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FS ALn668.1401 + ALn668.1452 painted with the historical livery, in Sala al Barro station on the 7th of June in 2008. This photo-extra-train has been perfectly organised by Michele Cerutti (micrail@libero.it) (alla foto)

Date Jan de Vries 31.7.2008 17:04
Hallo Maurizio,
Wieder ein Klasse ALn668-Bild von dir!
Grüße,
Date Jan

maurizio messa 1.8.2008 6:44
Vielen Danke, Date Jan
Ciao!
mau

Eine V100 rangiert am späten nachmittag am 31.07.08 im Bahnhof Fulda! (alla foto)

Benjamin Kandzia 1.8.2008 5:08
lol!

Date Jan de Vries 1.8.2008 13:15
Hallo Benjamin,
Schönes V100-Bild!
Grüße,
Date Jan

BR 143 928 im Leipziger Hbf (alla foto)

1.8.2008 10:09
Indem ich meinen Name lösche!

1.8.2008 10:10
Indem ich meinen Name lösche!

Seit 1997 gibt es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008 (alla foto)

Tobias Peters 1.8.2008 1:27
Du hast doch ne Ampel, ist das denn nicht Technik genug? Mehr kan die Bahn doch wirklich nicht tun ^^

Ein Lokzug, bestimmt für das Süddeutsche Eisenbahnmuseum in Heilbronn, steht am 5.5.2006 gegen 14.45 Uhr kurz im Bahnhof von Heilbronn um anschließend auf das Museumsgelände im ehemaligen Bahnbetriebeswerk Böckingen zu fahren. Bei der Zuglok handelt es sich um die V 100 1041 der NeSA, angehängt ist die 86 457 und die 23 105, beide ausgebrannt aus dem Bestand des DB-Museums Nürnberg. Die Loks sollen in Heilbronn aufgearbeitet werden. (alla foto)

Andreas Hackenjos 14.12.2006 17:07
SCHADE UM DIE LOKS!!!!

Daniel T. 31.7.2008 22:34
Wiklich schade um die Loks. Statt sie aufzuarbeiten geben sie die Maschienen lieber an andere ab. Und nach Jahren werden sie dann Augearbeitet zurück geholt. Typisch DB!!!

Doppeltraktion BR 86 auf der alten Brücke am Hauptbahnhof DRESDEN 1985 (alla foto)

Volkmar Döring 12.12.2007 11:11
Bin begeistert von diesem Foto; die alte gußeiserne Brücke mit Werbung, die ehemalige Drogerie, die beiden 86er waren vielleicht vom/zum Müglitztal unterwegs? >> ein sehr schönes fotografisches Zeitdokument - Gruß Volkmar Döring

Frank Brendler 12.12.2007 12:57
Hallo Eberhard,

Tolles Foto aus der Zeit der Dampflokomotiven.Aber in welcher Stadt ist das?

LG Frank

Volkmar Döring 12.12.2007 14:00
Das ist Dresden, Hauptbahnhof, nördliche Hochgleise

Frank Brendler 12.12.2007 18:11
Hallo,

Danke für die schnelle Antwort.

LG Frank

ERHARD BEYER 12.12.2007 22:32
Hallo, ich habe inzwischen auch die Überschrift ergänzt und danke für die bereits erteilte Auskunft... Erhard

Daniel T. 31.7.2008 22:29
Schönes Bild, aber Doppeltracktion gibt es nur bei Diesel und E-Loks, Weil dann 2 Loks von einen Tribfahzeugsführer gefahren werden. Bei Dampfloks gibs nur Vorspann. Aber das wissen sie selbst nicht mal bei Eisenbbahnromantik. MfG, Daniel

Daniel T. 31.7.2008 22:29
Schönes Bild, aber Doppeltracktion gibt es nur bei Diesel und E-Loks, Weil dann 2 Loks von einen Tribfahzeugsführer gefahren werden. Bei Dampfloks gibs nur Vorspann. Aber das wissen sie selbst nicht mal bei Eisenbbahnromantik. MfG, Daniel

Na was ist den das für ein Signal?? Soll ich nun fahren oder davor warten?? Gesehen im Spiel "Pro Train 19 Berlin - Rostock". (alla foto)

Lehmann Sebastian 31.7.2008 22:20
Hey Hannes!!!
Hast du auch Pro Train Spiele? Also ich auch aber ich find die Protrain Perfect Spiele besser weil du mehr machen kannst aber sie sind teurer und es gibt noch nicht so ne große auswahl. Aber ich find beide Klasse und Fahre auf beiden rum.

