Gandalf 20.3.2007 15:45
Schaut mal, was oben im ZZA steht. :-)
Herbert Graf 20.3.2007 9:29
Jetzt gefällts mir besser. Ich seh schon, dass ein geeigneter Fotostandpunkt hier nicht einfach zu finden ist.
Gruss
Herbert
Michael Berling 20.3.2007 15:05
Zu CFL Zeiten hatte sie auch 4 Stromabnehmer, ich hab mal Google gefragt und da fand ich nur Bilder aus den Jahren 2005 und Anfang 2006 und mit CFL Beschriftung! Und in der Regel stehen an dieser stelle immer die TX Loks abgestellt! Aber wer weiß ich werde noch ein wenig googeln und vielleicht finde ich was genaues über diese Lok!
Für weitere Tipps bin ich sehr dankbar!
Gruß aus Wanne Eickel
MICHA
Michael Berling 20.3.2007 15:14
Wer sucht der findet!
http://www.br146.de/revisionsdaten.php?BA=BR+185.5
Robert Waldeck 20.3.2007 14:34
Ich dachte die V 60 D wäre bei der DBAG ausgestorben.
Michael Berling 20.3.2007 12:51
Ja das ist doch mal ein Glückstreffer!
Gruß Micha
Klaus Muhs 20.3.2007 14:17
Da hast wirklich recht. Vom Ziehen bis zum Schuß war nicht viel Zeit, und dann auch noch gegen die Sonne. War aber auch wirklich Zufall.
Gruß Klaus
Klaus Muhs 15.3.2007 21:15
Schön getroffen!
Michael Berling 20.3.2007 10:53
Danke
Michael Berling 24.8.2007 11:56
Das ist richtig, die weißen waren aber nur kurzfristig als ersatz für die noch nicht ausgelieferten Triebwagen für die NWB im einsatz.
Mfg
MICHA
Florian Böttcher 19.3.2007 19:40
Sehr schöne Aufnahme!
Sind die Züge bei euch so Schwer? Oder warum wird öffters in Doppeltraktion gefahren?
Mfg
F.B
Hannes Gerloff 20.3.2007 10:18
Hallo Florian,
Also bei uns sind die Zuglängen schon recht beachtlich, aber das Hauptproblem liegt in Mukran. Hier werden die abgehenden Züge quasi in einer Steigung bereitgestellt, das Anfahren in dieser Steigung macht häufig Doppeltraktionen erforderlich, denn die Grenzlast für ein 189-Doppel liegt hier nur bei etwa 2500 Tonnen und da die Wagen meist beladen aus Schweden kommen, habenn wir halt öfters das Glück Doppel zu erwischen.
Gruß Hannes