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Kommentare zu Bildern von ukamp, Seite 12



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Impressionen vom Münchner Hauptbahnhof: Zukunft vor Vergangenheit. 29.4.2011 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.5.2011 8:37
Hier trifft sich Morgen und Gestern. Sehr schöne Gegenüberstellung, wobei ich mich an das Design dieses Triebwagens erst gewöhnen muss.

lg Matthias

ukamp 4.5.2011 19:57
Vielen Dank! Hab mir bei der Gelegenheit auch Eure München-Fotos angeschaut - ganz toll!

Ein - zumindest in Hamburg - wohl einmaliger Bahnübergang, nur für Fußgänger! BÜ Schloßgarten in Wandsbek, an der viel befahrenen Strecke Richtung Lübeck. 19.4.2011 (zum Bild)

Max Maaßen 25.4.2011 16:55
Ohh, schön eingefangen!
Gibt es in Hamburg noch mehr solcher Bahnübergänge mit diesen markanten Lichtzeichen?

Gruß

ukamp 7.5.2011 21:21
Das weiß ich leider nicht. Aber es gibt noch einen weiteren Übergang für Fußgänger - allerdings nur zum Betreten des Bahnsteigs. In Sülldorf, ganz im Westen der Hamburger S-Bahn-Linie S1

Insgesamt macht der Bahnhof von Cannes einen ziemlich düsteren Eindruck. Ausblicke auf die Stadt gibt es kaum. 2.4.2011 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.4.2011 12:15
Der wohl scheusslichste Bahnhof der Welt und damit im extremen Kontrast zur Stadt: Cannes!

...und der Berliner S-Bahn-Steuerwagen von hinten. Schäden durch den Brand fünf Jahre zuvor - oder durch Vandalismus jüngeren Datums? 11.6.2010 (zum Bild)

Kay Baldauf 12.1.2011 19:26
Der Brandschaden entstand beim Lokschuppenbrand im Bw1 in Nürnberg. das Graffiti bekam der Zug nach dem Brand, als er im Bw1 am Wasserkran abgestellt war. Eine äußerliche Wiederaufarbeitung seitens der DBAG übersteigt wohl jegliche finanzielle Mittel oder fachliche Kompetenzen.

MfG

Schön restaurierter Steuerwagen der Berliner S-Bahn auf dem Freigelände des Verkehrsmuseums Nürnberg - von vorne... 11.6.2010 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.1.2011 20:56
Falls der noch fährt - ab nach Berlin!
mfg
Stefan

Blick aus einem S-Bahn-Zug an der Westberliner Station "Wollankstraße" auf eine Häuserzeile im Ostberliner Bezirk Pankow. Der Bahnhof gehörte zwar zu Ostberlin, war aber nur von der Westseite zu betreten. Die Mauer verläuft hinter dem Bahndamm. Archiv - Scan vom Papierbild. Frühjahr 1979 (zum Bild)

Thomas Wendt 11.1.2011 15:13
Wo hier noch die Mauer steht, verläuft jetzt der Mauerradweg auf einer asphaltierten, grünen Trasse. Auf der Wollankstraße (hinten, wo der Grenzturm steht) fließt der Verkehr so, als hätte es nie eine Trennung gegeben.

Fast 30 Jahre später, noch vor dem ersten Totalzusammenbruch der S-Bahn, konnte man hier schon die Vorboten erkennen. Die S85 fiel mindestens zu 20% aus, angesagt wurde das auf dem personalfreien Bahnhof natürlich nicht. Heute gibt es diese Linie auf absehbare Zeit überhaupt nicht mehr.

Ein S-Bahnzug der Deutschen Reichsbahn nähert sich - vom damaligen Bahnhof Witzleben kommend - der Station Halensee, am westlichen Ende des Kurfürstendamms. Ziel ist der Bahnhof Köllnische Heide. Archiv - Scan vom Papierabzug. August 1977 (zum Bild)

Thomas Wendt 8.1.2011 15:11
Eine interessante Zeit, von der viele Elemente abgelichtet sind. Die damals schon alte S-Bahn, der Funkturm als Zeichen des technischen Fortschritts der 20er Jahre, das architektonisch ungewöhnliche, damals hochmoderne ICC und der Kalte Krieg symbolisiert durch eine DR-Bahn und DDR-typische Bahnlampen.

Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 19:32
DIESES BILD habe ich doch schon mal gesehen! Und richtig, in einem alten Eisenbahnbuch "Giganten der Schiene von Karl- Ernst Mädel fand ich dieses Bild, bzw. eines aus dem Jahre 1937 das praktisch von genau der selben Stelle aus aufgenommen wurde. Und dazu folgenden Bildtext. "Waren das Zeiten! Die Berliner S-Bahn im Jahre 1937, aufgenommen von der Halenseebrücke. Im Hintergrund der Funkturm und davor der "Fliegende Kölner" einer jener schon sagenhaften ersten Fernschnelltriebwagen."

Beim hier zu sehenden "neuen" Bild und beim Bild von 1937 sind Gleis und Weichegeometrie fast identisch. Wie es wohl heute dort aussehen mag?

Gruss Stefan

ukamp 10.1.2011 23:15
Danke für Euer Interesse! Ich war damals tatsächlich inspiriert von historischen Fotos, kenne allerdings das entsprechende Bild nicht... Ende der 70er Jahre kam mir der (West)Berliner S-Bahnbetrieb wirklich vor wie ein rollendes Museum. Mit einem Unterschied zu heute: die Züge fuhren immer, und sie waren pünktlich...

Bahnhof Prinzenstraße der Westberliner U-Bahnlinie 1. Archiv - Scan Vom Papierabzug. August 1977 (zum Bild)

Thomas Wendt 8.1.2011 15:03
Hallo,

die Strecke fahre ich derzeit relativ häufig - insofern auch mal schön zu sehen, wie es dort früher aussah.

Gruß,
Thomas

Nächtliche Impression, zwischen den Stationen Kellinghusenstraße und Eppendorfer Baum. 10.8.2009 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2010 12:30
Der Augenblick eines Lichtblickes...
Toll!
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 18.11.2010 12:30
Sorry - zweimal geklickt.
mfg
Stefan

Viele Details der Station Sierichstraße haben alle Modernisierungswellen unverändert überstanden. 24.10.2010 (zum Bild)

Klaus Bach 29.10.2010 14:12
Sehr interessante Aufnahme von diesem Tragwerk, woanders hat man schon vor längerer Zeit einige Nieten gezogen, ich frage mich nur, wer das eigentlich ernstlich wollen hat können?

Ein Juliabend in Berlin. Blick auf den Bahnhof und die Friedrichstraße. 29.7.2009 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.10.2010 7:51
Schöne Abendserie des Bahnhofes Friedrichstraße! Solche Bilder bieten oftmals weit mehr Bahnatmosphäre als manche Zugbilder.

lg Matthias

Treppenabgang vom Bahnsteig Richtung Osten. Saarlandstraße, 24.10.2010 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.10.2010 6:48
Schönes Eingangsbauwerk ebenso schön fotografiert!

lg Matthias

Schöne neue Bahnwelt...? Ein finsteres Beton-Band ersetzt die einst aus Backstein gemauerte Pfeilerbahn entlang der Elbe Richtung Süden. Die Deutsche Bahn AG ließ das Traditionsbauwerk abreißen. Hamburg, 6.6.2009 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.10.2010 10:59
Dieses Bild hat mich angeregt heute mein Bild zum selben Thema aus Neu-Ulm hochzuladen. Fotografisch finde ich das Bild sehr gut umgesetzt mit dem nach rechts hinter dem Betonband abtauchenden ICE.

Fotografisch haben diese tristen Bauwerke also durchaus ihren Reiz, dieser Meinung bin ich auch. Viellicht sind solche Bilder auch ehrlicher als schön romantische Bahn- /Landschaftsbilder, die die negativen Seiten unser Zeit oftmals geschickt ausblenden.

lg Matthias

Das Wahrzeichen und der Bahnhof. Köln Hbf., 19.11.2008 (zum Bild)

Mario Schürholz 22.10.2010 21:38
Gefällt mir das Bild, hat was das zum längeren betrachten verführt.
Gruss aus Aachen,
Mario

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.10.2010 8:06
Ich finde es immer schön, wenn auch wie hier Motiv neben den Zügen gesehen werden. Das Bild kam mir bekannt vor, gibt es doch ein ganz ähnliches von Gisela:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/389776/kategorie/Deutschland~Bahnh%F6fe+%28F+-+K%29~K%F6ln+Hbf.html
Dein Bild ist noch etwas reduzierter auf den Durchblick zum Dom, während bei Giselas Aufnahme mehr Bahnhof zu sehen ist.

lg Matthias

ukamp 23.10.2010 18:26
Vielen Dank! Die Ähnlichkeit zu Eurem Foto ist wirklich enorm! Als ich die Aufnahme gemacht habe, wusste ich noch nicht einmal, dass es "bahnbilder" gibt... Aber dieser Ausblick muss ja jeden Fotografen reizen!

b
 
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