Uwe und Patrick Steffan 29.2.2008 13:50
Warum ist den da ein EC Ersatzzug gefahren als ICE3 normaler weise fährt dann ein IC Ersattzug.
mfg uwe
Uwe und Patrick Steffan 29.2.2008 19:21
Vielleicht war das ja auch der ICE3 von Dortmund nach Basel SBB.
Gilbert Angermann 29.2.2008 20:21
Hallo!
Ich denke mir ist da ein Fehler unterlaufen. Der Zug kam um 11:40. Ich habe aber an meiner Kamera noch Sommerzeit. Somit war ich schon eine Stunde später.
Vielen Dank für die Anmerkung
Lukas Buchmeier 29.2.2008 12:36
Hallo Gilbert,
Ein wunderschönes Bild, da sieht man, wer die Nase vorne hat ;-)
MfG Lukas B.
Gilbert Angermann 29.2.2008 20:37
Vielen Dank für den Kommentar!
Sie fahren aber mit voller Fahrt in die entgegengesetzten Richtungen. Eine zehntel Sekunde später wäre die BLS-Lok ganz zu sehen und der ICE verschwunden. Ich habe mich eher geärgert, dass der ICE gerade kommen musste, wenn ein Güterzug auf der anderen Seite unterwegs ist.
Stefan Wohlfahrt 1.3.2008 5:26
Guten Morgen Gilbert,
und ich dachte, der ICE überholt den stehenden Güterzug...
da sieht man, wie unterschiedlich man ein Bild interpretieren kann.
Übrigens: Tolles, farbenfrohes Bild.
mfg
Stefan
Thomas Wendt 8.2.2008 15:31
In China / Triebzüge / DJJ1 haben wir den Zug auch. Welche Baureihenbezeichnung ist zutreffender?
Gilbert Angermann 9.2.2008 11:37
In Deutschland wird ja auch nicht der Koffer oder Rucksack auf einem Bahnhof durchleuchtet wie auf einem Flughafen.
Dies ist in China standard.
Die Bezeichnung CRH und CRH2 steht an den Triebwagen die andere habe ich nicht gesehen.
Thomas Wendt 9.2.2008 14:50
Die andere Bezeichnung habe ich aus Wikipedia.
Arnulf Sensenbrenner 9.2.2008 16:51
Die Bilder sind derzeit alle falsch eingeordnet.
CRH ist die Abkürzung für China Railways High Speed (Hochgeschwindigkeitszug).
Es gibt aktuell folgende Baureihen:
CRH1 (Typ Bombardier Regina)
CRH2 (Typ Shinkansen E2)
CRH3 (Typ Siemens Velaro)
CRH5 (Typ Alstom Pendolino -ohne Neigetechnik)
Die Bilder von G.Angermann und T.Wendt zeigen den CRH2, die Bilder von F.Dammaschke zeigen den CRH1.
Bitte die Sortierung und Kategorien entsprechend anpassen.
Kurz zu den HGV-Zügen in China: 1998 wurde ein Zug des Typs X2000 von ADtranz (jetzt Bombardier) nach China geliefert, de sich auch bewährte. Man versuchte sich in China dann aber an Eigenbauzügen. Der Typ DDJ1 wurde 1999 einmal gebaut und der Typ DJJ1(LanJian=BlauerPfeil) 2001/01 achtmal. Die Eigenbauzüge befriedigten aber nicht und so wurden die neuen CRH Züge mit ausländischer Technologie (und Technologietransfer nach China) bestellt und werden nun geliefert. Der DJJ1 ist u.a. in der Zeitschrift Fern-Express 4/2006 zu sehen. Er sieht ganz anders aus als der Zug auf dem Bild von T.Wendt.
Thomas Wendt 26.2.2008 17:12
Hallo Arnulf,
danke für die ausführliche Auskunft. Ich habe mein Bild nun umsortiert.
