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Kommentare zu Bildern von De Rond Hans und Jeanny, Seite 185



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Die Restaurierung der Damppflok "Energie 507" ist abgeschlossen und so konnte sie am 13.09.09 am Dampffestival teilnehmen. Es handelt sich um eine Lok der deutschen Typenreihe der Kriegsdampflokomotiven KDL 7. Diese Typenreihe wurde von der deutschen Industrie im Verlaufe des zweiten Weltkrieges aufgestellt. Die Loks sollten von mehreren Fabriken gebaut werden, vornehmlich in den besetzten Ländern. So erhielt die belgische Fabrik "Energie" in Marcinelle ebenfalls den Auftrag ein Baulos von 50 Stück zu erstellen. Bedingt durch die angespannte Lage in der Rohstoffbeschaffung und der Arbeitskräfte im vierten Kriegsjahr verzögerte sich die Fertigstellung. Die mangelnde Bereitschaft der Belgier zum Endsieg beizutragen, tat ihr Übriges. So wurden die Loks erst 1946 fertiggestellt und im Laufe der folgenden Jahren an Industrien verkauft. Dieses Exemplar gelangte 1952 an die "Fours à Coke de Zeebrugge", wo es bis 1970 in Betrieb stand. Dann wurde es in der Halle eines Altwarenhändlers in Maldegem untergestellt. Dort wurde es von einem AMTF Mitglied entdeckt, es bedurfte jedoch zäher Verhandlungen, um zu für beide Seiten annehmbare Bedingungen einer Transaktion zu gelangen. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.9.2009 10:00
Hallo Hans,
das Bild der von den Flügelsignale eingerahmte Dampflok gefällt mir sehr gut.
Danke auch für den fundierten Text zur Lok "Energie 507"
Gruss aus Blonay
Stefan

Dieter Schumacher 29.9.2009 21:48
Hallo Hans,
Wirklich schöne Bilder vom Festival. Zum Glück konnte die AMTF diese Lok vor einem ungewissen Schicksal bewahren.
Liebe Grüsse.
Dieter

Der Zug der Museumsbahn "Train 1900" hat vor kurzem den Bahnhof von Pétange verlassen und erklimmt die Steigung "Prënzebierg" auf seiner Fahrt nach Fond de Gras. Mehr Informationen zur Museumsbahn gibt es hier: http://www.train1900.lu 13.09.09 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.9.2009 8:35
Guten Morgen Jeanny,
Tolles "Train 1900" Bild mit fotogene gebogener Rauchfahne.
mfg
Stefan

Das neue wellenförmige Bahnsteigdach im Bahnhof von Luxemburg mit E-Lok 3019, welche am 01.08.09 ohne Anhang durch den Bahnhof fuhr. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.9.2009 14:55
Hallo Jeanny, das neue, provisorische Wellendach wird dem Bahnhof Luxembourg (Ville) ein ganz anders Bild geben.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 26.9.2009 15:56
Hallo Stefan,
so provisorisch sind die Bahnsteigdächer nicht mehr, es scheint als würden sie so bleiben. Die anfangs geplante komplette gläserne Überdachung der Bahnsteige wurde wahrscheinlich aus Kostengründen fallengelassen. Genaueres wissen wir aber auch nicht und lassen uns überraschen, wie es aussschaut, wenn es denn mal fertig ist. ☺
Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.9.2009 16:57
Hallo Jeanny, mit "provisorisch" meinte ich die nächsten 15 Jahre, bis der Bahnhof à la Bern oder Metz ganz zugedeckt wird...
Gruss aus Blonay
Stefan

Obwohl die BR 2000 nicht sonderlich beliebt ist, so gehören diese Triebzüge zur luxemburgischen Eisenbahn dazu. Sie verrichten tagtäglich unverdrossen ihre Dienste und sind scheinbar unverwüstlich. Wilwerwiltz 05.08.09 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.9.2009 21:47
Hallo Hans und Jeanny
Gratulation zu eurem 2000. Bild!
Das Bild gefällt uns besonders, da die BR 2000 uns aufs angenehmste an unsere Aufenthalte und natürlich Reisen in Luxembourg erinnert.
Gruss aus Blonay
Stefan und Christine

