145 existier(t)en in Ratzeburg und Mölln Halteschilder unter denen stand/steht " 1 VT628" oder auch " 2 VT 628" , sprich an dem entsprechenden Schild soll der Triebfahrzeugführer den VT 628 zum Stillstand bringen , damit die optimale Einstiegsposition für den Fahrgast gewährleistet ist.Ähnliches gab es übrigens auch in Neumünster, wo bis etwa zur Jahrtausendwende solche Schilder für die Akkutriebwagen standen.Das H-Schild mit dem ETA daunter wirkte schon ein bisschen kurios.
MfG aus Süd-Holstein
Julian
Hannes Müller 7.1.2008 16:55 7.1.2008 16:55
Hallo Julian,
man kann eben nie auslernen. Gut das ich jetzt besser weiß Danke für die Aufklärung.
Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald
Julian Düll 1.1.2008 20:43 1.1.2008 20:43
Hallo Hans-Werner,
herzlich willkommen bei bahnblider.de!
Es freut mich, dass jetzt mal wieder Bilder aus Dänemark veröffentlicht werden.Es ist doch immer wieder intressant, was bei euch in Dänemark eisenbahntechnisch passiert.Naja, vielleicht kommen " eure" Güterzuglok EG 3100 in nicht alzulanger Zeit wieder Richtung Maschen zum Einsatz kommt.Gewißermaßen im Gegenzug zum ICE-TD.
Mit freundlichen Grüßen nach Jütland,
aus dem süd-holsteinischen
Julian
Ach, ja: Schönes Bild.
Julian Düll 1.1.2008 20:47 1.1.2008 20:47
Mist, ein Rechtschreibfehler:
Im Satz mit der EG 3100, das " kommen" durch ein " kommt" ersetzten; dafür das " kommt" am Satzende streichen.
Hans Werner Hansen 2.1.2008 21:31 2.1.2008 21:31
Hej Julian Düll,
besten Dank für den freundlichen Empfang, gerade weil ich ganz neu im Forum " Bahnbilder.de" eingestiegen bin und wo man wirklich vieles und interessantes in Sachen Bahn findet. So werde ich auch sicherlich noch einige Bahnbilder aus Dänemark uploaden, die ich selbst, auch während meiner Dienstzeit bei der DSB, erlaubterweise geschossen habe. Das Interesse scheint dazu sein. Sie werden dann wohl unter der Kategorie " Dänemark" zu finden sein.
Med venlig hilsen (MfG) Hans Werner Hansen
Hannes Müller 31.12.2007 21:34 31.12.2007 21:34
Schönes Bild!!
Wo ich das erste mal die Fahrzeit auf dem Fahrplan gelesen habe - ich hab gedacht ich sehe nicht Richtig!! Das sind weit über 3 Tage!!! Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit dem Zug dahin fährt. Da würde sogar ICH mit dem Flugzeug fliegen. Mfg.: H. Müller
Julian Düll 31.12.2007 22:06 31.12.2007 22:06
Warum sollte man dann nicht mit dem Zug fahren?
Der Weg ist das Ziel.
Was man in den rund 90 Stunden alles sieht...
Marcel W. 1.1.2008 11:18 1.1.2008 11:18
Hallo und gesundes neues Jahr,
alleine die Vorstellung über 3 Tage in den Zug zu sein ist einfach geil :=)
Bahngruß
Marcel
