Bild-Kommentare von Karl Heinz Ferk, Seite 138

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Am Späteren Nachmittag beginnen "Kisten" also Güterzüge vermehrt gen Norden zu strömen. Selten aber doch sind da noch solche Exoten wie die Baureihe 1142 anzutreffen. Hier nächst der aufgelassenen und abgetragenen Awanst "Perlmoser" kurz vor Werndorf zieht ein Pärchen 1142iger einen Fals Zug in Richtung Graz . 6.01.2018 (zum Bild) 

 Julian Ryf 7.1.2018 12:02
Tolles Bild!
Gruss, Julian

 Armin Schwarz 7.1.2018 18:01
Hallo Karl Heinz,
da kann ich Julian nur zustimmen, ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 4:33
Vielen Dank euch beiden !

 Leitner Thomas 8.1.2018 13:19
Wunderbar, die beiden Schönheiten im Abendlicht :O)
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 15:28
Vielen Dank Tom !

GLG KH

 Hans-Peter Kurz 8.1.2018 19:04
Da bist ja jetzt mal aus dem GKB-Gebiet rausgekommen ;-)
Ist wirklich ein tolles Stimmungsbild geworden!

LG Hans-Peter

 Karl Heinz Ferk 9.1.2018 5:10
Gar soweit war´s zwar nicht weg aber mal was anderes kann nicht schaden ,....

Danke !

LG KH

Sonnenschein bringt dieser 5.Jänner 2018 . Nachschuss auf R 8556 bei Groß Sankt Florian (zum Bild) 

 Leitner Thomas 8.1.2018 13:28
Und wieder ein Kalenderbild von Dir :O)
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 15:28
Nächstes Jahr bekommst auch einen ,... Heuer sind sie mir leider ausgegangen ;-)

Danke !

GLG

-30°. Treppenhaus und Fahrzeug weisen erstaunliche Ähnlichkeit auf. Ein Zug der Reihe 2000 am 1.1.2018 in Pfaffenthal-Kirchberg (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 20:03
Ganz schön schief. Aber eben SCHÖN schief...
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 5:25
Erkennbar Schief !!

Nett !

5047 097-0 als R3466, entlang der Hausruckbahn; 171211 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 5:22
Sehr schön !

Die Sr1 3061 braust mit dem Intercity 924 aus Tampere nach Turku in Mellilä vorüber.Bild 28.9.2017 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 5:21
Nett !
Tolle Farben !

 Matti Morelli 15.1.2018 13:50
Servus Karl-Heinz,
Im Norden zur Herbstzeit gibt's da eine Farbenvielfalt sondergleichen.
LG
Matti

Viel Grün - Blick von der Passerelle (Alte Brücke) in Luxemburg auf das Pulvermühlenviadukt. 03.10.2017 (M) (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 5:20
Sehr Schön !

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2018 15:56
Ein herrlich grünes Bild, mitten in der Stadt!
einen lieben Gruss
Stefan

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2018 9:35
... und Brücke und Zug stören überhaupt nicht.

Danke für die Anmerkungen.

lg Matthias

 Horst Lüdicke 13.1.2018 23:54
Hallo Matthias,
eine schöne Serie von Aufnahmen aus Luxemburg. Die Bilder sind gleichzeitig eine Anregung, selbst einmal auch andere Perspektiven für Bahnfotos zu wählen.
Gruß Horst

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 11:19
Danke Horst,

viele deine Bilder sind auch mich immer wieder Anregung, da du nicht nur für den Loknummernfreund fotografierst, sondern es ir immer wieder auf gute Weise gelingt den Kontext mit einzubeziehen. Ein gutes Bahnbild muss meiner Meinung nach auch Leute ansprechen, die mit der Eisenbahn nichts am Hut haben.

lg Matthias

Im frisch ausgeschnittenen Streckenabschnitt hinter Klamm/Sch.,hat man jetzt auch die Möglichkeit,den 142m langen Wagnergraben-Viadukt mit aufs Bild zu bekommen,wie hier mit dem EC-158 und der 1144.206 als Zuglok am 6.1.18 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 4:34
Tolles Bild !

Die Wurzeln des Schlosses Ehrenhausen liegen im 12.Jahrhundert und rühren aus dem Kärntner Stift St.Paul . In den Sommermonaten ist recht wenig von dem Barockbau zu erkennen. Am gestrigen 6.01.2018 flitzt ein Cityjet um den anderen an der Höher gelegenen Festung vorbei. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 7.1.2018 18:03
Hallo Karl Heinz,
eine tolle Serie von den Roten Flitzern.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Heinz Ferk 8.1.2018 4:33
Dankesehr Armin !

Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst.... Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen. Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert. Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1). Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne - Fahrdraht- und Tragseilpositionierer - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 14.950 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.575 mm Eigengewicht: 39,2 t Nutzlast: 2,5 t Zul. Anhängelast: 45 t Radsatzlast: 21 t Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h) kleinster Kurvenradius: 80 m Tankvolumen (Diesel): 450 l Tankvolumen (Heizöl): 100 l Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt) Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb) Fahrmotor: 6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2 Leistung: 338 kW Max. Drehzahl: 2.150 U/min Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min Verbrauch: 195 g/kWh Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat): 4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2 Leistung: 89 kW bei 1500 U/min Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min Verbrauch: 202 g/kWh Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3 Bremse: KE-Druckluftbremse indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar Feststellbremse: Federspeicherbremse Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage Bordnetzspannung: 24 V Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 7.1.2018 17:26
Tolles Bild!!

 Armin Schwarz 7.1.2018 17:51
Danke Karl Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Obwohl eigentlich an dem Tag, wie z.Z. leider zu oft das Licht bescheiden war;-)
Liebe Grüße
Armin

Auch in S/W macht 2170.001 ein gutes Bild. GKB DH 1700.2 beim Anstieg auf die Leibenfelder Höhe am 5.Jänner 2018 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 17:28
Hallo Karl Heinz,
da kann ich dir nur beipflichten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 7.1.2018 7:18
Danke Stefan !

Etwas "Gewildert" in Franci Vuc´s Revier,... Aber nur Grenzwertig . Eine "Brigitte" macht sich auf den Weg in Richtung Slowenien mit einem Güterzug am Haken. Gruß an den Netten Tfzf. 6.01.2018 in Spielfeld (zum Bild) 

 Franci Vuk 6.1.2018 20:47
Hallo Karl Heinz.
Immer willkommen. Übrigens, das Bild gefehlt mich sehr.
Gruss,
Franci

 Karl Heinz Ferk 7.1.2018 7:12
Danke Franci !

Werd darauf zurückkommen !

GLG

Der in Stuttgart Hbf eingetroffene IC 4 / IC 2801 von Zürich wird gleich nach der Ankunft von der ÖBB 1016 003 übernommen, obwohl der Zug erst in einer knappen Stunde zurück fahren wird. 2. Jan. 2018 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 17:49
Das Ding hatte ich mal als Modell ,....
Hat Sie dir wenigstens ein Ständchen gespielt ??

 Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 20:01
Hallo Karl Heinz,
als ich kam war sie schon da und als sie ging war ich schon weg, so dass ich auf den typischen (und gern gehörten) Ochsengesang verzichten musste.
einen lieben Gruss
Stefan

Tag der Offenen Tür im Centre de remisage et de maintenance von LUXTRAM S.A. in Luxembourg-Kirchberg am 23.09.2017 - Großer Bahnhof für die neue luxemburgische Straßenbahn. (Jeanny) (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 17:11
Auf was ihr alles kommt !

Toll !

 Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 17:30
Hoffentlich ist der Zylinder isoliert, sonst gibt es dann schnell einen Kurzschluss und das Fest ist vorbei...
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 17:44
Keine Angst Stefan !
Der ist Isoliert an den Stelzen ;-)

442 803 DB Regio bei Staffelstein am 17.12.2013. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 16:52
Supi !

 Ober franke 6.1.2018 18:03
Schön gesehen und eingefangen! DANKE !

 Markus K. 8.1.2018 16:45
Gerne doch....vielen Dank Ihr Zwei.
Viele Grüße
Markus

Zum Tagesausklang wurde noch das bekannte Motiv bei Altstädten mit Blick auf den Grünten aufgesucht. Pünktlich auf die Minute passierte die SVG 2143.21 mit dem ALX 84158 nach Oberstdorf die im warmen Abendlicht liegende alpenländliche Szenerie. Der rastende Spaziergänger an der windschiefen Scheune genießt die letzten Sonnenstrahlen des milden ersten Weihnachtsfeiertages des Jahres 2017. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 7:16
Auch sehr schön wobei mir die Version deines Begleiters etwas besser gefällt durch die Position weiter links ,....

2143.21 mit einem ALX am 25.12.2017 bei Altstädten. (zum Bild) 

 Leitner Thomas 30.12.2017 16:25
Starke Aufnahme ☺
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 7:15
Wunderbar!

 M. Schmid 21.6.2018 18:02
Danke!

Am 29. Dezember wurde der Pn44503 im Abschnitt Oberhaid bis Summerau mit der CD 340 055 bespannt. Hier bei Deutsch-Hörschlag. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 6.1.2018 7:11
Tolles Bild von dem Komischen Gefährt

 Armin Schwarz 6.1.2018 10:52
Da kann ich Karl Heinz nur zustimmen, tolles Bild von dem Komischen Gefährt.
Liebe Grüße
Armin

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