De Rond Hans und Jeanny 26.9.2009 15:48
Vielen Dank für die netten Kommentare und Glückwünsche.
@Julian: Luxemburg ist immer eine Reise wert, für Dich wäre sie allerdings lang. Wenn Du unser schönes Land und seine Eisenbahn trotzdem mal besuchen möchtest, müssest Du Dich nur um die Fahrt kümmern, wir würden für die Unterkunft sorgen und gerne die Reiseleiter für Dich machen.
MfG
Hans und Jeanny

E-Lok 181 215-5 mit dem IC aus Koblenz am Haken, fotografiert am 09.05.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg. Wird die Farbe dieser Lok als orientrot bezeichnet? (Jeanny) (zum Bild)

J. N. 4.9.2009 13:32
Hallo Jeanny,

eine beeindruckende Aufnahme, insbesondere, weil Du das Mastengewirr gut mit ins Bild eingebunden hast und keinen Masten störend abgeschnitten hast.

Die Lackierung der Lok wird in der Tat als orientrot bezeichnet.

Grüße, Jens

Stefan Wohlfahrt 4.9.2009 13:56
Hallo Jeanny,
wirklich eine beeindruckende Aufnahme!
Eine Frage: kam der Zug von Süden (via Rangierbahnhof)?
Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 26.9.2009 15:34
Danke Euch beiden für die netten Kommentare.
@Stefan: In Oetrange gibt es eine Abzweigung, die vornehmlich von Güterzügen in Richtung Bettembourg genutzt wird, diese brauchen dann den Umweg durch den Bahnhof Luxembourg nicht zu machen. Diese Strecke wird aber auch manchmal von Personenzügen befahren, der letzte Abschnitt gehört zur Strecke nach Bettembourg und so fahren die Züge aus Wasserbillig dann aus südlicher Richtung in den Bahnhof ein. Diese Schleife ist auch eine der wenigen Möglichkeiten um Wendezüge mal zu wenden. ☺
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Die Autobahnausfahrt zum Bahnhof Liège Guillemins war am 20.09.09 für die zahlreichen Besucher zugänglich und so konnte die auf 39 Hauptträger gestützte weiße Kontruktion aus Stahl und Glas auch einmal von dieser Seite fotografiert werden. Aus dieser Sicht gleicht das Dach einer gigantischen Welle und steht im Kontrast zu der städtebaulichen Oede der angrenzenden Straßen. (Jeanny) (zum Bild)

Manuel Lehmann 22.9.2009 12:26
OH MEIN GOTT,

Klasse Bilder aus Liège.

LG Manu

Stefan Wohlfahrt 26.9.2009 8:20
Ein Bild aus der Zukunft - so schön kann moderne Architektur sein!
mfg
Stefan

Die 2383 wartet aufgebügelt am 20.09.09 im südlichen Vorfeld des Bahnhofs Liège Guillemins auf einen möglichen Schubdienst. Das Bild wurde von einer öffentlichen Straße (rue Mandeville) im Quartier Colline de Cointe aus aufgenommen. (Jeanny) (zum Bild)

Herbert Graf 24.9.2009 21:08
Ein ganz tolles Bild Jeanny. Die Lok erinnert mich an so eine Spielzeuglok, dessen Feder man mit einem Schlüssel auf der Seite aufziehen musste.
Gruss
Herbert

Vom Quartier des Guillemins aus sieht der neue Bahnhof wie eine riesige Muschel aus. Bisher war eine solche Aufnahme wegen der vielen Baukräne nicht möglich und wie man sieht, konnte der vor dem Bahnhof geplante Vorplatz (Place des Guillemins) noch nicht fertiggestellt werden, weil sich einzelne Immobilienbesitzer gegen einen Verkauf und eine Enteignung gewehrt haben. Die anfangs von Calavatra geplante Avenue de la Liberté, die vom Bahnhof bis hinunter zur Meuse führen sollte, wird nicht gebaut, die Stadt Lüttich will sich mit einer Esplanade für Fußgänger und Velofahrer begnügen. 20.09.09 (Jeanny) (zum Bild)

