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Der einstige Stolz der Bundesbahn der 1960er Jahre liegt im Jahre 2008 brach.Mit dem Einsatz von modernen Doppelendfähren und der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Jütlandroute ist der Verkehr auf

(ID 200974)



Der einstige Stolz der Bundesbahn der 1960er Jahre liegt im Jahre 2008 brach.Mit dem Einsatz von modernen Doppelendfähren und der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Jütlandroute ist der Verkehr auf Fährbahnhof Puttgarden fast vollständig zum Erliegen gekommen.Nur noch zwei Gleise werden für den alltäglichen Verkehr benötigt.
Der zugewachsene Teil lässt die einstige Bedeutung nur erahnen...

Der einstige Stolz der Bundesbahn der 1960er Jahre liegt im Jahre 2008 brach.Mit dem Einsatz von modernen Doppelendfähren und der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Jütlandroute ist der Verkehr auf Fährbahnhof Puttgarden fast vollständig zum Erliegen gekommen.Nur noch zwei Gleise werden für den alltäglichen Verkehr benötigt.
Der zugewachsene Teil lässt die einstige Bedeutung nur erahnen...

Julian Düll 19.06.2008, 903 Aufrufe, 1 Kommentar

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Julian Düll 22.06.2008 19:34

Das Gleisdreick bzw. der Halt in Burg soll nach Plänen der Landesregierung bis 2010 reaktiviert werden.
(http://www.schleswig-holstein.de/MWV/DE/Service/Presse/PI/2008/080508BahnhofFehmarn.html)

Das IC-Zugpaar existiert noch, es wird i.d.R. mit einer 218er bespannt.
Zusätzlich verkehrt am Samstag ein IC nach Passau. (Abfahrt 9:08 Uhr)

Vor einigen Jahren verkehrte auch noch der Fahrrad-RE " Fehmarn-Welle" von Hamburg Hbf nach Puttgarden.
Ein Angebot in ähnlicher Form soll es wieder ab 2010 geben.
Es werden höchstwahrscheinlich 218er+Dostos eingesetzt.
Mit freundlichen Grüssen,

Julian

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk





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