Hannes Müller 1.8.2008 10:04
Hallo Sebastian,
Ja ich habe auch Pro Train (PT) und Pro Train Perfect (PTP) Spiele. Ich bin auch deiner Meinung, dass PTP besser ist. Und seit dem ich mein Arbeitsspeicher auf 3GB aufgestockt habe, läuft es auch ruckelfrei. Einfach Schön. Aber auch PT spiele ich gerne. Leider ist PT nicht so sehr realistisch in der Ausführung und macht zu viele Fehler in ihren Spielen. Aber trotzdem kann man es spielen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Das werden wohl mit die letzten Bilder des Stellwerkes „Bgm“ im Güterbahnhof Bremen werden. Das Gebäude ist bereits entkernt. Bei dem Bauwerk handelt es sich um ein großes elektromechanisches Pilz-Stellwerk aus dem Jahr 1935. Aufnahme vom 10/2006. (alla foto)

Daniel T. 31.7.2008 22:14
Den Krieg hat es überlebt, die Deutsche Bahn leider nicht!!!

Daniel T. 31.7.2008 22:15
Den Krieg hat es überlebt, die Deutsche Bahn leider nicht!!!

Schneepflug X 9103 in Samedan. (19.02.2008) (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2008 12:49
Hallo Herbert,
während diesen heissen Tagen ist dein Bild optisch eine gute Alternative zum kühlen St-Saphorin...
Gruss aus Lausanne
Stefan

Herbert Graf 31.7.2008 15:46
Danke Stefan
Ab Übermorgen bin ich dann in Schottland und dort ist vermutlich ein wärmender Whisky angebracht, angesichts der mehr als gedämpften Temperaturen im hohen Norden.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 31.7.2008 21:30
Guten Abend Herbert,
dann wünschen wir euch eine klangvolle und degustationsreiche Reise.
Slaìnte
Stefan und Christine

425 623-6 als RB 18609 bei der Einfahrt Wiesental 24.7.08 (alla foto)

Marius Gerads 29.7.2008 10:09
hehe ein 425.1er xD

Marius Gerads 29.7.2008 10:10
hehe ein 425.1er xD

Daniel Wottringer 29.7.2008 21:53
Was möchtest du uns mit diesem überaus sinnvollen Kommentar sagen?

Gruß Daniel

Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:26
Das frag ich mich jetzt aber auch???


Viele Grüße

Marius Gerads 3.8.2008 8:19
also erst einmal spinnt irgendwie bahnbilder bei mir andauernt so das meine kommentare 2 mal kommen...sorry.

ich finde den kommentar garnicht so sinnlos...es war eine feststellung^^ und auch wenn ich nicht rein schreibe klasse bild meine ich das trotzdem...ich kommentiere nämlich nur wenn mir die bilder auch gefallen!

Daniel Wottringer 3.8.2008 20:03
Sinnlose Feststellung...
Andreas hat es ja schon im Beschreibungstext festgestellt.

@Andreas: Alles Gute zum Geburtstag ;)

Gruß Daniel

Andreas Hackenjos 3.8.2008 20:42
Vielen Dank Daniel. Aber das es 425.1 hättest du hinschreiben können wenn ich geschrieben hätte ein E-Triebwagen bei.... Naja net so schlimm.


Viele Grüße

146 234-0 und 146 237-3"Kalrsruhe"(am Schluss) mit dem RE 4718 nach Konstanz am km 70,0 6.7.08 (alla foto)

Florian Derwarf 30.7.2008 0:41
Na na na, da hat ja jemand den Falschen Abnehmer oben...

J. N. 30.7.2008 9:32
Nein, da hat jemand den richtigen Abnehmer oben.
Nettes Bild, Andreas!

Grüße,
Jens

Daniel Wottringer 30.7.2008 10:00
Hallo Jens!

Der Tf hat den falschen Bügel gehoben. Wenn eine Lok vor dem Stuerwagen hängt und diese Lok den Zug zieht, hat sie den Panto in Fahrtrichtung vorne zu heben. Grund: Wenn Funkenflug auftritt sollte er sich nicht in die Scheibe des Stuerwagen einbrennen...

Gruß Daniel

Hubert Hager 30.7.2008 10:08
Hallo,
in der Regel ist der falsche Bügel oben ,
wenn eine E-Lok einen Steuerwagen ,im Güterverkehr Kesselwagen und Autotransport-Wagen(mit Autos beladen) angehängt hat sollte der Bügel vorne oben sein.Eine Ausnahme wäre ,wenn der vordere Bügel defekt ist,wird mit dem hinteren Bügel gefahren.
Bahngruss Hubert

J. N. 30.7.2008 10:09
Vielen Dank für die Erklärung.
Ich nehme selbstverständlich alles wieder zurück und behaupte das Gegenteil ;-)
Ich dachte, diese Regel gilt nur im Güterverkehr.

Grüße,
Jens

Daniel Wottringer 30.7.2008 10:16
@Hubert: Muss man bei Planenwagen nicht auch den Panto in Fahrtrichtung vorne heben?

Gruß Daniel

Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:26
Vielen dank für euere Kommis. Ja er hat den falschen oben gibst halt manchmal.

Viele Grüße

611 014-2 als RE 3205 von St.Georgen(Schwarzw)nach Ulm am km 74,0 23.7.08 (alla foto)

Daniel Wottringer 30.7.2008 12:40
Hallo Andreas!

Schönes Bild, gefällt mir sehr gut!

Gruß Daniel

Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:24
Vielen Dank Daniel ;-)

Grüße aus dem Urlaub im Rheingau





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