Dieter Schumacher 22.9.2009 21:36
Hallo Jeanny,
Schöne Impressionen vom neuen Lütticher Bahnhof zeigt ihr da. Vom Konzept und Design eine wirklich gelungene Konstruktion und eine Bereicherung für die Stadt.
Liebe Grüsse.
Dieter

Nach 9 Jahren Bauzeit war am 18.09.09 die große Eröffnungsfeier des neuen Bahnhofs Liège Guillemins. Dieses Bild zeigt einen der 7 Lifte und wurde vom Parking aus aufgenommen. Der Parking bietet Platz für 800 Autos und ist direkt mit der Stadtautobahn verbunden. 20.09.09 (Jeanny) (zum Bild)

Herbert Graf 22.9.2009 16:32
Hallo Jeanny und Hans
Von euren 5 tollen Bildern hat mir das hier am besten gefallen.
Gruss
Herbert

Der Fußgängerübergang an der nördlichen Ausfahrt ist nun auch fertiggestellt und zwei Züge aus verschiedenen Epochen sind am Bahnsteig in Liège Guillemins zu sehen. 20.09.09 (Jeanny) (zum Bild)

Markus Kirchmann 22.9.2009 14:52
Faszinierend und in meinen Augen einfach schön diese Konstruktion! Schön eingefangen Jeanny, auch mit den Fahrzeugen.

Grüße vom Bodensee
Markus

Vom Bahnsteig aus, habe ich am 05.09.09 die Einfahrt eines Plan V Triebzuges in den Bahnhof von Roosendaal fotografiert. (Jeanny) (zum Bild)

Klaus Bach 16.9.2009 17:52

Sehr ansprechendes Motiv, gefällt mir sehr gut! Es ist irgendwie alles miteinander verbunden, ineinander verwoben.

Einfahrt eines Plan V Triebzuges mit kaputtem Spitzenlicht vorbei am Riesenrad in den Bahnhof von Roosendaal am 05.09.09. (Hans) (zum Bild)

B. Timmer 11.9.2009 20:45
Denk niet dat het licht kapot is (er brand er maar één) dit is wellicht rangeerverlichting.
groeten, Bram

In der Nähe von Hoeven braust am 05.09.09 ein Triebzug aus Richtung Breda kommend nach Roosendaal. (Jeanny) (zum Bild)

Herbert Graf 11.9.2009 15:38
Hallo Jeanny
Schön eingerahmt dieser Doppeldecker.
Gruss
Herbert

Lawrence Fredholm 11.9.2009 18:43
Salut Jeanny,

schönes Bild aus der Niederlande - und ein weiteres Kompliment für den, mal anders festgehaltenen, durch Ans durchfahrenden, ICa!!

Grüße: Lawrence

Der IC Amsterdam-Brüssel verlässt den Bahnhof von Roosendaal mit einem Steuerwagen im neuen NS Hispeed Design am Ende des Zuges. 05.09.09 (Hans) (zum Bild)

Herbert Graf 11.9.2009 15:37
Hallo Hans
Diese alte Steuerwagenfront sieht nicht eben Hochgeschwindigkeitsmässig aus, die ZUgsfarbe schon eher.
Gruss
Herbert

Schön dass es sie noch immer gibt. Die Automotrice AM62 210 fotografiert am 30.08.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins. (Hans) (zum Bild)

Dieter Schumacher 9.9.2009 21:02
Hallo Jeanny und Hans,
Schöne Serie aus Lüttich und Ans. Ich muss zugeben, dass ich auch ein Faible für diese alten Triebwagen habe.
Liebe Grüsse.
Dieter

b
 
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