Stefan Wohlfahrt 21.2.2008 20:57
Guten Abend Gilbert,
Stimmt, die Graue Maus fuhren ja kurzzeitig auch nach Stuttgart!
Auf jeden Fall ein Top - Bild.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 21.2.2008 20:41
Der typisch Schienentrakor der kleinen SBB Stationen vor 20 Jahren - und heute sichelich fast gänzlich verschwunden.
mfg
Stefan
Alexander Rudolph 6.2.2008 21:10
Der Hochhausblock ist ja wirklich bedrohlich!
Sehr interessante Bilder aus China!
Gruss
Alex
Florian Böttcher 6.2.2008 21:14
Ist das Rechts ein Wohnblock???
Schöne Bilder aus China.
LG
F.B
Gilbert Angermann 7.2.2008 6:56
Natürlich ist dies ein Wohnhaus. Das Haus ist eher mittlere Grösse. Zusätzlich stehen meisst noch 4-6 baugleiche daneben. Bei den Häusern hängt normalerweise auch Wäsche aus den Fenstern. Dieses scheint noch nicht bewohnt zu sein.
Herbert Graf 5.2.2008 18:29
Hallo Gilbert
Vielen Dank für all die interessanten Bilder aus dem Reich der Mitte.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 3.2.2008 17:45
Schönes Bild, aus Zeiten als die DPZ " laufen" lernten :-D
Aber so speziell wird das bald nicht mehr sein. Denn die SBB planen die DPZ B durch neue Wagen zu ersetzen und mit den ausgereihten B" s wieder lokbespannte Züge für die HVZ im ZVV einsetzen zu können. Allerdings nicht mit Ae 6/6, sondern voraussichtlich mit Re2.
Silvio Jenny 2.2.2008 22:16
Schöne Bilder, aus Zeiten als die Ae 6/6 ihre Wappenpracht noch zeigen durften :-)
Thomas Wendt 31.1.2008 11:59
Hallo Gilbert,
interessante Fotos aus Shanghai. Hoffentlich kommen noch mehr. Wie kamst Du auf die Bahnhöfe rauf?
Gruß,
Thomas
Gilbert Angermann 31.1.2008 19:03
zum ersten Kommentar:
Auf den Bahnsteig kommt man mit einer Bahnsteigkarte, wie auch in England. Das Problem ist nur die Fahrkartenverkäufer sprechen in der Regel kein englisch.
Also zuerst zur Touri-Info gehen und in englich versuchen zu erklären was man will (dauerte ca. 30 min). Dann mit chinesischem Zettel die Bahnsteigkarte für 10 Cent abholen und sich beim Wachpersonal vorbeischmuggeln, wenn gerade ein Zug zum Einsteigen bereit steht. Diskussion mit dem Wachpersonal ist zwecklos.
Ich habe noch ein paar Bilder (ca.40 Stück).
zum zweiten Kommentar:
Die Bahnsteige sind deshalb so hoch, damit ein Monteur mit einem Hammer links und rechts vorbeigehen kann, teils unter dem Bahnsteig, um die Achsen abzuklopfen. Habe ich selbst bei ankommenden Zügen beobachtet.
Ausserdem ist dieser Bahnhof sehr neu und deshalb auch
einstiegsfreundlich.
Thomas Wendt 31.1.2008 15:20
Chinesische öffentliche Toiletten, damit hatte ich auch immer so meine Probleme. Glücklicherweise findet man in Hotels normale Sitztoiletten vor.
Herbert Graf 29.1.2008 12:38
Noch vor kurzem waren es Dampfloks, die begeisterten, aber mit dem Wirtschaftsaufschwung in Fernost, ist die moderne elektrische Traktion auch in China auf dem Vormarsch.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 31.1.2008 12:06
Manchmal ist es richtig schade, dass eine solche Webseite stark auf Bilder von heute konzentriert ist. Auch Fotos aus der chinesischen Dampflokzeit, wie von Herbert angesprochen, wären sehr interessant.
